Aðeins ein leið til að mæta núlli í loftslagsmálum fyrir ferðaþjónustu

• Umtalsverðar fjárfestingar iðnaðarins og hins opinbera, breytingar á flutningsmáta og stuðningur við viðkvæma áfangastaði eru brýn nauðsyn til að ná núllinu fyrir árið 2050
• Viðbótarráðstafanir verða að grípa tafarlaust til til að koma í veg fyrir frekari aukningu á losun og til að komast jafnvel nálægt því að minnka hana um helming fyrir lok þessa áratugar
• Einu ári eftir Glasgow-yfirlýsinguna um loftslagsaðgerðir í ferðaþjónustu, hvetur þessi mikilvæga sjálfstæða rannsókn atvinnulífið til að flýta skrefum til aðlögunar og nýsköpunar fyrir kolefnislosandi heim

Þar sem alþjóðleg ferðaþjónusta mun tvöfaldast að stærð árið 2050 frá 2019, eru núverandi aðferðir sem byggja eingöngu á kolefnisjöfnun, tæknihagkvæmni og lífeldsneyti gríðarlega ófullnægjandi. Slíkar aðgerðir einar og sér munu ekki standast markmið Parísarsamkomulagsins um að minnka losun um helming fyrir árið 2030 og ná hreinni núlllosun í síðasta lagi árið 2050.

Þess í stað hafa alþjóðlegir stefnumótendur og loftslagsskipuleggjendur Viðstaddir COP27 eru hvattir til að sameina allar þessar aðgerðir með umtalsverðum fjárfestingum og hvatningu til að koma á grænustu samgöngumáta og takmarkanir á þeim sem menga mest. Þetta er eina atburðarásin sem getur veitt sambærileg tekjur og tækifæri til að ferðast í kolefnislosandi heimi.

Þetta eru niðurstöður úr skýrslu sem er væntanleg, Sjáðu fyrir þér ferðaþjónustu árið 2030, gefin út af Ferðasjóður í samvinnu við CELTH, Breda University of Applied Sciences, European Tourism Futures Institute og Hollands Board of Tourism and Conventions, og með viðbótarframlagi og sjónarmiðum frá fjölmörgum fyrirtækjum, ferðamannastöðum og öðrum hagsmunaaðilum um allan heim. Þeir komast að þeirri niðurstöðu að áfangastaðir og ferðaþjónustufyrirtæki verði að grípa til aðgerða núna til að greina ný tækifæri og byggja upp viðnám gegn breytingum á gestamynstri, hugsanlegum nýjum takmörkunum og reglugerðum og versnandi áhrifum loftslagsbreytinga.

Teymið á bak við skýrsluna hefur notað háþróaða „kerfislíkanatækni“ til að kanna framtíðarsviðsmyndir fyrir alþjóðlega ferðaþjónustu og ferðaþjónustu. Þeir fundu aðeins eina atburðarás fyrir kolefnislosun sem gæti passað við núverandi hagvaxtarspár og tvöfaldað tekjur og ferðir árið 2050 frá 2019 stigum. Þessari atburðarás er náð með trilljón dollara fjárfestingum í öllum tiltækum aðgerðum til að draga úr kolefnislosun og með því að forgangsraða ferðum sem geta minnkað losun auðveldlega – til dæmis á vegum og járnbrautum og styttri vegalengdir. Einnig verður að beita sumum takmörkunum á vöxt flugs þar til hann er að fullu fær um að losa sig við kolefnislosun, sérstaklega að takmarka lengstu ferðir til ársins 2019. Þetta voru aðeins 2% allra ferða árið 2019 en eru langmest mengandi. Ef ekki er hakað við þá munu þeir gera það fjórfaldur árið 2050, sem er 41% af heildarlosun ferðaþjónustunnar (upp úr 19% árið 2019) en samt aðeins 4% af öllum ferðum.

Besta atburðarásin sem greind hefur verið þýðir að heimurinn getur enn ferðast og ferðaþjónusta getur stutt áfangastaði og fyrirtæki sem treysta á það, forðast COVID-líkar takmarkanir og reglur. Stígðu út úr þessari atburðarás og það verður mun verra fyrir jörðina og ferðaþjónustuna. Skýrslan leggur áherslu á það mikla verkefni sem þarf til að ná þessari framtíð en sýnir að það er tæknilega mögulegt ef viljinn er fyrir hendi.

