Lögbundið samráð um stækkun Heathrow-flugvallar

London Heathrow hefur tilkynnt að lögbundið 12 og hálfs vikna samráð um stækkunaráform þess hefjist 18. júní. Þetta skref er síðasti áfanginn fyrir afhendingu mikilvæga innviðaverkefnisins og viðbrögðin bætast við endanlega áætlunargerð. Til að marka fréttirnar hefur flugvöllurinn sent frá sér röð nýrra mynda sem sýna lýsandi dæmi um nýja flugstöðvauppbyggingu, auk víðmyndar af framtíðar Heathrow.

Samráð flugvallarins í júní verður stærsta og nýstárlegasta verkefni þátttöku enn sem komið er. Heathrow hefur fjárfest í nýrri tækni til að sýna almenningi núverandi tillögur sínar, þar á meðal fyrirmynd framtíðarflugvallar sem notar aukinn veruleika og hljóðbás sem nota á á ákveðnum stöðum sem eru með sýndarveruleika til að sýna fram á áhrif hljóðeinangrunar á eignir sem flæða yfir. með flugvélum. Eftir að hafa hlustað á viðbrögð frá fyrri samráði mun Heathrow halda viðburði á fleiri stöðum en áður og auk umfangsmikillar kynningarherferðar í gegnum dagblöð, útvarp, auglýsingaskilti, stafrænt og - í fyrsta skipti - Spotify, mun hafa samband við 2.6 milljónir heimili beint í nágrenni flugvallarins með fylgiseðli sem hvetur til þátttöku.

Samráðið er í kjölfar uppsagnar Landsréttar á lögfræðilegum áskorunum gegn stækkun Heathrow. Umræðan um áætlanir Heathrow - og skuldbindingar þess um að auka sjálfbærni - hefur verið unnin og unnið, bæði á Alþingi og nú fyrir dómstólum.

Heathrow hefur stöðugt sýnt fram á bestu vinnubrögð með því að hafa frekara samráð á fyrri stigum verkefnaþróunar sinnar til að tryggja að endurgjöf sé felld inn í áætlanir sínar og vera eins gagnsæ og mögulegt er varðandi tillögur sínar. Áætlanirnar sem komu fram í þessu samráði fela í sér samstæðu viðbrögðin sem fengust í flugsamráðinu og flugrekstrarráðgjöfinni sem lauk í mars og fyrri samráði á síðasta ári sem og frá stöðugu samstarfi Heathrow við sveitarfélög, sveitarfélög, flugfélög og aðra áhugasama aðila.

Komandi samráð mun leita eftir endurgjöf á fjórum lykilsviðum:

• Æskilegt aðalskipulag Heathrow um stækkun: tillögur okkar um framtíðarskipulag flugvallarins þar á meðal flugbrautina og aðra innviði flugvallarins svo sem flugstöðvar og aðgang að vegum. Aðalskipulagið mun einnig leiða í ljós vöxt flugvallarins í áföngum - frá opnun flugbrautar árið 2026, til lokaáætlunar um það bil 2050. Þessi aukni vöxtur innviða mun falla betur að spá um vöxt farþega og hjálpa flugvallargjöldum áfram nálægt 2016 stigum - að lokum sem leiðir til fargjalds fargjalda fyrir farþega;
• Áform um rekstur framtíðarflugvallar: hvernig framtíðarflugvöllur þriggja flugbrauta verður starfræktur, þar á meðal mikilvægir þættir eins og næturflug, sem og hvernig mögulegt viðbótarflug áður en nýja flugbrautin opnar gæti verið starfrækt á núverandi tveimur flugbrautum okkar;
• Mat á áhrifum vaxtar flugvallarins: frummat okkar á líklegum áhrifum stækkunar á umhverfið og nærsamfélög;
• Áætlanir um að stjórna áhrifum stækkunar: við munum setja fram áætlanir flugvallarins um að draga úr áhrifum stækkunar, þ.mt eignabætur, stefna okkar um einangrunareinangrun, jöfnunarsjóð bandalagsins og aðgerðir til að draga úr loftmengun, kolefni og öðrum umhverfisáhrifum

Emma Gilthorpe, framkvæmdastjóri útþenslu Heathrow, bauð fólki að taka þátt í samráðinu:

„Stækkun Heathrow er verkefni sem hefur mikla innlenda og staðbundna þýðingu og það skiptir sköpum fyrir hagvöxt lands okkar. Stækkaður miðstöðvaflugvöllur mun gera landinu kleift að nálgast meira af heiminum, skapa þúsund störf á staðnum og á landsvísu og það mun opna nýjar viðskiptaleiðir. En við getum ekki skilað þessum áætlunum ein. Við hvetjum alla til að segja sitt í þessu samráði, móta áætlanir okkar og hjálpa okkur að skila útrás á sanngjarnasta og sjálfbærasta hátt. “

Eftir að þessu samráði lauk og eftir að viðbrögð hafa verið tekin upp mun Heathrow leggja fram endanlega tillögu til skipulagseftirlitsins árið 2020 og koma af stað samþykkisferli þess. Ákvörðunin um hvort veita eigi DCO verður tekin af utanríkisráðherranum eftir opinbert prófatímabil undir forystu skipulagseftirlitsins.