Ég hef séð fólk ganga frá vinnu, haldið í stöðvun í mánuð eða lengur vegna þess að það hefur tilkynnt um vandamál sem það var talið vera utan sviðs þeirra til að finna.
Slík skelfileg viðbrögð vélvirkja frá Southwest Airlines geta verið ástæðan fyrir vélrænu neyðarástandi á þessum tíma.
eTurboNews hafði greint frá spurningunni um öryggi á SouthWestAirlines þegar fyrir ári síðan.
Í síðustu viku hefur Southwest Airlines lýst yfir „neyðarástandi“ vegna jarðtengdra þotna og hótað að reka vélvirkja sem mæta ekki til vinnu.
Sem hluti af þeirri yfirlýsingu þarf fyrirtækjaminning allir vélvirkjar sem hafa átt að vinna að mæta eða, ef þeir veita ekki læknisvottorð, eiga á hættu að vera sagt upp störfum.
Southwest Airlines gaf út þessa yfirlýsingu:
Viðhaldssamtök Southwest sendu út ákall til að hámarka fjölda vélvirkja sem eru tiltækir til starfa. Á meðaldegi ætlar flugfélagið að allt að 20 flugvélar fari óvænt úr notkun vegna viðhaldsvara. Á hverjum degi í þessari viku hefur hlutfall flugvéla sem ekki eru í notkun í flota okkar, sem eru um það bil 750 flugvélar, meira en tvöfaldast að meðaltali á dag.
Þannig að óvenju margar flugvélar Southwest eru að hringja í veikar. Reyndar var 100 flugum aflýst á föstudaginn, önnur 39 á laugardaginn.
Vélar flugfélagsins, allar Boeing 737, eru undir stöðugum þrýstingi. Suðvestur veltur á hröðum viðsnúningum og mörgum stoppum.
Í minnisblaði fyrirtækisins sem CNBC sá, sagði flugrekandinn að það væri þörf á athugasemdum frá læknum ef þeir væru að „mesta veikindi“ eftir að óvenju mikill fjöldi flugvéla þurfti viðhaldsvinnu.
Southwest myndi venjulega búast við 20 flugvélum úr umferð á hverjum degi vegna viðhaldsvinnu. Í þessari viku segja þeir að meðaltalið hafi verið tvöfalt meðal tiltækra flota hans sem er um 750 Boeing 737 þotur
Lonnie Warren, yfirmaður tæknilegra rekstrar, skrifaði í minnisblaðinu: „Þetta er ekki tegund samskipta sem ég (eða nokkur leiðtogi) vil gefa út, en það er nauðsynlegt að koma flugvélum okkar aftur í notkun til að þjóna viðskiptavinum okkar. '
HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:
- „Þetta er ekki sú tegund samskipta sem ég (eða nokkur leiðtogi) vil gefa út, en það er nauðsynlegt að koma flugvélum okkar aftur í notkun til að þjóna viðskiptavinum okkar.
- Sem hluti af þeirri yfirlýsingu þarf fyrirtækjaminning allir vélvirkjar sem hafa átt að vinna að mæta eða, ef þeir veita ekki læknisvottorð, eiga á hættu að vera sagt upp störfum.
- Á meðaldegi ætlar flugfélagið að allt að 20 flugvélar verði óvænt úr notkun vegna viðhaldsþátta.
