Bestu og verstu flugfélögin og flugvellir ársins 2019 afhjúpaðir

Í dag tilkynnti AirHelp niðurstöður árlegrar AirHelp skorar sem metur alþjóðaflugfélög og flugvelli. AirHelp Score var fyrst hleypt af stokkunum árið 2015 og er umfangsmesta gagnamat á flugfélögum og flugvöllum og metur þau á þjónustugæði, frammistöðu á réttum tíma, krafnavinnslu og mat og verslunum - að teknu tilliti til flug- og flugþjónustu.

Til að búa til þessa röðun hefur réttindafyrirtæki flugfarþega notað helstu gagnaheimildir, þar á meðal gagnagrunn sinn yfir tölfræði um flug, sem er einn sá stærsti og yfirgripsmesta í heimi, tugþúsundir skoðana viðskiptavina og eigin reynsla af því að hjálpa 10 milljónum. farþegar um allan heim vinna úr bótum í kjölfar truflana á flugi.

Niðurstöður AirHelp skora 2019 sanna að flugfélög sem setja viðskiptavini í fyrsta sæti koma fram úr

Stigahæsta flugfélagið í 2019 AirHelp stigaröðuninni er Qatar Airways, sem hefur með góðum árangri haft sína efstu stöðu síðan 2018 vegna samræmis í skilvirkri kröfugerð og mikilli stundvísi. Nánar tiltekið fékk Qatar Airways 7.8 fyrir meðhöndlun skaðabóta og 8.4 fyrir frammistöðu sína í tíma. Að öðru leyti en Qatar Airways, varð mikil breyting meðal hinna fimm efstu flugfélaganna; American Airlines, Aeromexico, SAS Scandinavian Airlines og Qantas voru í öðru sæti í fimmta sæti, sem sýndu veruleg afrek í kröfugerð og stundvísi.

Þó fimm efstu flugfélögin hafi skorað vel á svæðum sem beinast að farþegum eins og úrvinnslu kröfu og stundvísi, þá gerðu nokkur af lægstu einkunnum flugfélaga, þar á meðal Ryanair, Korean Air, EasyJet og Thomas Cook Airlines, fyrirsagnir á þessu ári vegna illrar meðferðar á farþegum. Til dæmis fóru starfsmenn Ryanair í verkfall og ollu óteljandi truflunum og þá neitaði flugfélagið að greiða út bæturnar sem farþegum voru skuldaðar. Þetta sýnir að slæmur stuðningur farþega þegar flugáætlanir fara úrskeiðis mun birtast á slæmum stigum.

„AirHelp-einkunnin 2019 sannar að flugfélög með meiri ánægju farþega veita meira en stöðuga stundvísi. Við verðum að hafa í huga að flugfélög eru að takast á við nýja tegund ferðamanna: menntuð, sífellt meðvitaðri um þarfir hennar og réttindi og geta valið á milli fjölbreyttra flugrekenda. Það þýðir að jafnvel þau flugfélög sem geta ekki haldið stundvísi hátt hafa tækifæri til að halda farþegum tengdum vörumerki sínu með því að veita jákvæða þjónustu eftir flug þegar ferðaáætlanir þeirra fara úrskeiðis. Rannsókn okkar sýnir að flugfélög sem setja farþega í fyrsta sæti og draga sig til ábyrgðar með því að framkvæma réttilega skuldaðar bótakröfur hratt og án vandræða vinna sér inn traust viðskiptavina á þessum mjög samkeppnishæfa markaði, “sagði Henrik Zillmer, forstjóri AirHelp og meðstofnandi.

Flugvallaráritanir AirHelp Score sýna að enn er þörf á framförum

Meðal 132 greindra flugvalla nutu viðskiptavinir bestu upplifunarinnar á Hamad-alþjóðaflugvellinum, Haneda-alþjóðaflugvellinum og Aþenu-alþjóðaflugvellinum, sem hafa verið í röðinni yfir þrjá efstu flugvellina frá fyrstu röðun AirHelp. Eindhoven-flugvöllur, Kuwait-alþjóðaflugvöllur og Portela-flugvöllur í Lissabon skortu neðstu sætin í ár. Allir flugvellir voru metnir út frá frammistöðu á tíma, þjónustugæðum og valkostum fyrir mat og verslun.

„Það er ljóst að alþjóðlegur flugiðnaður þarfnast umtalsverðrar umbóta, þar sem ofbókað flug og afpantanir koma í landsfréttum mánuð eftir mánuð, og stöðuga illa meðferð á farþegum,“ sagði Zillmer. „Þrátt fyrir að flest bandarísk flugfélög og flugvellir hafi gefið góða einkunn á þessu ári, er enn mikið verk óunnið þar sem meira en 90% bandarískra ferðamanna eru enn ómeðvitaðir um réttindi flugfarþega sinna.