Asískir flutningsaðilar í öngstræti; niðurskurður sem heldur ferðamönnum frá

Tilkynning mánudags frá EVA Airways, sem er í eigu Taívans, um að draga úr millilandaflugi sínu um allt að 10 prósent í kostnaðarstjórnunaræfingu vegna hækkandi eldsneytiskostnaðar hefur aukið á pirringinn í flugiðnaðinum í Asíu.

Alþjóðasamtök flugfélaga (IATA) hafa varað við háum eldsneytiskostnaði að frekari flugfélög lækki eða hættu algjörlega þjónustu. Á fyrstu sex mánuðum ársins 2008 fóru 25 flugfélög á hausinn eða hættu starfsemi.

Eftir að hafa tilkynnt um 1.87 milljarða bandaríkjadala tap árið 2007 og 75.27 milljóna dollara tap á fyrstu þremur mánuðum ársins 2008, hefur EVA Airways tilkynnt að það muni frekar útrýma allt að 80 flugum. „Langflug okkar, einkum til Amsterdam, Los Angeles og San Francisco, verður fyrir mestum áhrifum,“ sagði talskona flugfélagsins. „Við gerum ráð fyrir að flugsamdrátturinn muni draga úr þrýstingi frá háum eldsneytiskostnaði.

Asísk flugfélög hafa verið að draga úr eldsneytisslukandi millilandaflugi sem stöðvunarráðstöfun til að halda á floti síðan hækkandi olíuverð fór hæst í 147 dali á tunnu.

Annað taívanskt flugfélag sem er þekkt fyrir þjónustu sína yfir Atlantshafið, China Airlines, minnkaði mánaðarlegt flug um 10 prósent frá og með síðasta mánuði.

Sem hluti af „viðsnúningi“ áætlunum sínum, lagði Malaysia Airlines niður 15 tapleiðir, aðallega til Kína og Indlands, þar á meðal að lágmarka starfsemi, undir stjórn nýs forstjóra Idris Jala.

Á meðan leiðtogar átta þróunar íslamskra ríkja (D8) funduðu í Kuala Lumpur kölluðu eftir „tafarlausu og samstilltu átaki“ til að takast á við alþjóðlegu orku- og matvælakreppuna fyrr í þessum mánuði, glímdi nágrannaland ASEAN Taíland við „stormský“ sem hringsóluðu yfir flugi sínu. himinn.

Þvinguð til vegna hækkandi eldsneytisverðs á flugvélum og hægfara farþegaflutninga hafa fjögur flugfélög Taílands byrjað að draga úr flugleiðum og flugtíðni, þar á meðal vinsælt langflug.

Þar sem mörg flug til vinsælra orlofsstaða til landsins verða fyrir áhrifum af niðurskurði á bæði stuttum og stuttum flugum, er nú raunverulegur óttast að ferðaþjónustan horfi á „rólegt sumar“ framundan.

Búist er við að ferðaþjónustunni í landinu muni fækka ferðamönnum á heimleið úr 17 milljónum í 15 milljónir ferðamanna á þessu ári.

Samtökum taílenskra ferðaskrifstofa hefur verið tilkynnt „nokkrum“ stórum flugfélögum, þar á meðal Thai Airways í landinu og Lufthansa ætla að draga úr langflugi vegna væntanlegrar fækkunar um 12% ferðamanna á heimleið.

„Þrátt fyrir hækkandi eldsneytisgjald úr 60 Bandaríkjadali í 281 Bandaríkjadali á miða og að fljúga næstum fulla fluggetu fyrir flug Bangkok – New York, tapar Airbus A340 með 275 sætum sem þarf meira en 210,000 lítra af eldsneyti fyrir flugið. ”

Thai Airways leitar nú að kaupendum fyrir fjórar Airbus A340 þotur sínar.

„Tímabil öfgalangra fluga er á enda runnið,“ sagði Pandit Chanapai, varaforseti Thai Airways, við Bangkok Post. Thai Airways stöðvaði flugleiðina Bangkok - New York 1. júlí en flugleiðirnar Bangkok - Los Angeles og Bangkok - Auckland munu hafa millilendingu.

Lággjaldaflugfélaginu Nok Air, sem er 39 prósent í eigu Thai Airways, var bjargað frá því að vera lokað í síðustu viku eftir að hafa tapað tæpum 3.5 milljónum dala.

Flugfélagið hefur nú lækkað flugtíðni í 32 úr 52 flugum á dag, á sama tíma aflýst millilandaleiðum sínum til Bangalore og Hanoi.

Thai AirAsia, samrekstri flugrekanda með aðsetur í Taílandi, stofnað af AirAsia í eigu Malasíu, sem nú flýgur til 10 staðbundinna og 11 alþjóðlegra áfangastaða, hefur tilkynnt að vikulegu flugi sínu til Xiamen í Kína verði aflýst vegna skorts á farþegum. Það hefur einnig dregið úr daglegu flugi til Yangon í fjögur á viku af svipuðum ástæðum.

One-Two-Go, fyrsta lággjaldaflugfélagið Taílands, hefur einnig fækkað stuttflugi sínu til vinsælustu orlofsstaða Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai og Nakhon Si Thammarat úr 28 á viku í 21.

Ferðamálayfirvöld í Tælandi (TAT) ætlar að skipuleggja 14 vegasýningar árið 2009 undir kynningu sinni á „Visit Thailand Year“, þar af sex í Norður-Asíu, fjórar í Suður-Asíu/ASEAN, þrjár í Evrópu og ein í Bandaríkjunum.