New York, NY, 14. ágúst 2019 (WiredLelease): Market.us tilkynnir útgáfu nýjustu rannsóknarskýrslu sinnar sem ber titilinn „Alþjóðlegur lággjaldaflugfélagsmarkaður eftir vörutegund (innanlands, alþjóðlegur), eftir umsókn (frístundaferðum, viðskiptaferðum, öðrum) og eftir svæðum – heimsspá til 2028 “. Það býður upp á heildræna sýn á alþjóðlegan lággjaldaflugfélagamarkað með kerfisbundinni skiptingu sem nær yfir alla þætti markmarkaðarins.

Hinn alþjóðlegi lággjaldaflugmarkaður var metinn á 197760.0 milljónir Bandaríkjadala árið 2018 og var 458728.6 milljónir Bandaríkjadala árið 2028 á 8.8% CAGR.

Lággjaldaflugfélög eru farþegaflugfélög sem bjóða ferðaþjónustumiða á tiltölulega ódýrara verði en fullþjónusta eða hefðbundin flugfélög. Lággjaldaflugfélög eru einnig þekkt sem verðlaunahafar, lággjaldaflugfélög (LCC), fínir flugfélög, lággjaldaflugfélög og lággjaldaflugfélög. Á áttunda áratugnum kynnti bandaríska innanlandsflugfélagið Southwest hugmyndina um lággjaldaflugfélög með það eina markmið að veita neytendum afslátt af flugfargjöldum. Starfsgrundvöllur lággjaldaflugfélaga er sá sami, það er að bjóða neytendum hagkvæmasta verðið með því að lækka verðlag flaggskipa.

Fáðu sýnishorn með nýjustu þróun og framfarir í framtíðinni (Notaðu tölvupóstskilríki fyrirtækisins til að fá meiri forgang) hjá: https://market.us/report/low-cost-airline-market/request-sample/

Rekstrarhagkvæmni lággjaldaflugfélaga er rakin til lággjaldalíkans þess. Lágkostnaðarlíkanið er „breytt“ útgáfa af suðvesturlággjaldslíkaninu. Líkanið felur í sér stefnu um lágkostnaðarleiðtogastöðu. Markmið þessarar stefnu er að skapa sjálfbært kostnaðarforskot á samkeppnina. Eins og er eru nokkur flugfélög sem keppa sín á milli, sem leiðir til þess að flugfélög breyta stefnu sinni til að skera sig úr í samkeppninni. Stefnan er kölluð aðgreiningarstefna þar sem fyrirtæki býður upp á aðgreindar vörur sem viðskiptavinurinn metur og eykur þannig markaðshlutdeild fyrirtækisins. Á þroskuðum mörkuðum, eins og Bandaríkjunum, er aðgreiningarstefna mjög áberandi, þar sem rekstraraðilar hafa náð jafnvægi á milli þjónustulíkans og lágkostnaðarlíkans, til að fá hámarks framlegð.

Hugmyndin á bak við lággjaldaflugfélög snýst um að draga úr kostnaði til að gefa vöru með lágu verði með nauðsynlegum neytendum. Nú á dögum eru lággjaldaflugfélög að taka upp nokkrar leiðir til að takast á við þetta tækifæri, sem felur í sér einfaldan verðlagning, verðlagningarstefnu, netbókun og beina miða, punkt-til-punkt-net, val á framhaldsflugvelli, sætisskipulagi í einum flokki, mikilli notkun flugvéla, þétt sætaskipan og önnur, til þess að öðlast samkeppnisforskot á jafnöldrum sínum.

Settu fyrirspurn fyrir yfirtöku (notaðu aðeins upplýsingar um fyrirtæki): https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

Tekjur af alþjóðlegum lággjaldaflugfélögum (milljónir Bandaríkjadala), 2018–2028

Veruleg hækkun ráðstöfunartekna einstaklinga og vöxtur tekna millistéttarinnar, sérstaklega í þróunarríkjum, er lykilatriði sem ber ábyrgð á vexti alþjóðlega lággjaldaflugflutningamarkaðarins.

Aukinn kostur gagnvart flugsamgöngum vegna greiðra ferðalaga, þéttbýlismyndunar og breyttrar lífsstíl neytenda er þáttur sem búist er við að efli vöxt alþjóðlega lággjaldamarkaðsins.

Mikil fjárfesting í flugfélögum en lítil arðsemi er önnur áskorun fyrir söluaðila sem starfa á þessum markaði. Helstu fyrirtæki hafa lækkað fluggjöld sín til að eignast stóran viðskiptavin. Þessi fyrirtæki hafa þó lága framlegð sem gerir það erfitt að halda uppi markaðnum til lengri tíma.

Alþjóðlegur lággjaldamarkaður flugfélags eftir vörutegund, 2018

Alþjóðlegur lággjaldamarkaður flugfélaga er flokkaður á grundvelli vörutegundar, umsóknar og svæðis. Alþjóðlegi hluti er áætlaður ábatasamasti hluti, undir vörutegund, á alþjóðlega lággjaldaflugmarkaðnum.

Miðað við svæði er markaðurinn skipt í Norður Ameríku, Suður Ameríku, Evrópu, Japan, Kína, Suðaustur-Asíu, Indland, MEA og umheiminn. Evrópa er með meirihluta á alþjóðlegum lággjaldaflugmarkaði, þar á eftir kemur Kína.

Rannsóknarskýrslan um alþjóðlegan lággjaldaflugfélagamarkað inniheldur snið nokkurra helstu fyrirtækja eins og AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. o.fl.

Skoðaðu ítarlega þessa skýrslu um markaðsrannsóknir, Smelltu á krækjuna hér: https://market.us/report/low-cost-airline-market/