Framtíð Air Serbia eftir að Etihad Airways stöðvaði airberlin og Alitalia?

Alitalia og airberlin eru hluti af Etihad Airways Equity-Partner-Network. Etihad Airways fjárfesti nálægt milljarði dollara í að halda bæði ítalska og þýska flugfélaginu gangandi og þurfti að lokum að kasta handklæðinu og gæti þurft að skera tap sitt núna og kalla það slæma fjárfestingu eftir að bæði flugfélögin lögðu fram gjaldþrotavörn.

Önnur áberandi fjárfesting fyrir innanlandsflugfélag UAE er Air Serbia.

Talsmaður Air Serbia sagði við eTN: „Nýjasta þróunin í airberlin hefur ekki áhrif á Air Serbia. Eins og áður sagði eru ríkisstjórn lýðveldisins Serbíu og Etihad Airways fullkomlega skuldbundin til stefnumótandi samstarfs við Air Serbia. Ríkisfánafyrirtækið hefur hafið ferlið við að sameina viðskipti sín, draga úr kostnaði og auka skilvirkni, til að bregðast við breyttum markaðsaðstæðum. Þrátt fyrir alvarlegar áskoranir sem flugiðnaðurinn stendur frammi fyrir á heimsvísu er staða Air Serbia stöðug. Þjóðarflugfélag okkar er leiðandi flugfélag á svæðinu með öflugt net flugferða sem þjóna alls 42 áfangastöðum í Evrópu, Miðjarðarhafi, Miðausturlöndum og Norður-Ameríku, með farþega- og flutningaþjónustu. “

Austrian Aviation.net greindi frá því að Etihad Airways hafi stutt við samning við Darwin Airlines fyrr og ýtt flugrekandanum í bandalag við hlutdeildarfélag Adria Airways.

Samkvæmt austurrísku flugmálunum tilkynntu fjölmiðlar í Serbíu að fjármögnun Etihad fyrir Air Serbia væri þegar skorin niður og vandamál fyrir serbneska flutningsaðila gætu verið á næsta leiti. Etihad á 49%, serbneska ríkisstjórnin á 51% í Air Serbia.

Samkvæmt fréttum serbneskra fjölmiðla seldi Etihad Air Serbia dýr lán. Á sama tíma voru gamlar skuldir frá tímum JAT felldar af serbneskum skattgreiðendum. Árið 2016 fékk Air Serbia um 40 milljónir evra frá ríkisstjórninni.

Hins vegar þegja bæði serbneska ríkisstjórnin og Air Serbia um fyrirkomulag þeirra og núverandi aðstæður.

Hvernig sem orðið er, þá er engin þörf á að greiða peninga til Air Serbia þar sem flugfélagið er arðbært.

Orðrómur um að Etihad hlutafélaganetið sé að hrynja getur verið áfram gabb en allt bendir til þess að peningar ríkisstjórnar Sameinuðu arabísku furstadæmanna streymi ekki lengur frjálslega til Etihad Airways og neyði flugrekandann til að draga úr kostnaði.

Núna lítur framtíðin fyrir Air Serbia björt út.