Xiamen Airlines tók á móti fyrstu Boeing 737 MAX vélinni sinni í Seattle, stækka flotann í 200 flugvélar, og með því að komast formlega inn í pantheon stærstu flugfélaga heims.
737 MAX er mest selda borgaralega flugvél í sögu Boeing, með frábæra afköst, sveigjanleika og skilvirkni. 737 MAX getur boðið farþegum rýmri og þægilegri flugupplifun. Búin með nokkrum af nýjustu tækninni, þar á meðal vænginn og glænýja vél, víkur flugvélin frá fyrri kynslóð í flugafköstum, umhverfisvernd og áreiðanleika.
Að viðbættum flugvélinni nær Xiamen Airlines lykiláfanga en stærð flotans er nú í 200 flugvélum. Flugfélagið náði fyrsta áfanga 100 flugvéla árið 2013 og hélt áfram að vaxa með því að bæta við um það bil 20 flugvélum á ári og tvöfalda stærð flotans innan fimm ára. Á tímabilinu jókst rekstrarhagnaður flugfélagsins einnig ár frá ári og bókaði brúttóhagnaður umfram 10 milljarðar Yuan (u.þ.b. US $ 1.5 milljarðar). Flugfélagið hefur verið arðbært í 31 ár í röð sem endurspeglar öran vöxt í Kína borgaraflugiðnaður.
Che Shanglun, stjórnarformaður Xiamen Airlines, opinberaði að hraður vöxtur flugfélagsins væri aðallega rakinn til efnahagslegs hvata sem stafaði af Kína umbætur og opnun og stöðug framför í lífskjörum Kína, sem aftur leiddi til mikillar aukningar í eftirspurn eftir flugsamgöngum. Undanfarin fimm ár hafa Bandaríkin, Evrópa og Kína skráði að meðaltali árlegan vaxtarhraða um það bil 4 prósent, 6 prósent og 10 prósent í farþegamagni almenningsflugs, í sömu röð, en Xiamen Airlines var að meðaltali 15 prósent.
HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:
- Che Shanglun, stjórnarformaður Xiamen Airlines, sagði að hraður vöxtur flugfélagsins væri aðallega að rekja til efnahagslegrar örvunar sem leiddi af umbótum og opnun Kína og stöðugum framförum á lífskjörum í Kína, sem aftur leiddi til gríðarlegrar aukningar. í eftirspurn eftir flugferðum.
- Flugfélagið náði fyrsta áfanganum með 100 flugvélum árið 2013 og hélt áfram að stækka með því að bæta við um það bil 20 flugvélum á ári og tvöfalda stærð flugflotans innan fimm ára.
- Undanfarin fimm ár hafa Bandaríkin, Evrópa og Kína skráð að meðaltali um 4 prósent, 6 prósent og 10 prósent árlega vöxt farþega í almenningsflugi, í sömu röð, á meðan Xiamen Airlines upplifði að meðaltali 15 prósenta vöxt.