Macquarie: Qantas geta geymt JAL kóðahlutdeild jafnvel þó að JAL galli

Qantas Airways Ltd., stærsta flugfélag Ástralíu, kann að halda samkomulagi um samnýtingu við Japan Airlines Corp.

Qantas Airways Ltd., stærsta flutningsaðili Ástralíu, kann að halda samkomulagi um samnýtingu á Japan Airlines Corp. jafnvel þó að flugrekandinn brjóti í bága við samkeppnisaðila SkyTeam flugfélagsins, samkvæmt sérfræðingum Macquarie Group Ltd.

Qantas deilir sameiginlegum flugnúmerum með flugfélögum eins og Air France-KLM, aðili að SkyTeam, og svipað fyrirkomulag má halda ef Japan Air, sem er staðsett í Tókýó, yfirgefur bandalag sitt í Oneworld, segja sérfræðingar undir forystu Russell Shaw í athugasemd viðskiptavinar.

Delta Air Lines Inc., stærsta flugrekandi heims, beitir Japan Air við SkyTeam vegna vangaveltna um að flugfélagið muni komast í gjaldþrot. Flug milli Japans og Ástralíu er um 6 prósent af tiltækum afkastagetu Qantas og leiðin er „efnisleg“ fyrir fyrirtækið, sagði Macquarie.

„Qantas nýtur nú langvarandi samnýtingarfyrirkomulags við Japan Airlines og væri fús til að viðhalda þessu án tillits til framtíðar hollustu JAL,“ skrifaði Shaw í skýrslu 12. janúar. Enn er líklegt að Qantas haldi óbreyttu ástandi, skrifaði hann og staðfesti „betri árangur“ hjá flugfélaginu í Sydney.

Hlutabréf Qantas hækkuðu um 1 sent, eða 0.3 prósent, og námu 2.95 dölum við lokun viðskipta í Sydney. Hlutabréf hækkuðu um 14 prósent í fyrra.

Bandalög flugfélaga

Olivia Wirth, talskona Qantas, vildi ekki tjá sig um skýrslu greiningaraðila.

Japan Airlines, stærsta flugfélag Asíu, gæti farið í gjaldþrot eftir að Yukio Hatoyama forsætisráðherra sagði í gær að hluthafar ættu að taka „almennt“ ábyrgð á flugfélaginu, sem hefur verið bjargað að minnsta kosti þrisvar sinnum á níu árum.

Sérhver fráhvarf til SkyTeam væri „meiriháttar strik“ í Oneworld og léti það vera minnsta þriggja alþjóðlegra samtaka sem einnig fela í sér Star Alliance, sagði Shaw.

American Airlines hjá AMR Corp., hluti af Oneworld, og einkafyrirtækið TPG hafa boðist til að fjárfesta 1.1 milljarði dollara í Japan Airlines sem hluta af viðleitni til að halda flugrekandanum í bandalaginu meðan Qantas gæti hjálpað því að koma á fót lággjaldaflugfélagi.

Delta og SkyTeam samstarfsaðilar þess hafa boðist til að fjárfesta 1 milljarð dollara til að koma því til Oneworld.

<

Um höfundinn

Linda Hohnholz

Aðalritstjóri fyrir eTurboNews með aðsetur í eTN HQ.

Deildu til...