Dagleg skýrsla ITB Asíu - 2. dagur

Skipuleggjendur alþjóðlegra funda hafa gríðarlegt vald. Ákvörðun þeirra hvar á að halda stóran viðskiptaviðburð er oft umdeild. Þátttakendur í ITB Asia í Singapúr komust að nokkrum af pólitísku þáttunum sem spiluðu inn á fundi 21. október Samtakadagsins sem nefnist „Hvað alþjóðlegir fundarskipuleggjendur leita að þegar þeir koma með fundi sína til Asíu.“

Peningar eru aðeins hluti af því. Að bjóða í viðburð og vinna hýsingarréttinn snýst ekki bara um verð, heldur hvort gistiborgir geti uppfyllt öll valskilyrðin, sagði Helga Severyns, framkvæmdastjóri Alþjóðasamtaka almenningssamgangna (UITP).

Tveggja ára þing samtakanna eru að meðaltali um 2,300 fulltrúar sem samanstanda af æðstu stjórnendum og stjórnmálamönnum frá meira en 80 löndum. Viðskiptasýningin tekur um 30,000-40,000 fermetra og laðar að 300 til 400 fyrirtæki.

Með því að miðla upplýsingum um matsferli UITP sagði hún að UITP greindi heildarvirði viðskipta þar sem það eru bæði ráðstefnu- og sýningarþættir. Einnig þurfti að huga að þörfum og fjárhagsáætlun þátttakenda.

Meðal valviðmiða eru ástand almenningssamgöngukerfisins, ráðstefnu- og sýningaraðstaða, aðlaðandi tengslanet og félagslegir viðburðir og hæfni til að koma inn og sýna járnbrautarvagna.

Valviðmiðin eru skipt upp í þrjá meginhluta: almenningssamgöngur og stuðningsmarkaðir; innviði; og rekstrarstjórnun og fjármál. Í gegnum ítarlegt stigakerfi er stigum úthlutað fyrir hverja vídd.

Aðalskrifstofan undirbýr síðan niðurstöður og niðurstöður eru kynntar framkvæmdastjórn til að velja þrjá bjóðendur sem eru síðan boðaðir til kynningarfundar. Sex manna lið heimsækir borgirnar og endanlegt val fer fram fjórum árum fyrir viðburðinn.

„Allar samningsskuldbindingar sem lagðar eru fram og samþykktar eru staðfastar,“ sagði Severyns. „Gestgjafinn verður að leggja fram bankaábyrgð upp á €550,000, sem er endurgreiðanleg.

Til athugunar að UITP hafi aldrei haldið ráðstefnu sína í Asíu, viðurkenndi Severyns að aðeins Sydney hefði verið vettvangurinn árið 1993. Það þýddi ekki að Asía væri útilokuð frá umfjöllun, sagði hún.

„Singapúr var ein af þremur sem komust í úrslit fyrir 2007 viðburðinn en tapaði á lokastigi,“ sagði hún. Þótt Singapúr hafi verið fremstur í flokki á mörgum ráðstefnum samtakanna, tapaði Singapore vegna þess að það gat ekki uppfyllt kröfur um þungan járnbrautarbúnað á sýningunni.

Svo þó svo að það virtist sem fáar borgir gætu uppfyllt skilyrði UITP, sagði Severyns að með hraðri þéttbýlismyndun og vexti Asíu myndu fleiri borgir nú uppfylla skilyrði fyrir umfjöllun og að lokum hýsingu.

Á meðan verður næsta UITP þing og sýning í Dubai í apríl 2011. Gestgjafaborg fyrir viðburðinn 2015 verður valin í febrúar á næsta ári úr Frankfurt, Montreal og Mílanó.

TILKOMANDI KÍNVERSKRA FERÐA „TILLANKNÚNA“

Þó að útleiðmarkaður Kína hafi skapað mikla möguleika, var mikilvægt að þekkja sérstakar þarfir kínverska ferðamannsins ef iðnaðurinn vill ná hluta af markaðnum.

Þetta var ein af lykilráðleggingunum úr pallborðsumræðum sem bar yfirskriftina „Hvernig á að temja drekann þinn,“ á WIT Lab á ITB Asia 2010 þann 21. október í Singapúr.

Fröken Mildred Cheong, forstöðumaður Channel Management, Kína, Abacus International, sagði að nauðsynlegt væri að skilja hugarfar kínverska ferðalangsins.

