'Ekki passa og réttur': London sviptur Uber starfsleyfi

Flutningur fyrir London (TfL) eftirlitsaðili tilkynnti í dag ákvörðunina um að endurnýja ekki UberLeyfi til starfa í höfuðborg Bretlands í lok tveggja mánaða reynslulengingar sem veitt var í september. Það hafði bent á „bilunarmynstur“ hjá hjólaskiptafyrirtæki, þar á meðal nokkur brot sem settu farþega og öryggi þeirra í hættu.

Uber hefur misst leyfi sitt eftir að yfirvöld hafa uppgötvað að meira en 14,000 ferðir voru farnar með ótryggðum ökumönnum.

„Þrátt fyrir að fjalla um sum þessara mála hefur TfL ekki traust til þess að svipuð mál muni ekki koma upp aftur í framtíðinni, sem hefur orðið til þess að álykta að fyrirtækið sé ekki heppilegt og rétt á þessum tíma,“ sagði það.

Ákvörðunin er mikið áfall fyrir Uber á einum stærsta markaði en hún þýðir ekki að fyrirtækjabílar hennar hverfi strax frá London. Fyrirtækið getur enn starfað þar til öll tækifæri til að áfrýja eru tæmd. Það getur hafið opinbera málsmeðferð innan 21 dags.

Jamie Heywood, framkvæmdastjóri Uber fyrir Norður- og Austur-Evrópu, sagði að ákvörðunin væri „óvenjuleg og röng.“

„Við höfum í grundvallaratriðum breytt viðskiptum okkar síðustu tvö ár og setjum viðmiðið um öryggi. TfL fannst okkur vera hæfur og réttur rekstraraðili fyrir aðeins tveimur mánuðum og við höldum áfram að fara umfram allt, “sagði hann.

Heywood hefur lofað að „fyrir hönd 3.5 milljóna knapa og 45,000 ökumanna með leyfi sem eru háðir Uber í London, munum við halda áfram að starfa eins og eðlilegt er og munum gera allt sem við getum til að vinna með TfL til að leysa þetta ástand.“

Í september veitti TfL Uber tveggja mánaða framlengingu á leyfi sínu með fjölda skilyrða. Eftirlitsaðilinn sagði að fyrirtækið þyrfti að taka á vandamálum varðandi eftirlit með ökumönnum, tryggingum og öryggi. Uber hefur þó síðan ekki náð að fullnægja samgönguyfirvöldum.

Fyrirtækið segir að ýmsar nýjar öryggisaðgerðir hafi verið kynntar í appinu sínu undanfarin tvö ár. Fyrr í þessum mánuði setti Uber af stað kerfi sem kannar sjálfkrafa líðan ökumanna og farþega þegar ferð er trufluð með langri viðkomu.

Það hefur einnig afhjúpað mismununarskýrsluhnapp í forriti sínu og unnið með AA að framleiðslu öryggismyndbands til að fræða ökumenn um efni eins og að lesa veginn, hraða, geimstjórnun og hvernig eigi að sleppa og taka farþega örugglega.