Rolls-Royce og Widerøe: Sameiginlegt rannsóknaráætlun um flug án losunar

Rolls-Royce og Widerøe, svæðisbundið flugfélag í Skandinavíu, hafa hleypt af stokkunum sameiginlegu rannsóknaráætlun um flug án núlllosunar. Forritið er hluti af metnaði flugfélagsins um að skipta út og rafvæða svæðisflota 30+ flugvéla fyrir árið 2030. Tilkynnt var um fréttina á Clean Aerospace atburði í breska sendiráðinu í Ósló í Noregi.

Markmið áætlunarinnar er að þróa hugtak rafmagnsflugvéla, ekki aðeins til að uppfylla metnað Norðmanna um núlllosun fyrir árið 2030, heldur einnig að leysa af hólmi arfleifðarflota Widerøe um svæðisbundnar flugvélar um allan heim. Rolls-Royce mun nota sérfræðiþekkingu sína á raf- og kerfishönnun til að hjálpa til við ráðgjöf um alla þætti verkefnisins. Upphafsáfanginn, sem felur í sér rekstrarathuganir og hugmyndavinnslu, er þegar í gangi þar sem sérfræðiteymi í Noregi og Bretlandi vinna daglega náið saman.

Norska ríkisstjórnin hefur tilkynnt metnaðarfull markmið fyrir flugiðnaðinn og stefnt að losunarlausu innanlandsflugi árið 2040. Rannsóknir Widerøe eru studdar bæði af norsku ríkisstjórninni og Nýsköpun Noregi og loftslags- og umhverfisráðherra, Ola Elvestuen, sem hefur nokkrum sinnum sett fram hentugleiki norska STOL-netsins sem prófunarbekk fyrir þróun flugvéla án losunar. Ein opinber yfirlýsing hans segir: „Stóra flugbrautakerfið okkar með staðbundnu flugi við strendur og norðurhluta landsins er tilvalið til rafvæðingar og ríkur aðgangur okkar að hreinu rafmagni þýðir að þetta er tækifæri sem við getum ekki látið hjá líða. Við erum staðráðin í að sýna heiminum að þetta sé mögulegt og margir verða hissa á því hve hratt það muni gerast. "

Stjórnendur Widerøe hafa verið á ferðalagi um heiminn til samstarfs við birgja sem geta smíðað núlllosunarflugvélar sem þeir þurfa til að skipta um Dash8 flota sinn.

"Við stefnum að því að hafa losunarlaust atvinnuflug í loftinu árið 2030. Samstarf við Rolls-Royce vegna þessa rannsóknaráætlunar setur okkur skrefi nær því að ná því markmiði, “Sagði Andreas Aks, framkvæmdastjóri stefnumótunar í Widerøe.

Alan Newby, forstöðumaður, geimtækni og framtíðaráætlanir hjá Rolls-Royce bætti við: „Það gleður okkur að vera hluti af þessu rannsóknaráætlun fyrir rafvélar og fagna þeim mikla metnaði sem Norðmenn taka sér í átt til flugs án losunar. Rolls-Royce hefur langa sögu af frumkvöðlastarfi nýsköpunar, allt frá því að knýja snemma flug til að byggja upp hagkvæmustu flugvél heims í dag, Trent XWB; við unum tækifærinu til að leysa flókin vandamál sem skipta máli.

„Nú, meira en nokkru sinni fyrr, viðurkennum við að mesta tækniáskorun samfélagsins er þörfin fyrir minni kolefnisorku og við höfum mikilvægu hlutverki að gegna við að skapa hreinni, sjálfbærari og stigstærð afl til framtíðar. Þetta felur í sér rafvæðingu flugs auk þess að auka eldsneytisnýtingu gastúrbínanna okkar og hvetja til þróunar sjálfbærs flugeldsneytis. 

„Þetta verkefni mun byggja enn frekar á rafmagnsgetu okkar á heimsvísu, sem nýlega var efld með kaupum á Siemens eAircraft-viðskiptum og viðbót við rafmagnsvinnuna sem við erum aðallega að vinna í Bretlandi og Þýskalandi, en byggja á þeirri þekkingu sem fengist hefur með ATI studdri E- Fan X forrit. Við erum spennt fyrir þeirri dýpt kunnáttu og sérþekkingu sem við erum að koma saman með Wideroe og Nýsköpun Noregs á þessu ferðalagi í átt að þriðja tímabili flugs, sem færir hreinni og hljóðlátari flugsamgöngur til himins. "

Rolls-Royce hefur nú þegar hátæknirannsóknarstöð fyrir rafmagn með aðsetur í norsku borginni Trondheim, þar sem starfandi er hópur fólks sem ætlað er að finna lausnir fyrir losunarlaust flug, sem taka þátt í þessu framtaki.

"Bretland og Noregur eiga langa sögu um farsælt samstarf. Aðstaða okkar í Noregi gerir okkur ekki aðeins kleift að vera til staðar í Skandinavíu, svæði sem er þekkt fyrir að vera snemma að tileinka sér litla losunartækni, heldur einnig til að nýta hæfni Norðmanna í raforkuvæðingu frá sjávarútvegi, sem án efa verður mikilvægur þáttur í hjálpa okkur að ná markmiðum okkar, “Sagði Sigurd Øvrebø, framkvæmdastjóri Rolls-Royce rafmagns Noregs.

Sameiginlega áætlunin hefur hlotið stuðning frá Innovation Norway, ríkisstyrktarsjóði nýsköpunar og er gert ráð fyrir að hún standi í 2 ár.

"Þróun rafflugs lítur lofandi út en við þurfum að ganga hraðar. Við erum því ánægð með að hafa þekktasta vélaframleiðanda heims með okkur á þessu frumkvöðla græna ferðalagi“Sagði Andreas Aks, yfirmaður stefnumótunar hjá Widerøe.

Til að lesa fleiri flugfréttir heimsækja hér.