Hátt flugfargjöld Lufthansa er ástæðan fyrir því að Frankfurt flugvöllur náði ekki hagnaði 2019

FRAPORT rekur flugvelli um allan heim og þetta gæti verið skilaboðin þegar sameinuð eru tölur frá öllum flugvöllum sem reknir eru af FRAPORT flugvallarrekendum í Þýskalandi.

Þegar kemur að alþjóðaflugvellinum í Frankfurt í Þýskalandi eru niðurstöðurnar lægri en tölfræði 2019 með 86% af stigi fyrir Covid.

Samkvæmt forstjóra FRAPORT, Dr. Stefan Schulte, gekk heimastöðin í Frankfurt vel, en farþegafjöldi á þriðja ársfjórðungi 2023 náði 86 prósentum af 2019 stigum.

Hins vegar, 86% af stiginu fyrir COVID er enginn samanburður við aðra FRAPORT flugvelli utan Þýskalands og alþjóðlega þróun í flugi.

Ástæðan er dýrir Lufthansa flugmiðar vegna mikillar eftirspurnar og ekki nægjanlegar flugvélar í gangi. Lufthansa tekur hagnaðinn af þessu ástandi alla leið í bankann. Skortur á flugmönnum spilar líka inn í dýra flugmiða og stækkandi flugleiðir.

Fyrir FRAPORT flugvelli samanlagt á fyrstu níu mánuðum reikningsársins 2023 (sem samsvarar almanaksárinu í Þýskalandi), skilaði Fraport Group sterkri frammistöðu með lykiltölur umfram 2019 stig.

Afkoma samstæðunnar (hreinn hagnaður) nam 357.0 milljónum evra á fyrstu níu mánuðum samstæðunnar, styrkt af aukningu umferðar á flugvelli samstæðunnar. Þessi jákvæða árangur var einkum knúin áfram af sterkum þriðja ársfjórðungi - þar sem tekjur, EBITDA (hagnaður fyrir vexti, skatta, afskriftir og afskriftir) og hreinn hagnaður náði nýjum metum.

Í ljósi þessarar þróunar staðfestir Fraport horfur sínar fyrir allt fjárhagsárið 2023 og gerir ráð fyrir að ná efri mörkum spánna.

Forstjóri Fraport, Dr. Stefan Schulte, sagði:

„Við áttum sterkan þriðja ársfjórðung. Sem mikilvægur áfangi sáu virkt stýrðir hópflugvellir okkar utan Þýskalands samsetta farþegaumferð að fullu náð 2019 stigum á þessu tímabili. Grísku hliðin 14 og Antalya flugvöllur ýttu undir þessa þróun með því að setja ný farþegamet allra tíma.

FRA er því að sigrast á kreppunni hraðar en aðrir stórir þýskir flugvellir.

Með stuðningi við áframhaldandi bata umferðar batnaði fjárhagsleg afkoma okkar einnig verulega. Á þriðja ársfjórðungi náðu tekjur, EBITDA og hagnaður Fraport nýjum sögulegum hámarki. Þetta er mikilvægur þáttur þar sem það mun hjálpa okkur að halda áfram að lækka smám saman skuldir sem stofnað var til meðan á heimsfaraldri stóð.“

Þriðji ársfjórðungur 2023: lykiltölur ná sögulegum hæðum

Tekjur samstæðunnar jukust um 17.0 prósent í 1,083.3 milljónir evra á þriðja ársfjórðungi (3. ársfjórðungi) 2023, úr 925.6 milljónum evra á þriðja ársfjórðungi 3, studd af aukinni farþegaumferð yfir sumarmánuðina.

Tekjur samstæðunnar á þriðja ársfjórðungi samkvæmt IFRIC 12 voru 2019 prósent umfram tekjur viðkomandi samstæðu frá fyrir kreppu 11.4 (3. ársfjórðung 2019: 972.8 milljónir evra). EBITDA samstæðu batnaði í 478.1 milljón evra á þriðja ársfjórðungi (3/2022/420.3: 3 milljónir evra; 2019/436.7/120.8: 272.0 milljónir evra). Afkoma samstæðunnar eða hreinn hagnaður jókst um 3 milljónir evra í nýtt methámark, 2022 milljónir evra (151.2/3/2019: 248.6 milljónir evra; XNUMX/XNUMX/XNUMX: XNUMX milljónir evra).

Fyrstu níu mánuðir ársins 2023: helstu rekstrarvísar fara yfir 2019 stig

Á fyrstu níu mánuðum (9M) reikningsársins 2023 hækkuðu tekjur samstæðunnar samkvæmt IFRIC 12 um 494.5 milljónir evra í 2,631.9 milljónir evra (9M/2022: 2,137.4 milljónir evra; 9M/2019: 2,486.7 milljónir evra). 9M-tekjurnar eru í fyrsta skipti með tekjur af flugverndargjöldum, samtals 167.0 milljónir evra.

