Qantas hefur orðið fyrir enn einni vélrænni hræðslu, þar sem flugrekandinn neyddist til að seinka flugi, sem er bundið af Sydney frá London, um meira en 15 klukkustundir vegna vandræða við stýri vélarinnar.
Flugfélagið staðfesti að flugið hefði verið jarðtengt í kjölfar „tæknilegs vanda“.
Verkfræðingar á Heathrow-flugvelli í London unnu á einni nóttu við að gera við Boeing 747-400, sem upphaflega átti að koma til Sydney klukkan 5.30 í dag. Flugið á nú að snerta klukkan 7.30 í kvöld.
„Það er tæknilegt mál með stýrið ... sem verður leiðrétt á einni nóttu,“ sagði talsmaður Qantas. „Öllum farþegum hefur verið úthlutað gistingu.“
Galla stýrið er fimmta tæknilega bilunin sem herjar á flugfélagið síðan 25. júlí þegar sprenging reif gat í skrokk Qantas þotu sem flaug frá Hong Kong til Melbourne. Gapandi gatið í hlið flugvélarinnar neyddi nauðlendingu í Manila.
Samtök flugrekstrarverkfræðinga í Ástralíu hafa sakað Qantas um að láta staðla renna út, kenna skorti á starfsmannahaldi og draga úr kostnaði vegna ógæfu flugfélagsins að undanförnu.
Síðastliðinn föstudag leiddi venjubundið öryggiseftirlit á Changi flugvellinum í Singapúr í ljós að lítið aðgangsborð hafði fallið af júmbóþotu í flugi sínu til London.
Síðastliðinn miðvikudag varð bilun í Qantas Boeing 767 sem skildi eftir sig vökvavökva á flugbrautinni í Sydney flugvelli.
2. ágúst snéri Qantas Boeing 767 flug aftur til neyðarlendingar á flugvellinum í Sydney eftir að vökvavökvi leki kom í ljós.
Og innanlandsflug neyddist til að snúa aftur til Adelaide eftir að hjólskýli hurð tókst ekki að loka 29. júlí.
Í síðustu viku opinberaði Ástralinn að Qantas var enn með sex Boeing 747-400 vélar á jörðu niðri eftir að hafa uppgötvað að það hafði ekki lokið verki sem fyrirskipað var fyrir átta árum að stöðva sprengjandi deyfingar.
Sambandsráðherra samgöngumála, Anthony Albanese, hvatti Ástrala til að „tala ekki niður“ Qantas. „Ástralía hefur eitt öruggasta flugkerfi í heimi,“ sagði hann í síðustu viku.
Flugöryggisstofnunin segist ekki hafa neinar sannanir fyrir því að öryggisstaðlar hafi fallið hjá Qantas þrátt fyrir ákvörðun sína um að hefja víðtæka rannsókn á viðhaldsáætlunum flugfélagsins, öryggisstaðla og viðbrögðum við nýlegum atvikum. Endurskoðunin er framkvæmd af sex sérfræðingum CASA. Talsmaður CASA, Peter Gibson, sagði að varðhundurinn vonaðist til að skila niðurstöðum sínum seint í næstu viku.
