Rússland: Farþegar eða ekki, „hörmungarógnar“ flugvélar verða skotnar niður

Rússneska varnarmálaráðuneytið vill staðfesta heimild sína til að skjóta niður flugvélar sem brjóta í bága við lofthelgi landsins og ógna stórslysi eða manntjóni, þar með talið farþegaflugvélum sem rænt hefur verið.

Drög að skipun stjórnvalda sem unnin var af rússneska hernum breyttu þátttökureglum flugvéla sem brjóta á landamærunum og voru síðast endurskoðaðar árið 1994. Gamla skjalið bannar beinlínis árás á flugvél, ef vitað er að farþegar eða gíslar eru um borð.

Nýja skjalið, sem stóðst viðbrögð almennings, myndi útrýma banninu og leyfa að taka niður flugvélar sem stafa af trúverðugri lífshættu eða meiriháttar umhverfisslysi og hagræða í verklagi um hvernig hægt er að fá og beita slíkri banvænu valdi.

Breytingin er þó eingöngu tæknileg þar sem rússneski herinn hefur nú þegar heimild til að beita banvænu afli gegn borgaralegum flugvélum, sem var gefið samkvæmt núverandi hryðjuverkalöggjöf. Nýju skipuninni, sem búist er við að taki gildi í febrúar, er ætlað að útrýma misræminu milli ólíkra hluta rússnesku laganna.

Rússland hefur sína eigin sársaukafulla sögu að skjóta niður borgaralegar flugvélar. Árið 1983 var kóreska farþegaflugvélin skotin niður af hernum eftir að hafa villst í lofthelgi Sovétríkjanna vegna vanrækslu flugmanna. Herforinginn, sem heimilaði skotbardaga, starfaði á þeirri forsendu að vélin væri bandarísk Boeing RC-135 njósnaflugvél sem safnaði njósnum á herstöðvum og að áhöfnin hunsaði skipanir og viðvörunarskot af ásetningi.

Atvikið varð eitt af afgerandi augnablikum kalda stríðsins. Það hafði einnig kuldaleg áhrif á sovéska herinn, sem fjórum árum síðar stuðlaði að velgengni afreki þýska áhugamannaflugmannsins Mathias Rust, sem flaug litlu flugvél sinni alla leið að Rauða torginu og lenti henni á einni af brúm Moskvu, nokkurn veginn óskorað af loftvörnum.