Fröken Cheong útskýrði mál sitt með sögusögn um rútufarm af kínverskum ferðamönnum sem heimsóttu Singapúr sem hreinsuðu út útsölu í Louis Vuitton búð. Svipuð rútufarm af kínverskum ferðamönnum til Hong Kong greip einingar í fjölbýlishúsi. Þriðji hópurinn í Malasíu keypti skrifstofu- og verksmiðjubyggingar.

„Kínverski ferðamaðurinn er mjög markviss og það er mikilvægt að hafa þetta í huga þegar skipulagt er fyrir hópinn. Fyrir utan flugferðir og hóteltilhögun er þörf á að koma til móts við sérstakar þarfir þeirra, sem þýðir að vinna með öðrum aðilum eins og fasteignasölum,“ útskýrði hún.

Herra Jens Thraenhart, forseti Chameleon Strategies, Inc. og meðstofnandi/framkvæmdaaðili og aðalráðgjafi, Dragon Trail, Kína sagði að algengi slíkra tilgangsdrifinna ferða þýddi að starfsfólk þyrfti að þjálfa til að koma til móts við kínverska ferðamanninn.

„Hefð er að leiðsögumenn fara með þá á staði og vinna sér inn þóknun frá smásöluaðilum og rekstraraðilum. Nú hefur ástandið þróast og kínverskir ferðamenn ákveða hvert þeir vilja fara,“ sagði Thraenhart.

Bobby Ong, svæðisstjóri sölu og markaðssetningar – Kína, Kempinski Hotels SA líkti hinni vaxandi Kínamarkaði við svipaða þróun í fortíðinni þegar gestir frá Taívan og Japan voru allsráðandi.

„Við sáum sömu spennuna fyrir 10 árum þegar Taívanar og Japanir voru að fjölmenna. Rétt eins og við vorum með japanska gestasamskiptafulltrúa þá erum við að ráða kínverskt starfsfólk til að hafa samband við gesti frá Kína núna,“ sagði herra Ong.

Hins vegar sagði herra Ong að gestir frá Kína væru raunsærir og héldu sjaldan út fyrir ákveðið landsvæði.

„Níutíu og fimm prósent af markaðnum fara til Hong Kong, Malasíu og Singapúr. Þeir vita að með því að versla utan Kína geta þeir sloppið við lúxusskattinn, sem ásamt hagstæðum gjaldmiðlaumreikningi skiptir máli í eyðslumátt þeirra. Þeir sem halda lengra hafa unnið eða búið erlendis.“

FERÐARSTJÓRAR VILJA MEIRA FJÁRFESTINGAR Í ÞJÓNUSTUSTARFSFÓLK

Á meðan á ITB Asia í Singapúr stóð kölluðu leiðtogar ferðaþjónustunnar á samstarfsaðila iðnaðarins að uppfæra þjónustustarfsfólk sitt til að takast á við ört breytta markaði. Í pallborðsumræðum WIT Ideas Lab undir yfirskriftinni „Áhorfendahópur með ferðaleiðtogum“ þann 21. október fór starfsfólk í gestrisniiðnaðinum til skoðunar.

„Þjálfun starfsfólks í fremstu víglínu er sérstakt áhyggjuefni og ég vil hvetja ríkisstjórnir nýrra landa sérstaklega til að styðja við gestrisniiðnaðinn hvað varðar þjálfunaráætlanir og námsstyrki,“ sagði Ray Stone, yfirráðgjafi, sölu- og markaðsráðgjafi, Kyrrahafssvæði Asíu. , Accor. Herra Steffen Weidemann, forstjóri IFH, Institute for Hospitality Management, tók undir viðhorf nefndarinnar. Hann lagði áherslu á nauðsyn þess að þjálfun væri sértæk fyrir þarfir mismunandi markaða.

„Rétt eins og hótelstofnanir fjárfesta í múrsteinum og steinum er þörf á að fjárfesta í þróun starfsfólks og hæfni starfsfólks. Í Þýskalandi, til dæmis, fer aðeins 1.5 prósent af heildarfjárfestingu í hóteliðnaðinum í þróun þjónustustarfsfólks,“ sagði Weidemann.

Nefndin var ánægður með að taka við sér á alþjóðlegum ferðamarkaði eftir fjárhagsvandann 2008-2009. Hins vegar voru þeir varkárir að benda á að iðnaðurinn væri enn langt frá því að fara aftur í það sem var fyrir kreppu.

