Þrátt fyrir væntanlega fækkun komu Japana eru framreikningar loftflugs á Hawaii áfram flatur

Uppfærð greining á áætlunum um loftflutninga fyrir Hawaii-fylki á öðrum ársfjórðungi 2011 sýnir að þrátt fyrir fyrirséða samdrátt í loftflutningum frá Japan ætti heildarfjöldi flugsæta að vera tiltölulega flatur miðað við sama tímabil í fyrra, samkvæmt áætlunum sem gefnar voru út. af ferðamálayfirvöldum á Hawaii.

Þetta er vísbending um að þrátt fyrir breytingar í kjölfar jarðskjálftans og flóðbylgjunnar sem lagði Japan í rúst, er áhugi á ferðalögum til Hawai'i enn mikill og endurspeglar þá stefnu að knýja fram aukna eftirspurn, og sérstaklega frá áfangastöðum eins og vesturlöndum Bandaríkjanna, Kóreu og Ástralíu.

„Við skiljum að ástandið í Japan er í stöðugri þróun og við munum halda áfram að meta áhrifin á loftflutninga og veita þessar upplýsingar til markaðsaðila okkar, ferðaþjónustunnar á Hawaii og öllu ríkinu,“ sagði Mike McCartney, forseti HTA. Forstjóri, "Þetta er ein leiðin sem HTA getur stutt fyrirtæki og aðrar stofnanir í samfélaginu okkar þegar þau þróa áætlanir sínar til að takast á við markaðsaðstæður á næstu mánuðum."

BÚNTIST er við hóflegum vexti í flugsætum til Hawaii á öðrum ársfjórðungi
HTA gaf út skýrslu um flugsæti horfur fyrir apríl-júní 2011 með áætlunum byggðar á flugi sem birtist í OAG og Sabre flugáætlunum frá og með mars 2011 og felur í sér leiðréttingar fyrir viðbætur og stöðvun flugþjónustu í kjölfar atburðanna í Japan. HTA spáir hóflegum vexti alls áætlunarflugsæta til Hawai'i á öðrum ársfjórðungi miðað við:

– Gert er ráð fyrir að heildarfjöldi áætlunarflugsæta í flugsæti til Hawai'i á öðrum ársfjórðungi verði tiltölulega jöfn (-0.4%) miðað við fyrra ár vegna hækkunar frá Vesturlöndum Bandaríkjanna, Ástralíu og Suður-Kóreu sem hefur vegið upp á móti skerðingum á þjónustu frá Japan og Bandaríkin Austur.

- Búist er við að flugsætum frá Japan muni fækka um 10.5 prósent á öðrum ársfjórðungi, sem stafar af því að Japan Airlines (JAL) fækkaði flugvélum sínum á Hawai'i markaði úr B747-400 í B767, ásamt tímabundnum lækkunum á JAL og Delta Air Línuflug eftir nýlegan jarðskjálfta og flóðbylgju í Japan.

– Minnkun á áætlunarflugi frá Japan gæti að hluta til vegið upp með leiguflugi Gullnu vikunnar til Hawai'i sem átti að eiga sér stað í lok apríl/byrjun maí. Búist er við að þessar flugleigur, reknar af JAL og Korean Air, muni bæta við meira en 5,000 sætum á markaðinn.

– Það er mikilvægt að hafa í huga að samdráttur í þjónustu frá Japan hefur ekki aðeins neikvæð áhrif á umferð japanskra gesta til Hawai'i, heldur hindrar einnig ferðalög til Hawaii frá öðrum mörkuðum í Asíu, eins og Kína, sem ferðast til Hawai'i í gegnum Japan .

– Búist er við að aukinn sætabirgðir frá Asíu, Eyjaálfu og Kanada muni meira en vega upp á móti samdrætti frá Japan á öðrum ársfjórðungi, sem bætir heildarfjölda alþjóðlegra sæta Hawai'i á tímabilinu í 3.5 prósent umfram það sem áður var.

– Búist er við að ný þjónusta frá Hawaiian Airlines og aukin þjónusta frá Korean Air muni meira en tvöfalda fjölda tiltækra flugsæta til Hawaii frá Suður-Kóreu.

- Búist er við að tvöföldun Hawaiian Airlines flugs frá Sydney muni ýta undir 43.5 prósenta aukningu á heildarsætum frá Ástralíu.

- Hækkun frá Air Canada og WestJet er áætlað að auka afkastagetu frá Kanada á öðrum ársfjórðungi um 13.9 prósent.

– Á innanlandshlið er gert ráð fyrir að flugsætaframboð frá vesturlöndum í Bandaríkjunum hækki um 1.2 prósent á öðrum ársfjórðungi, aukið með aukinni þjónustu frá San Francisco (5.6%), ásamt nýrri og aukinni þjónustu frá Oakland, San Jose, Denver, Phoenix, Bellingham og Anchorage.

– Á öðrum ársfjórðungi mun Continental Airlines hefja stanslausa þjónustu sína frá Los Angeles og San Francisco til Hilo. Nýju flugin munu veita áætlað 3,925 sæti í Hilo í júnímánuði. Hilo hefur ekki haft óstöðvandi flugaðgang til meginlands Bandaríkjanna síðan ATA hætti þjónustu frá Oakland í apríl 2008.

– Lítilsháttar aukning á afkastagetu í vesturhluta Bandaríkjanna er á móti því að fækka flugsætum frá austurhluta landsins.

- Búist er við að flugsæti frá austurhluta Bandaríkjanna fækki um 20.3 prósent á öðrum ársfjórðungi, þar sem meirihluti samdráttar milli ára stafar af stöðvun flugs frá Charlotte, Detroit og Minneapolis sem vegur lítillega á móti hagnaði í þjónustu frá Atlanta (3.4%) og Chicago (5.4%).

– Á þessum tímapunkti er gert ráð fyrir að heildarframboð flugsæta á öðrum ársfjórðungi 2011 verði 90 prósent frá sama tímabili 2007, sem innihélt viðbótarflug sem styrkti þrjú skemmtiferðaskip sem veittu þjónustu til Hawaii.

Fyrir afrit af heildarskýrslu flugsætisútlits fyrir apríl-júní 2011, vinsamlegast farðu á Infrastructure Research síðu ferðamálarannsóknadeildar HTA: www.hawaiitourismauthority.org/research.