Enginn Mai Tai, enginn vodka þegar bandarískar F22 Raptor orrustuþotur eltu rússneska flugherinn 300 mílur frá Hawaii

Bandaríska flugherinn er með F-22 Raptor orrustuþotu. Þetta er fimmta kynslóð flugvélar sem hingað til er talin besti laumuspilari í heimi.

Þessi afbrigði lagði grunninn að því að aðrar svipaðar flugvélar fylgdu með mörgum fyrstu atriðum til sóma:

F-22 var sá fyrsti til að kynna lítið ratsjárskyggni, ofurferð, ofurhraða og háþróaða skynjaranet. F-22 hafði einnig nánast óviðjafnanlega hundaæfingargetu, þó að það skorti margþætta getu nýlegri orrustuþotna.

Síðasta skipti sem þessi þota var í aðgerð var á Hawaii 13. júní á þessu ári sem svaraði rússneskri ögrun aðeins 300 mílur frá Waikiki ströndinni.

F-22 Raptor er nýjasta orrustuflugvél flughersins. Samsetning þess af laumuspil, ofursiglingu, sveigjanleika og samþættri flugfræði, ásamt bættri stuðningsgetu, táknar stórkostlegt stökk í hernaði.

The Raptor framkvæmir bæði loft-til-loft og loft-til-jarðar verkefni. Verulegar framfarir í hönnun stjórnklefa og samruna skynjara bæta aðstöðuvitund flugmannsins. Í loft-til-loft stillingum, Raptor er með sex AIM-120 AMRAAM og tvo AIM-9 hliðarvindur.

F-22 færir laumuspil inn í daginn og gerir honum ekki aðeins kleift að vernda sig heldur aðrar eignir. F-22 vélarnar framleiða meiri kraft en nokkur núverandi orrustuvél.

Samsetningin af sléttri loftdynamískri hönnun og auknu álagi gerir F-22 kleift að sigla á supersonískum hraða (meiri en 1.5 Mach) án þess að nota eftirbrennslu-einkenni sem kallast supercruise.

Flugvélarheitið var F/A-22 í stuttan tíma áður en það fékk nafnið F-22A í desember 2005.

Bandarískir herforingjar staðfestu að F-22 flugvélarnar hafi farið á hausinn sunnudaginn 13. júní til að bregðast við rússneskum sprengjuflugvélum sem færðust nærri bandarískri lofthelgi. Þó að rússneskar orrustuþotur hafi í raun ekki farið inn í loftrými Bandaríkjanna á Hawaii. Bandarísku þoturnar sneru síðar aftur til herstöðvar.

Upphaflega var sagt að hernaðarviðbrögðin væru að beiðni alríkisflugmálastofnunarinnar (FAA) um að framkvæma „óreglulega loftgæslu“.

Þann 13. júní var 2 Raptors hleypt af stokkunum af Indó-Kyrrahafsstjórn í Camp HM Smith til undirstjórnar þess, Pacific Air Forces, 154. Fighter Wing, frá Hickam á eyjunni Oahu um klukkan 4:00 og síðan þriðji Raptor um kl. klukkustund síðar. Svo virðist sem KC-135 Stratotanker-eldsneytisbíll-hafi einnig verið notaður í verkefninu og benti á þá staðreynd að flugvél gæti hafa þurft aðstoð við eldsneyti.

Málið, sem engin stofnun, flugfélag eða hernaðarfulltrúi hefur útskýrt í smáatriðum, var leyst og Raptors 3 og KC-125 Stratotanker sneru aftur til Hickam Airforce stöðvarinnar á Oahu eyju.

Aðspurður sagði talsmaður FAA, Ian Gregor, aðeins: „Við höfum náið samstarf við herinn.“ Flugherinn hefur F-22 flugmenn, flugmenn, umráðamenn og vopnaáhöfn á vakt allan sólarhringinn í Hickam til að bregðast við lofthótunum við Hawaii-eyjarnar sem hluta af viðvörunarverkefni loftvarna.

Sannleikurinn kom í ljós nokkrum dögum síðar þegar dularfullar helstu leitarvélar eyddu fyrirspurnum í greinar sem fjölluðu um þetta atvik.

Það sem raunverulega gerðist var að Rússland hafði stundað stærstu sjóæfingu í Kyrrahafinu síðan í síðari heimsstyrjöldinni - kannski til að opna gólfið fyrir Biden-Pútín fundinn í Genf. Æfingin var aðeins 300 til 500 mílur frá sólarströndum Hawaii.

Viku áður klúðraði Rússlandi MiG-31 orrustuþotu til að fylgja bandarískri herflugvél yfir Barents, að því er RIA fréttastofan greindi frá með vísan til yfirlýsingar rússneska flotans.

Rússneski herinn sagði að bandaríska flugvélin væri auðkennd sem P-8A Poseidon flugvél og rússnesku orrustuþotunni var skilað til stöðvarinnar um leið og bandaríska flugvélin sneri við og sneri frá rússnesku landamærunum, samkvæmt upplýsingum RIA.

Barentshafið er jaðarhaf Norður-Íshafsins, staðsett við norðurstrendur Noregs og Rússlands og skiptist á norska og rússneska landhelgi,

Árið 2017 óskaði FAA eftir stuðningsflugi frá Hickam en þá voru sendar 2 F-22 flugvélar til að fylgja flugi frá American Airlines frá Kaliforníu vegna farþega sem reyndi að þvinga sig fram í vélina. FBI handtók farþegann við lendingu.

154. vængurinn er hluti af Hawaii Air National Guard en vinnur virkan með flughernum og veitir flest öryggi eyjanna. Það hefur F-22 flugmenn á vakt allan sólarhringinn á Hickam til að bregðast skjótt við hugsanlegum ógnum við eyjar Hawaii.

Margir herflugdeildir um Kyrrahafssvæðið hafa undanfarið aukið þjálfun og vinnsluhraða. Flugherinn byrjaði nýlega að dreifa flugvélum sínum um Kyrrahafið með tíðri flugferð til flugbrauta yfir fjarlægar eyjar.