Varfærnisleg bjartsýni gætti hjá ferðasérfræðingum fyrirtækja. „Aðhaldsráðstöfunum hefur verið snúið við og ferðalög innanlands hafa snúist nokkuð til baka. Í fyrirtækjaferðum hefur fyrsta flokks ekki náð sér eins hratt upp á við, en við sjáum aftur til myndar fyrir viðskiptaferðalög,“ sagði herra Mike Bezer, varaforseti heimssölu, Asia Pacific, Carlson Wagonlit Travel.

Þrátt fyrir að strangar ráðstafanir og hert eftirlit séu nú til staðar, sagði Bezer að það væru merki um að eyðsla jókst á ný sem gæti leitt til frystingar útgjalda á næstu sex mánuðum.

Með því að beina athyglinni að skemmtiferðaskipamarkaðinum sagði herra Lim Neo Chian, stjórnarmaður, Singapore Cruise Centre, að geirinn væri áfram viðbragðsfljótur með 4 prósenta vexti frá síðasta ári.

Lim greindi frá því að miðstöðin hafi séð næstum 70 prósent vöxt í Asíu-Kyrrahafi samanborið við 12 prósent í Evrópu, jafnvel þótt vöxtur Asíu frá mjög lágum tölfræðigrunni.

Herra Lim nefndi þrjá þætti sem myndu leiða til vaxtar fyrir asíska skemmtiferðaskipaiðnaðinn. „Það er mikil skuldbinding frá stjórnvöldum í Asíu til að byggja nýja skemmtisiglingastaði. Nýr viðkomustaður mun koma um borð árið 2014. Að auki er svæðisbundin sókn í Suðaustur-Asíu til að kynna skemmtisiglingafrí. Skemmtiferðaskip eru líka með fleiri asískar hafnir sem áfangastaði fyrir skemmtiferðaskip,“ sagði hann.

„Möguleikarnir á siglingum í Asíu eru miklir. Við erum núna í 0.1 prósenti hvað varðar skarpskyggni í Asíu. Jafnvel 3 til 4 prósenta vöxtur gæti leitt til ógnvekjandi tölur,“ sagði Lim.

FRAMTÍÐ FUNDA: ER ÞAÐ VIRKLEGA TÍMI ASÍU?

Er það virkilega gullöld „asísku aldar“ og ef svo er, nær þróunin til fundargeirans?

Þann 21. október hélt fjögurra manna pallborð hjá ITB Asia í Singapúr áfram samskiptadagsþema funda í Asíu. Á fundinum sem bar yfirskriftina „Framtíðarstraumar: Asía og alþjóðleg fundaiðnaður,“ sagði Marcel Vissers, ritstjóri í Evrópu, höfuðstöðvar og MIM Magazine, að þróunin væri mismunandi eftir atvinnugreinum. Í fundageiranum sagði hann að það væru mjög fáir „tískuframleiðendur og tískuáhorfendur“.

Hann sagði: „Það eru samrunahagkerfi í Asíu, þannig að þróunin er hafin, en Asía á enn langt í land.

Viðhorf hans var mótmælt af fröken Quirine Laman Trip, hópstjóra viðskiptaþróunar hjá Kenes Group, sem sagði að stórir alþjóðlegir PCOs eins og MCI og Kenes gætu komið auga á þróun og sett hraðann.

Herra Noor Ahmad Hamid, svæðisstjóri ICCA í Asíu-Kyrrahafi, sagði að miðað við vaxandi aðild ICCA, sem nú er 166 meðlimir í Asíu, væri augljóst að vöxtur í Asíu væri vel á veg kominn, með verulegri stækkun á getu og aðstöðu.

Pieter Idenburg, forstjóri, Suntec Singapore International Convention & Exhibition Centre, varaði við því að þó að borgir í Asíu séu að byggja upp stórkostlega ráðstefnu- og sýningaraðstöðu, yrðu þær líka að íhuga hvernig eigi að fylla rýmið með borgandi viðskiptavinum. Að finna hæfileikana til að stjórna vettvangi er líka áskorun. Að mynda bandalög og taka lengri, 10 ára sjóndeildarhring væri gagnlegt, sagði hann.

