Ný rannsókn sem gerð var af vísindamönnum við háskólann í Sydney sýnir að alþjóðleg ferðaþjónusta, iðnaður sem kostar billjón dollara, stuðlar verulega að losun gróðurhúsalofttegunda og kolefnisfótspor hennar stækkar hratt.
Innlend og alþjóðleg ferðaþjónusta stendur fyrir átta prósentum af heildarlosun koltvísýrings (CO2) um allan heim, hafa vísindamenn fundið.
Rannsóknin var byggð á gögnum frá 189 löndum um allan heim. Það sýndi að kolefnisfótspor atvinnugreinarinnar var aðallega knúið áfram af eftirspurn eftir orkufrekum flugferðum.
„Ferðaþjónusta á eftir að vaxa hraðar en margar aðrar atvinnugreinar,“ þar sem áætlað er að tekjur aukist um fjögur prósent árlega til 2025, sagði aðalhöfundurinn Arunima Malik, fræðimaður við viðskiptaháskóla háskólans í Sydney.
Flugiðnaðurinn stendur fyrir tveimur prósentum af allri C02-losun af mannavöldum og myndi vera í 12. sæti ef það væri land. Samkvæmt Alþjóðasamtaka flugfélaga (IATA) er gert ráð fyrir að heildarfjöldi flugfarþega muni næstum tvöfaldast árið 2036 í 7.8 milljarða á ári.
Helmingur 14 prósenta heildaraukningar losunar vegna alþjóðlegrar ferðaþjónustu átti sér stað í hátekjulöndum frá 2009 til 2013, samkvæmt rannsókninni. Hins vegar voru meðaltekjulönd með hæsta hagvöxtinn, 17.4 prósent á ári á tímabilinu.
Eins og undanfarna áratugi voru Bandaríkin stærsti einstaki kolefnislosunin sem tengist ferðaþjónustu. Þýskaland, Kanada og Bretland voru einnig á topp 10.
Kína var í öðru sæti og Indland, Mexíkó og Brasilía í 4., 5. og 6. sæti.
„Við sjáum mjög hraðan vöxt ferðaþjónustu eftirspurnar frá Kína og Indlandi á undanförnum árum, og gerum líka ráð fyrir að þessi þróun muni halda áfram á næsta áratug eða svo,“ Ya-Sen Sun, prófessor við háskólann í Queensland viðskiptaháskólanum í Ástralíu, og meðhöfundur rannsóknarinnar, sagði AFP.
Lítil eyjalönd eins og Maldíveyjar, Máritíus, Kýpur og Seychelles-eyjar sáu á milli 30 prósent og 80 prósent af innlendri losun frá alþjóðlegri ferðaþjónustu.
Malik telur að ferðaþjónusta muni vaxa um fjögur prósent árlega, umfram margar aðrar atvinnugreinar. Þess vegna er „mikilvægt“ að gera það sjálfbært, segir hún. „Við mælum með að fljúga minna, þar sem hægt er. Reyndu að vera bundin við jörðina til að draga úr losun.“
