Hvers vegna Trump forseti elskar Boeing Max 8 og hvers vegna jarðtenging er kannski ekki kostur?

Stjórnendur í höfuðstöðvum Boeing eru að vakna til viku sem mun skapa miklar áskoranir og PR martröð sem þegar er að vinda upp á stóra tíma. Hingað til var risafyrirtækið í Seattle bókstaflega orðlaust. Þessi útgáfa náði ítrekað til Boeing án viðbragða. Fyrirtækið birti aðeins eina stuttar yfirlýsingu í fjölmiðlasal þeirra í gær.

Þar sagði: „Boeing er mjög sorgmædd þegar hún frétti af brottför farþega og áhafnar í Ethiopian Airlines flugi 302, 737 MAX 8 flugvél. Við vottum fjölskyldum og ástvinum farþega og áhafnar um borð innilegar samúðarkveðjur og erum reiðubúin að styðja Ethiopian Airlines teymið. Tæknihópur Boeing mun ferðast til slysstaðarins til að veita tæknilega aðstoð undir stjórn Slysarannsóknarstofu Eþíópíu og bandaríska ríkisöryggisnefndarinnar. “

Ef safety var í raun fyrst hjá Boeing wOuld hefði brugðist við strax eftir að annað glænýtt 737 Max 8 hrundi, samanlagt drap nú vel 350 saklaust fólk.

Það er möguleiki á verulegu fjárhagslegu tapi og orðspori fyrir Boeing.

Aðeins 27. febrúar urðu engir aðrir en stoltur forseti Bandaríkjanna, Trump og starfsbróðir hans frá Víetnam, vitni að VietJet, en ekki í eigu ríkisins, undirritun samnings um kaup á 100 Boeing 737 Max.

Vietjet skrifaði einnig undir samning um að kaupa 100 Boeing 737 MAX þröngar þotur þegar Barack Obama, fyrrverandi forseti Bandaríkjanna, heimsótti Hanoi árið 2016.

Að jarðtengja alla Boeing 737 Max væri ábyrga næsta skrefið, en hvað myndi þetta þýða fyrir flugiðnaðinn? Hvað myndi það þýða fyrir SouthWest Airlines í Bandaríkjunum með 250 Boeing MAX flugvélar innan handar og glænýja þjónustu til Honolulu í húfi?

Fyrir utan alla þá hörmulegu þróun sem eitt sérstakt flugfélag hefur sýnt forystu á heimsvísu og ætti að eiga heiðurinn af henni: Ethiopian Airlines. Þessi afríski flutningsaðili, meðlimur í Star Alliance, jarðtengdi Boeing MAX 8 þar til annað var tilkynnt.

Ein ríkisstjórn sýndi forystu og ætti að hrósa henni fyrir að jarðtengja Boeing Max 8: lýðveldið Kína.

Mánudagsmorgunn er rétt að bresta í Bandaríkjunum og dagurinn gæti verið dagur erfiðra ákvarðana fyrir flugiðnaðinn.