Um samstarf einkageirans og hins opinbera útskýrði herra Oliver Chong, forstöðumaður, ráðstefnur og fundir, ferðamálaráð Singapore, að STB væri hvati. Það skoðar hvernig á að hjálpa samstarfsaðilum að gera viðburði sína betri. Íhlutun felur í sér bæði fjármögnun og innihald. Uppbygging iðnaðar er mikilvæg; CVB getur auðveldað, en á endanum verða félög að reka hlutina, sagði hann.

Idenburg sagði að Singapúr væri frekar undantekning þar sem hún væri með „einsleita vél á bak við sig“. Það voru margar ástæður fyrir því að öðrum áfangastöðum gekk ekki eins vel, þar á meðal pólitískar.

Laman Trip var sammála því að lönd ættu að auðvelda félögum að halda viðburði í borgum sínum. Hún lagði einnig til að staðsetja áfangastaðinn sem „orkuver“, til dæmis þegar miða á alþjóðlegan viðburð og leggja áherslu á fjölbreytileika og þekkingarskipti fyrir svæðisbundinn viðburð.

STUTTGART HEFUR GÆÐISBÍLAFERÐIR

Einstök lúxus sjálfkeyrandi ferð um Suður-Þýskaland er kynnt fyrir asískum og öðrum ferðamönnum.

Borgin Stuttgart mun endurvekja hátíðardagatal sitt til að fagna því að 125 ár eru liðin frá fæðingu bílsins sem hófst í maí 2011. Höfuðborg þýska fylkisins Baden-Württemberg er sögustaðurinn þar sem Carl Benz fann upp hinn fræga Benz einkaleyfismótor. Bíll árið 1886. Borgin mun marka viðburðinn með röð viðburða sem snúa að þema bílsins.

Stuttgart-Marketing gaf fjölmiðlum upplýsingar á blaðamannafundi í ITB Asia þann 21. október.

Kynningarfundurinn var haldinn til að tilkynna kynningu á ferðum Premium Cars of Southern Germany. Þetta gerir ferðamönnum kleift að aka sjálfum Mercedes-Benz, Porche, Audi og BMW bílum um suðurhluta Þýskalands. Leiðin fylgir arfleifð bifreiða með heimsóknum til þriggja fremstu bílaframleiðslustaðanna Stuttgart, Munchen og Ingolstadt.

Ferðirnar innihalda ráðleggingar um stopp á bílasöfnum og skoðunarferðir í borgunum. Það eru mörg tælandi útsýni yfir landið sem ættu að höfða til asískra ferðalanga.

„Við ákváðum að hefja Premium Cars of Southern Germany ferðina í Asíu vegna þess að Asíubúar hafa brennandi áhuga á bílum og ferðalögum,“ sagði fröken Annegret Herzig, yfirmaður almannatengsla, Stuttgart Marketing. „Þannig að þessi vara sameinar þessi tvö áhugamál. Við hvetjum ferðalanga frá Asíu til að bóka ferðirnar frá og með mars þegar vorið tekur á og landslagið er fallegt.“

Þemað mun öðlast enn meira alþjóðlegt álit þökk sé 125 ára afmæli bílsins. „Sýning bílaársins 2011 gerir það líka gott að leggja af stað í ferðirnar,“ bætti frú Herzig við.

Premium Cars of Southern Germany ferðin er sýningarverkefni sem táknar samvinnu milli borganna Munchen og Ingolstadt sem tengjast sameiginlegu sambandi bílsins.

Allar gistinætur verða á fjögurra eða fimm stjörnu hótelum. Hægt er að auka hina einstöku ferð með valfrjálsum ferðapökkum á hverjum þremur stöðum. Áætlaður tími er átta dagar en hægt er að aðlaga það að þörfum einstaklings eða hóps.

Bifreiðahátíðin felur í sér heilt sumar viðburða með sérsýningum í söfnum og menningarstofnunum sem veita innsýn í bílasöguna. Fyrstu bílarnir voru hugsaðir á verkstæði í Baden-Württemberg af Wilhelm Maybach og Gottlieb Daimler. Helstu framleiðslustöðvar bæði Mercedes-Benz og Porsche eru einnig staðsettar hér, sem undirstrikar náið samband Stuttgart við bílinn.

NÝIR LYFJA- OG HEILBRIGÐISKóðar sem hafa áhrif á fundageirann

Ákvarðanir um hvar lyfja- og heilsugæslufundir skuli haldnir eru nú knúin áfram af nýjum bandarískum lagareglum sem stjórna markaðssetningu og kostun. Áfangastaðir í Asíu gætu notið góðs af þessum nýju þvingunum.

