Fraport og Deutsche Bahn til að prófa gervigreind á flugvellinum í Frankfurt

image003
image003
Skrifað af Jürgen T Steinmetz

Vélfærahausinn brosir til farþegans og heilsar þeim: „Ég heiti FRAnny. Hvernig get ég aðstoðað þig?" FRANny er sérfræðingur á flugvellinum í Frankfurt og getur svarað margs konar spurningum – þar á meðal rétt hlið, leiðina að tilteknum veitingastað og hvernig á að fá aðgang að ókeypis Wi-Fi.

Vélfæraþjónustan er samstarfsverkefni Fraport AG, rekstraraðila Frankfurt-flugvallar (FRA), og DB Systel GmbH, sérstakur upplýsingatækniþjónustuaðili Deutsche Bahn. Ferðamenn á helstu samgöngumiðstöðvum, eins og flugvöllum og lestarstöðvum, þurfa mjög oft leiðbeiningar. Í þessum aðstæðum geta stafrænir aðstoðarmenn og vélmenni stutt mannlegt starfsfólk með því að senda inn venjubundnar fyrirspurnir og þannig aukið þjónustu við viðskiptavini. Sex vikna prufa á Frankfurt flugvelli, stærsta flugmiðstöð Þýskalands, mun hjálpa til við að meta FRAnny með tilliti til virkni, viðurkenningar viðskiptavina og hagnýtingar þess í hversdagslegum aðstæðum

FRAnny er byggt á gervigreind og skýjabundnu raddnotendaviðmóti (VUI) sem hægt er að nota á margvíslegan hátt – þar á meðal í spjallbotnum, raddaðstoðarmönnum og vélmennum. Þetta stafræna þjónustukerfi var þróað af teymi Deutsche Bahn upplýsingatæknisérfræðinga. Með því að nota gögn úr upplýsingakerfi flugvallarins getur FRAnny skilið og svarað spurningum varðandi ferðalög, flugvallaraðstöðu og fleira. Auk þess að veita flugupplýsingar er FRAnny vel að sér í smáræðum og getur átt samskipti á þýsku, ensku og sjö öðrum tungumálum.

Fraport og Deutsche Bahn hafa í sameiningu verið að kanna möguleika gervigreindra, raddbundinna þjónustukerfa frá árinu 2017. Fyrsti flugmaðurinn fór fram á Frankfurt flugvelli vorið 2018 með því að nota forvera FRAnny: fjögurra vikna vettvangsprófunin tókst mjög vel. Eftir um það bil 4,400 samskipti mátu 75 prósent farþega skiptin jákvætt. Byggt á viðbrögðunum sem fengust voru bæði gervigreind (AI) hluti og notendaviðmót vélmennisins bætt enn frekar. Nýlegri rannsóknin undirstrikar skuldbindingu beggja fyrirtækja til áframhaldandi nýsköpunar í gervigreind og vélfærafræði. Þar að auki setur það innleiddar umbætur í gegnum hraða þeirra við raunverulegar aðstæður.

Í júní á að prófa gervigreindarþjónustuna á aðaljárnbrautarstöðinni í Berlín - sem hefur um það bil 300,000 ferðamenn og gesti á hverjum degi. Þjónustufulltrúar manna í upplýsingamiðstöð Deutsche Bahn munu fá snjöllan stuðning frá systur FRAnny, SEMMI.

<

Um höfundinn

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

Deildu til...