Þetta var innheimt af Fraport eftir að hafa tekið að sér ábyrgð á öryggisskoðun farþega á Frankfurt flugvelli í byrjun árs 2023. EBITDA samstæðu batnaði um 15.8 prósent á milli ára í 959.5 milljónir evra á fyrstu níu mánuðum (9M/2022: 828.6 milljónir evra; 9M/2019: 948.2 milljónir evra). Afkoma samstæðunnar (hreinn hagnaður) batnaði verulega um 258.9 milljónir evra í 357.0 milljónir evra. Níu mánaða afkoma samstæðunnar á síðasta ári upp á 98.1 milljón evra var fyrir neikvæðum áhrifum af fullri 163.3 milljón evra afskrift á lánakröfum frá Thalita Trading Ltd. í tengslum við fjárfestinguna á Pulkovo flugvelli (LED) í Sankti Pétursborg.

Eftirspurn farþega er enn mikil

Á fyrstu níu mánuðum ársins 2023 jókst farþegaumferð á flugvellinum í Frankfurt (FRA) um 23.9 prósent á milli ára í um 44.5 milljónir ferðamanna. Eftirspurn var sérstaklega mikil eftir hefðbundnum orlofsstöðum innan Evrópu og langflugi. Hátíðniumferð til/frá Norður-Ameríku hélt áfram að aukast í næstum því sem var fyrir heimsfaraldur fyrstu níu mánuðina.

Farþegum frá Kína fjölgaði einnig jafnt og þétt. Þó að árið 2022 hafi farþegafjöldi farið yfir daglega markið 185,000 á aðeins fimm dögum, þjónaði FRA yfir 200,000 farþegum á mörgum fleiri dögum á yfirstandandi ári til þessa. Þar af leiðandi nam farþegaumferð FRA árið 9M/2023 um 82 prósent af því sem sást fyrir kreppuna 2019.

Með vísan til rekstrarafkomu Frankfurtflugvallar á sumarhámarki 2023 sagði Schulte forstjóri: „Við höfum náð töluverðum framförum í rekstrarferlum. Á hámarki sumarsins hélst starfsemin í Frankfurt að mestu stöðug – jafnvel á 25 annasömustu ferðadögum hingað til með yfir 200,000 farþega.

Notkun nýjustu kynslóðar tækni hraðaði ferlum verulega, sérstaklega í skautunum. Við höfum nú útbúið öryggiseftirlit á flugvellinum í Frankfurt með alls 19 tölvusneiðmyndaskönnum, sem styttir biðtíma farþega á þessum eftirlitsstöðvum í næstum núll. Fyrir vorið 2024 verða alls 40 öryggisbrautir í flugstöðvum 1 og 2 búnar nýstárlegri tækni. Þar að auki höfum við verið að auka líffræðileg tölfræðivalkosti meðfram ferðakeðjunni til farþega allra flugfélaga – þannig að flýta og einfalda ferð farþega um flugvöllinn enn frekar.“

Fraktflutningur (sem samanstendur af flugfrakt og flugpósti) í Frankfurt dróst saman um 7.5 prósent á milli ára á 9M/2023. Þetta stafaði að mestu af veikri eftirspurn eftir flugfrakt vegna þvingana í heimshagkerfinu.

Flugvellir Fraport Group um allan heim héldu einnig áfram að tilkynna farþegafjölgun á fyrstu níu mánuðum ársins 2023. Grísku hliðin 14 leiddu aftur leiðina, en níu mánaða umferð þeirra jókst um 11.6 prósent árið 2023 samanborið við fyrir heimsfaraldur 2019. Á þriðja ársfjórðungi 2023, Antalya flugvöllur (AYT) á tyrknesku Rivíerunni fór einnig yfir mörkin fyrir kreppuna frá þriðja ársfjórðungi/3 um tvö prósent. Samanlögð umferð á virkum stýrðum flugvöllum Fraport um allan heim fór aftur í það sem var fyrir Covid á þriðja ársfjórðungi í fyrsta skipti eftir heimsfaraldurinn.

Horfur: Fraport gerir ráð fyrir að ná efri mörkum FY2023 leiðsagnar

Fyrir allt árið 2023 er enn gert ráð fyrir að farþegafjöldi í Frankfurt nái miðjum helmingi áætlaðs bils á bilinu að minnsta kosti 80 prósent og allt að 90 prósent af stigum fyrir Covid árið 2019, þegar um 70.6 milljónir farþega ferðuðust um FRA . Í ljósi jákvæðrar afkomu á fyrstu níu mánuðum ársins 2023 og stöðugra horfa á fjórða ársfjórðungi, staðfestir Fraport einnig fjárhagsleg ráðstöfun eins og tilgreind er í árshlutauppgjöri fyrir fyrri helming. Gert er ráð fyrir að EBITDA samstæðu nái efri helmingi spár á bilinu 1,040 milljónir evra til um það bil 1,200 milljónir evra. Sömuleiðis er gert ráð fyrir að afkoma samstæðunnar verði á efri helmingi áætlaðs bils á bilinu um 300 milljónir evra til 420 milljónir evra.