Alfons Westgeest, varaforseti Kellen Company, höfuðstöðvar bandarísku heilbrigðisráðstefnunnar og sýnendasamtaka Bandaríkjanna (HCEA), talaði á ITB Asia Association Day um þetta efni 21. október, upplýsti fulltrúa um endurskoðun á 2002 PhRMA kóðanum, sem tók gildi í janúar 2009. Hann greindi áhrif þess bæði í Bandaríkjunum og öðrum löndum.

Þó að áherslan sé aðallega á sölu- og markaðsmál verða ráðstefnur samt að laga sig að breyttum aðstæðum, sagði Westgeest. Hann fjallaði einnig um efasemdir og ranghugmyndir um siðareglurnar.

Til dæmis, þótt meira gagnsæi sé ætlað, er viðurkennt að vísinda- og fræðsluráðstefnur þriðja aðila eða fagfundir geta stuðlað að því að bæta umönnun sjúklinga. Í slíkum tilfellum er fjárstuðningur frá fyrirtækjum heimill.

„Fyrirtæki ætti ekki beint að styrkja eða hýsa máltíð í endurmenntunarnámi (CME). Hins vegar er lyfjafyrirtækjum enn heimilt að styðja ráðstefnu, en síður fyrir einstakan lækni eða R&D fagmann,“ útskýrði Westgeest.

Á ráðstefnum þriðju aðila eða fagfundum þar sem starfsemi CME er aðeins hluti af ráðstefnunni eða fundinum, getur fyrirtæki styrkt máltíð eða móttöku ef það er heimilað af hópnum sem heldur ráðstefnuna og er aðskilið frá CME hluta áætlunarinnar.

Evrópskar og asískar útgáfur hafa sprottið af bandarísku markaðskóðanum.

Westgeest hélt áfram: „Að þekkja reglurnar getur hjálpað þér að aðlagast og bera kennsl á ný tækifæri sem virða reglurnar.

Þegar hann snýr sér að horfum fyrir árið 2010 og síðar sagði hann að kannanir bendi til lækkunar á aðsókn fagfólks á þessu ári en lítilsháttar aukningu árið 2011.

Þetta er krefjandi ár fyrir sýnendur í heilbrigðisþjónustu, sérstaklega lyfjafyrirtæki. Sýningaraðilar og mótshaldarar eru líka að finna út hvað er í samræmi við og ekki. Sem slík verða mælingar og þátttakendagögn mikilvægari.

„Góðu fréttirnar eru þær að samningar eru enn hagkvæmt tækifæri til að ná markaðsmarkmiðum fyrirtækja,“ sagði Westgeest.

Hins vegar varpaði hann þessari spurningu fyrir áhorfendur: „Munu hinir ýmsu reglur hafa áhrif á hvar þú heldur viðburði þína? Til dæmis, ef eitt land er strangara, munt þú fara annað?“

Það gæti leitt til áhugaverðrar þróunar.

BÚTAN LITAR AÐ FRÍMAFERÐA OG FUNDUR

Hópur átta ferðaskipuleggjenda, hótela og landsflugs, undir forystu Ferðamálaráðs Bútan (TCB), miðar á ferðaskipuleggjendur og fundarskipuleggjendur hjá ITB Asia sem eru að leita að hressandi nýjum áfangastað.

Hið afskekkta fjallaríki Bútan hefur hingað til einkum verið tengt trúarferðum og gönguferðum. Það er nú að auka framboð sitt til að fela í sér menningu, menntun og litlar ráðstefnur og fundi.

Herra Kunzang Norbu, yfirmaður þjónustusviðs TCB, sagði að þeir væru að kynna sérsniðnar FIT ferðir, fræðsluferðir fyrir háskólanema og fundi fyrir allt að 250 fulltrúa.

„Tómstundamarkaðurinn samanstendur aðallega af gestum frá Bandaríkjunum, Þýskalandi, Spáni, Ítalíu, Japan, Kína og Singapúr. Kínverskur áhugi jókst verulega eftir að tvær kvikmyndastjörnur héldu brúðkaupsathöfn sína í Bútan,“ sagði Norbu.

