Sögur Tælands um bata

Sýn yfirvalda í Taílandi um hrun ferðaþjónustunnar gæti að lokum verið of dökk. Svo virðist sem endurheimt frá langtímamörkuðum hafi þegar hafist og sé að verða stöðugri en búist var við. Thai Airways og XL Airways setja tvö dæmi um bata Tælands.

Við hliðina á því að nýju taílensku stjórnin Abhisit Vejjajivato hóf herferðina „Brosandi Tæland“ til að auka traust erlendra aðila til konungsríkisins, byrja flug- og ferðamálayfirvöld að brosa aftur með því að skoða þróun eftirspurnar.

„Það er meira traust til okkar þar sem stjórnvöld virðast vera stöðug í bili og eru virkilega staðráðin í að hafa ástandið í eðlilegu horfi. Sú staðreynd að forsætisráðherra okkar biðst afsökunar á þeim óþægindum sem lokað hefur verið vegna lokunar flugvalla og loforð hans um að vera viss um að þetta muni ekki gerast aftur eru jákvæð og hvetjandi merki, “sagði Natwut Amornvivat, forseti ráðstefnu- og sýningarskrifstofu Taílands (TCEB).

Og það lítur ekki eins illa út og búist var við - að minnsta kosti í þessu jólafríi. Þungur afsláttur á síðustu stundu hjálpaði til við að fylla upp á hótel aftur með sendiflugum sem fljúga einnig á afsláttarpakka á síðustu stundu. „Við heyrðum meira að segja frá Thai Airways að bókun frá Evrópu væri að verða eðlileg,“ bætti Amornvivat við.

Þetta kemur í raun skemmtilega á óvart. „Við förum örugglega að endurheimta eftirspurn frá langtímamörkuðum okkar. Við tókum þegar afleiðinguna af því með því að koma 90 prósentum af tímaáætlun okkar á vetur aftur og vera jafnvel í 95 prósentum af fullri áætlun okkar á langleiðarneti okkar, “sagði Pandit Chanapai, framkvæmdastjóri viðskipta hjá Thai Airways International. Evrópa og Ástralía eru komin aftur á fulla tímaáætlun. Bara Jóhannesarborg er nú í skoðun þar sem leiðin skilar engu.

Chanapai hugsar þó þegar um stækkun: Thai Airways mun styrkja veru sína á Indlandi frá því í febrúar, tvöfalda daglegt flug til Nýju Delí og Mumbai og vera aftur í daglegu flugi til Kolkata og Chennai. Þar sem eftirspurnin er viðvarandi frá Miðausturlöndum, er Chanapai að leita að því að auka afköst fyrir sumarið. Thai Airways mun bjóða tvöfalda daglega tíðni til Dubai, setja upp fjögur stanslaust vikulegt flug til Kúveit (í stað þess að fara um Dubai).

„Við lítum í forgang að opna nýja leið með Jeddah, þegar diplómatísk samskipti hafa verið endurreist við Sádí Arabíu og við teljum einnig alvarlega að bæta við Amman og Abu Dhabi,“ bætti Chanapai við.

Markaðirnir eru ennþá þunglyndir gagnvart Kóreu, Japan, Kína og sumum nágrannalöndum ASEAN eins og Singapore. „Við munum laga getu til þess. Hins vegar teljum við einnig að bjóða upp á meira innanlandsflug innan sex tíma flugs. Ég tel að við gætum stjórnað meira flugi til áfangastaða fyrir utan Kína auk þess að bæta við meiri getu milli Japans eða Kóreu og Taílands um Manila eða Taipei, “bætti hann við.

Chanapai áætlar að lokun flugvalla í Bangkok þýddist með 500 milljóna baht tapi á dag. Flugfélagið miðar nú við 70% burðarþátt fyrir allt árið 2008 - samanborið við 77 prósent árið 2007 - og 73 prósent fyrir árið 2009.

„Við förum yfir vaxtarstefnu okkar. Við miðum ekki aðeins við tekjur lengur. Við skoðum kostnaðarlækkun og mun keyra þróun okkar út frá þessu sjónarhorni. Það þýðir til dæmis að við munum bara setja réttan fjölda flugvéla til að standa við eftirspurnina. Ef við verðum að draga úr getu og hætta flugvélum, munum við nú gera það. Jafnvel þó að við verðum að lokum líka að skoða leiðir til að draga úr starfskrafti okkar. En það væri síðasta lausnin til að vera samkeppnishæf, “bætti Chanapai við.

Thai Airways er enn heppið að treysta á tiltölulega traustan erlendan markað. Þetta eru líka sömu ástæður og veittu frönsku fríflugfélaginu XL Airways nægt traust til að hefja nýtt reglubundið flug frá Brussel og París til Phuket. Fyrstu flugin snertu rétt fyrir jól og franskir ​​ferðaskipuleggjendur sem forrita þessi flug eru glaðir.

„Við sjáum eftirspurn eftir Tælandi taka við sér á ný eftir aftur eðlilegt horf í Tælandi. Við höfum aftur mikið af fyrirspurnum til Konungsríkisins frá Frakklandi, “sagði Stéphane Gréhalle, frá Toorism, ferðaskrifstofu í París.

„Flug til Phuket er fullt yfir hátíðarnar og XL Airways hefur þegar tilkynnt að hafa þetta flug allt árið um kring,“ sagði Thierry Maillet, sölustjóri fyrir bestu ferðaþjónustuaðila.

XL Airways fékk stuðning frá Tourism Authority of Thailand (TAT) sem hjálpaði til við að kynna nýju flugin á ýmsum ferðasýningum í Evrópu. „Það er frábær leið til að sjá hvernig við getum unnið með nokkrum af stærstu nöfnum ferðaþjónustunnar í Evrópu eins og Club med, Thomas Cook, Jet Voyage, Nouvelles Frontières eða Look Voyages,“ sagði TOR ríkisstjóri Phornsiri Manoharn.

Look Voyages - sem táknar um 100 farþega á vikutíðni Parísar-Phuket - hefur jafnvel leigt út tímabilið Apsaras Beach Resort and Spa í Khao Lak, fyrsta sætið fyrir fjögurra stjörnu hótelið. „Það mun hjálpa okkur að auka umráð okkar í yfir 70 prósent og við erum ánægð,“ sagði öruggur Kantima Sanglee, aðstoðarframkvæmdastjóri eignarinnar.