Upplýsingar sem berast frá aðal safaríflugvellinum í Naíróbí tala enn og aftur um skort á eldsneyti og enn og aftur, hvað annað, eru flugrekendur að kenna því um rauða borðið sem tekjustofnun Kenýa hefur búið til og flækist sífellt meira inn í.

Aðstæðurnar voru síðan bættar fyrir kenýsku flugið þegar létt flugvél sem flaug til aðal alþjóðaflugvallar til eldsneytisáhalds festist á flugbrautinni með sprungið dekk og knúði komandi flug til að vera annaðhvort haldið eða beina og útgönguflugi seinkaði áður en vélin gat vera dreginn af hinni fjölfarnu flugbraut Jomo Kenyatta alþjóðaflugvallar.

Sagði einn af yfirleitt meira úthrópuðum flugmönnum frá Wilson flugvelli: „Enginn segir að við þurfum ekki tekjuheimild, en það sem við þurfum ekki er tekjuyfirvöld sem halda áfram að klúðra okkur vegna vanþekkingar og alls skorts á getu til læra hvað fær flug til að virka, “en annar bætti við:„ Hversu oft vorum við jarðtengd - í Wilson, í Malindi - yfir hátíðarnar eða höfum átt í miklum vandræðum með að fá eldsneyti á sumarbústaðasvæði sem við störfum í vegna KRA. Þeir bera nákvæmlega enga virðingu fyrir okkur, enga virðingu fyrir neinum; þeir halda að þeir séu óskeikulir. “ Eldsneytisbirgjendur voru skiljanlega meira en bara svolítið þöglir yfir málinu, líklegir til að forðast að verða fyrir reiði skattstofnunarinnar, sem áður hefur oft verið lýst sem hefndarhæfum og hefndarfullum þegar einstaklingar eða fyrirtæki afþökkuðu opinberlega mistök sín og vankanta á almenningi fjölmiðlum.

Það var vitað að stjórnvöld í Kenýa hafa í klassískri U-beygju stöðvað umdeilda eldsneytiseftirlitsgjald og prófunargjald, sem talið er að standi á bak við þessa síðustu umferð deilna milli eldsneytisfyrirtækja og KRA og ábyrg fyrir skorti og verði hækkanir síðustu daga.