Premium Economy Class sæti: Aukin eftirspurn á heimsvísu

Alþjóðasamtaka flugfélaga áætlar að árið 2035 muni tæplega 7.2 milljarðar manna ferðast með flugi, sem er 100% stökk frá því sem nú er. Þar að auki er búist við að flestir af þessu fólki séu frá Asíu-Kyrrahafi, sérstaklega Indlandi og Kína. Samkvæmt Boeing mun eftirspurn eftir flugvélum á næstu 20 árum fara yfir 39,000 og þar af; um 15,000 verða frá Asíu-Kyrrahafi. Þar af leiðandi, eftir því sem flugferðamönnum fjölgar, munu flugfélög leitast við að gera ferðir sínar eins þægilegar og hægt er, sérstaklega fyrir þá sem ferðast á almennu farrými. Þetta mun boða gott fyrir markaðinn á spátímabilinu.

Flugfélög leitast við að auka þægindi á Economy Class í tilboði til að auka sölu

Farþegum á hagkerfi og hágæða farrými fjölgar og krefjast meiri þæginda í ferðalögum. Sætin á almennu farrými eru alræmd fyrir að hafa mjög lítið fótapláss þar sem flugfélög vilja taka fleiri farþega á þessum flokki. Þar að auki er skemmtun í flugi fyrir þennan flokk ferðamanna nánast fjarverandi. Þess vegna eru mörg flugfélög í dag að leitast við að auka þægindi á almennu farrými með því að bjóða upp á meira fótapláss og betri afþreyingarkosti. Sem dæmi má nefna að Qantas setti nýlega upp sæti með færanlegum undirstöðum á almennum farrými í A380 flugflota sínum sem hægt er að halla sér til baka fyrir þægilegri svefn. Á sama hátt endurhannaði og endurbætt Virgin Atlantic sæti á hágæða farrými í Boeing 747 flugvélum sínum sem fljúga frá Glasgow, Manchester og London sem bjóða upp á sæti sem eru 21 tommur á breidd og hafa allt að 38 tommu halla. Þessi þróun mun gefa tilefni til ábatasamra viðskiptatækifæra, eins og fram kemur í skýrslu flugsætaiðnaðarins.

Listi yfir helstu fyrirtæki í Flugvélasætaiðnaður eru:

• Iacobucci HF Aerospace
• Thomson Aero sæti
• Zodiac Aerospace
• Acro flugvélasæti
• Útskýrðu
• Lufthansa Technik
• Embraer Aero Seating Technologies (EAST)
• HAECO
• Mirus flugvélasæti
• Zim Flugsitz
• Collins Aerospace

Tilvist einstaklinga með eignarháar eignir (HNWIs) til að knýja fram iðnaðinn í Norður-Ameríku

Með tekjumyndun upp á 2.7 milljarða Bandaríkjadala árið 2017 er spáð að Norður-Ameríka muni ráða yfir markaðshlutdeild flugsæta, aðallega vegna nærveru talsverðs fjölda auðmanna á svæðinu. Búist er við að viðvera þeirra muni auka eftirspurnina eftir ferðalögum á viðskiptafarrými. Reyndar, í samræmi við þróun flugvélasætismarkaðarins, munu sæti í viðskiptaflokki verða vitni að aukinni eftirspurn á næstu áratug í Norður-Ameríku. Í Asíu-Kyrrahafi er gert ráð fyrir að rekstrarþekking OEM flugvéla eins og Mitsubishi muni kynda undir markaðnum á svæðinu á spátímabilinu.

Vaxandi innleiðing nýrrar sætatækni hjá flugfélögum til að örva samkeppni

Stór flugfélög krefjast í auknum mæli hágæða sætatækni og það eykur samkeppni meðal lykilaðila á þessum markaði, samkvæmt spá flugsætamarkaðarins. Til dæmis, í maí 2019, valdi Etihad Acro Aircraft Seating til að útvega nýstárlega 6. farrýmissætin sín sem státa af frábærri sætisbakboga, sem veitir farþegum gríðarlegt fótarými og hnéþægindi. Sum flugfélög sjálf eru að koma með nýjar hugmyndir. Til dæmis þróaði Lufthansa þunn sæti úr nettrefjum til að auka fótarými fyrir farþega.

AUTHOR: Deepu Bhat
Deepu starfar nú sem efnissérfræðingur hjá virtu markaðsrannsóknarfyrirtæki Fortune Business Insights.