„Við erum nú þegar með fundarhópa fyrirtækja og samfélagsins frá Indlandi, Malasíu, Singapúr og Bretlandi og vonumst til að draga fleiri. Nokkur hótel geta séð um svæðisbundna fundi – við vorum til dæmis með SAARC viðburð.“

Alþjóðleg flugaðgangur er um Delhi, Kolkata, Dhaka, Kathmandu og Bangkok. Mest umferð í Austur- og Suðaustur-Asíu fer um Bangkok.

ÞÝSKALAND BJÓST VIÐ KRÖGUM VÖXTUM Í KOMTU ASÍUM

Þýska ferðamálaráðið (GNTB) er að kynna ferðalög til Þýskalands ásamt 19 samstarfsaðilum. Það gerir ráð fyrir að núverandi markaðshlutdeild Asíu, 39 prósent til Evrópu, muni aukast í 47 prósent árið 2020.

Ferðalög frá Asíu til Þýskalands jukust mikið á fyrstu sjö mánuðum ársins 2010, með um þrjár milljónir gistinátta gesta frá Asíu á hótelum og gistiheimilum með fleiri en níu rúmum og á tjaldstæðum. Þetta var 21.8 prósent aukning á milli ára.

Þrjú framleiðslulöndin frá Asíu frá janúar til júlí á þessu ári voru Kína, Japan og Indland. Af þremur var Kína með 24.2 prósenta vöxt með 554,000 gistinóttum, þar á eftir Japan með 543,000 gistinætur (upp um 11 prósent) og Indland með 225,000 gistinætur (19.7 prósenta vöxtur).

QATAR AIRWAYS bætir við PHUKET OG HANOI

Qatar Airways sér góða vaxtarmöguleika í Asíu og er að opna fleiri nýja áfangastaði á svæðinu. Phuket gekk til liðs við netið í þessum mánuði. Hanoi kemur á netið í nóvember.

Phuket er borið fram sex sinnum í viku frá Doha um Kuala Lumpur og mun fara daglega í nóvember. Flugfélagið nýtur fimmta frelsis umferðarréttinda á Kuala Lumpur-Phuket geiranum.

Þjónustan á Phuket er hluti af heildaraukningu afkastagetu til Tælands, sem er vitni að endurkomu í mikið umferðarálag. Tíðni Doha-Bangkok mun hækka úr tvisvar í þrisvar á dag frá og með 1. nóvember.

Katar mun hefja fjögur flug á viku til Hanoi, höfuðborgar Víetnam, 1. nóvember og auka tíðni til Ho Chi Minh borgar úr þremur flugum á viku í daglega.

Asíu-Kyrrahafsleiðir Katar ná nú til 17 áfangastaða og eru næstum 20 prósent af alþjóðlegu neti þess.

Flugfélagið hefur fengið mikinn áhuga og stuðning frá Singapúr og Japan fyrir þjónustu sína í Suður-Ameríku síðan það hóf stanslaust daglegt flug frá Doha til Sao Paulo í júní. Buenos Aires gekk einnig til liðs við leiðakerfið í júní og er boðið upp á sex sinnum í viku frá Doha.

Í stuttu máli FRÁ ITB ASIA

SLH heldur áfram að bæta við: Small Luxury Hotels of the World hefur bætt við 47 hótelum síðan í janúar, þar á meðal Indland, Kína og Japan. Bókanir hafa aukist um 16 prósent það sem af er ári og tekjur hafa aukist um 12 prósent síðan í janúar, sagði forstjóri Paul Kerr hjá ITB Asia. Félagið samanstendur nú af 519 eignum í 70 löndum. Fyrirtækið hefur opnað japanska Twitter-síðu og er virkt á þremur kínverskum samfélagsmiðlum. Um 25 prósent Facebook-fylgjenda fyrirtækisins eru frá Indlandi.

Slick Indókína DMC vefsíða fyrir Khiri: Taíland og Indókína ferðasérfræðingar, Khiri DMC hefur hleypt af stokkunum endurbótum á B2B vefsíðu sinni á http://www.khiri-dmc.com/index.aspx. Stjórnendur Khiri sýndu á ITB Asia og sögðu að nýja vefsíðan væri auðveldari að sigla, innihélt sýnishornsferðir með skapandi myndasýningum af áfangastaði - Taíland, Kambódíu, Laos og Víetnam - og hafði Google kort fyrir hverja ferð.