„Það er ljóst að viðskipti eins og venjulega í ferðaþjónustu eru hvorki æskileg né hagkvæm,“ sagði Menno Stokman, framkvæmdastjóri sérfræðimiðstöðvar Leisure, Tourism & Hospitality (CELTH). „Loftslagsáhrif eru nú þegar hér, aukast í tíðni og alvarleika með gríðarlegum kostnaði fyrir mannkynið og umhverfið sem hefur meiri áhrif á ferðaþjónustu en flestar aðrar atvinnugreinar.

„Núverandi afkolefnislosunaraðferðir munu ná nettó núlli allt of seint.

„Þannig að við verðum að endurmóta kerfið. Frá loftslagssjónarmiði, þegar við náum núllinu, getum við ferðast eins mikið og við viljum. Breytingar á fjárfestingum munu koma okkur þangað innan áratugar fyrir styttri vegalengdir. En til lengri tíma þurfum við meiri tíma og við ættum að taka tillit til þess þegar ferðaþjónustan skipuleggur framtíð sína.“

Samræmd viðbrögð á heimsvísu þurfa einnig að taka á ójöfnuði sem fyrir er innan ferðaþjónustukerfisins. Mörg lönd, sérstaklega þau í hnattræna suðurhlutanum, eiga enn eftir að þróa ferðaþjónustuhagkerfi sín að fullu og munu hafa færri fjármuni til að fjárfesta í grænum innviðum. Og sumir áfangastaðir, eins og eyríki, sem eru bæði viðkvæmari fyrir áhrifum loftslagsbreytinga og háðir ferðaþjónustu og langferðamönnum, verða að vera fyrstir til að fá stuðning.

„Eins og alltaf er hættan á því að viðkvæmasta fólkið og þjóðirnar, þær sem gerðu minnst til að valda loftslagsbreytingum í fyrsta lagi, tapi,“ sagði Jeremy Sampson, forstjóri Travel Foundation. „Við hvetjum stjórnvöld á COP og víðar til að samræma á heimsvísu og íhuga hvað er sanngjarnt hvað varðar hver borgar fyrir þessa miklu fjárfestingu og hvað er sanngjarnt hvað varðar hagræðingu á heimsvísu ferðadreifingu. Við megum ekki versna núverandi kerfi, sem oft tekst ekki að skila sanngjörnum niðurstöðum fyrir gistisamfélög. Þess í stað er komandi umbreyting ferðaþjónustunnar tækifæri greinarinnar til að standa við loforð sitt um að vera hvati að jákvæðum breytingum í eitt skipti fyrir öll.“

Tilmælin Envision Tourism in 2030 miða að því að styðja Glasgow-yfirlýsinguna um loftslagsaðgerðir í ferðaþjónustu, frumkvæði undir forystu Sameinuðu þjóðanna sem styður markmið Parísarsamkomulagsins og sem Travel Foundation hjálpar til við að hrinda í framkvæmd. Intrepid Travel var meðal fyrstu undirritaðra þegar það hófst á síðasta ári á COP 26 og, ásamt áfangastað Vancouver, eru Visit Barbados og Holland Tourism Board að styrkja skýrsluna.

„Þessar rannsóknir sýna greinilega nauðsyn þess að skipuleggja núna fyrir seiglulega lágkolefnisferðaþjónustugeirann. Við verðum að viðurkenna að framtíðin verður öðruvísi en viðskipti eins og venjulega og að loftslagskreppan er ekki samkeppnisforskot,“ sagði Dr. Susanne Etti, Global Environmental Impact Manager hjá Intrepid Travel. „Ferðaþjónustuaðilar ættu að sameinast á bak við Glasgow-yfirlýsinguna til að samræma, vinna saman og flýta fyrir sameiginlegum aðgerðum og nýsköpun til að losa sig við ferðalög. Aðeins þannig getur iðnaður okkar raunverulega náð miklum mögulegum sjálfbærri þróun,“ bætti Dr. Etti við.

Skýrslan á að koma út snemma á næsta ári. Fyrir frekari upplýsingar og til að skrá áhuga, vinsamlegast Ýttu hér.

Kynntu þér málið á vefnámskeiðinu miðvikudaginn 16. nóvember klukkan 2:XNUMX GMT hér.