Washington-ríki ætti að framkvæma neyðarskoðun á samningi milli samgönguráðuneytisins og Amtrak í kjölfar Amtrak Cascades 501 afsporunar nálægt Dupont, WA, samkvæmt Cascadia Center of Discovery Institute í dag.

„Amtrak er söluaðili járnbrautarþjónustunnar undir samningi við Washington og Oregon, þó margir haldi ranglega að lestirnar tilheyri Amtrak,“ sagði Bruce Agnew, forstöðumaður Cascadia Center stofnunarinnar. „Það er kominn tími til að endurskoða þann samning. Okkar fyrsta áhyggjuefni ætti að vera öryggi. “

„Tvö slys í Washington-ríki á sex mánuðum,“ sagði Agnew, „undirstrikaði viðvörun stjórnarformanns National Transportation Safety Board, Robert Sumwalt, í síðasta mánuði, sem sagði að„ öryggismenning Amtrak sé að bresta og sé tilbúin að mistakast aftur ... ““ Sumwalt var að vísa til 2016 slys í Pennsylvaníu sem varð tveimur járnbrautarstarfsmönnum að bana. Þrír farþegar fórust í hruninu í Washington-ríki í vikunni.

Cascadia Center of Discovery Institute hefur löngum kallað eftir umhugsun um önnur stjórnunarfyrirtæki, svo sem þau sem sjá um farþegalestir í millibílum í Connecticut og ýmis ferðakerfi í Kaliforníu, Flórída og Texas.

Stjórnarformaður Discovery Institute, Bruce Chapman, sem átti sæti í Alþjóða umbótaráðinu 2001, sagði: „Hörmung þessa vikunnar ætti að leggja fyrir fætur Amtrak, ekki ríkisins. En ríkið þarf að taka á stjórnarmálinu. “

„Neyðarskoðunin ætti að skoða öryggismál, rekstur, þjónustu og kostnað vegna lestar á Cascade ganginum,“ sagði Agnew. „Að auki ætti að bjóða öðrum rekstraraðilum.“