VIÐBURÐIR EKKI EINA MÁLIN SEM FÉLAG standa frammi fyrir

Hringborðsfundur á félagsdeginum í ITB Asia þann 20. október ræddi efni út frá yfirlýstum áhuga fulltrúa. Þetta voru þróun og varðveisla félaga, miðla gildi félaga til stjórnvalda og félagsmanna, þróa tekjustofna sem ekki eru greiddir, búa til einstaka fundi, almenn stjórnunarmál samtakanna og hugverkarétt.

Félagsþróun og varðveisla: Samstaða var um að viðhalda félagatölum er aðeins eins gott og tækni samtakanna. Það þarf að búa til og viðhalda gagnagrunnum. Félög verða að veita nægjanleg og viðeigandi fríðindi og sérsníða aðdráttarafl sitt.

Tillögur voru meðal annars að hafa aðgang að meðlimum eingöngu á vefsíðunni með gagnlegu efni og kynningar til að fá meðlimi, eins og að halda virtan viðburð og biðja meðlimi um að taka með sér gest. Umtalsverður verðafsláttur til félagsmanna mun einnig gera það að verkum að félagið virðist þeim trúverðugra og verðmætara.

Vottun er mikilvægur virðisaukandi. Fyrir endurmenntunarkerfi þar sem stig eru veitt þarf skipuleggjandi að samþykkja umsóknir til stjórnenda. Þegar árleg endurhæfing er ekki skylda gætu félög búið til skilríki til að gera þetta meira aðlaðandi.

Þróun tekjustofna sem ekki eru gjaldskyldir: Takmörkuð er upphæð tekna sem hægt er að safna með áskrift. Ráðstefnur og málstofur skapa venjulega viðbótartekjur. Til að auka umfangið gæti greidd mæting falið í sér hagsmunaaðila í viðskiptum og makaáætlanir. Hið síðarnefnda hefur ekki aðeins tekjur heldur munu ákveðnir áfangastaðir vekja meiri áhuga þegar sérstakar ferðir eru skipulagðar.

Niðurgreiðslur frá ríkisstofnunum munu einnig hjálpa stofnunum, sem og gjaldtöku fyrir þjálfunartíma.

Rannsóknarskýrslur og ráðgjafarþjónusta geta aflað félagasamtaka aukatekna vegna þess að þær verða greiddar af notendum þessarar þjónustu, sem geta verið einstaklingar eða fyrirtæki.

Með útgáfum gætu félög, auk hefðbundinna tekjustrauma, boðið upp á víðtækari þekkingu sem fólk væri tilbúið að borga fyrir og einnig þróað skapandi sölumáta, td í gegnum rafræna miðla og á netinu.

Að búa til einstaka fundi: Til að fá betri stuðning frá fundarmönnum mun góðgerðarþáttur falla vel. Til dæmis geta aðalfyrirlesarar gefið gjöld sín til góðgerðarmála að eigin vali.

Að hafa kraftmikinn fyrirlesara í lok viðburðar - og ekki bara til að hefja ráðstefnu - mun tryggja að viðburðurinn endi á háum nótum. Það vekur spennu og enda síðasti dagskrárliðurinn, þá munu fundarmenn fara ánægðir, sérstaklega ef ráðstefnustjórinn lýkur málsmeðferðinni með því að draga saman það helsta og segja: „Sjáumst öll aftur á næsta ári eftir...“

Almenn stjórnunarmál samtakanna: Strangar reglur um læknafundi frá Matvæla- og lyfjaeftirlitinu í Bandaríkjunum valda bæði skipuleggjendum, styrktaraðilum og þátttakendum sorg. Skipuleggjendur verða að vera varkárir við hverja þeir eru að eiga við. Reglur í Bandaríkjunum hafa einnig áhrif á þá sem eru utan landsins og hafa áhrif á starfsemi þeirra. Á hinn bóginn er minna eftirlit í Evrópu og mikill breytileiki í gistilöndum.

Samskipti eru annað mál þar sem sumir félagsmenn eru alltaf í sambandi við framkvæmdastjórn eða skrifstofu um alls kyns mál. Aðrir þegja algjörlega og eru nánast engir.

Einnig eru félagar sem mæta á viðburði án þess að skrá sig, eða skrá sig á síðustu stundu, sem veldur skipuleggjendum vandræðum og óþægindum.

Sumir félagsmenn vilja vera í stjórn og fá viðurkenningu en eru ekki tilbúnir að gera neitt. Áskorunin er hvernig á að láta fólk leggja af sér tíma sinn og krafta og vera ekki til staðar eingöngu í nafni.