SEATTLE, Wash.-Alaska Airlines kynnti í dag sína fyrstu 737-900ER, sem flytur fleiri farþega, flýgur lengra og er sparneytnasta flugvélin sem flugmaðurinn rekur. Farþegar sem ferðast um nýja 737-900ER Alaska munu njóta þægilegra sæta og Boeing's Sky Interior, sem er með stærri höggmynduðum lofthólfum og stemningslýsingu sem ætlað er að veita rúmgóðri farþegarými.
Alaska Airlines flaug sitt fyrsta 737-900ER í dag milli Seattle og San Diego og er áætlað að afhenda 38 flugvéla til 2017.
„Boeing Sky Interior og nýju sérhönnuðu sætin okkar tákna merkustu uppfærslu farþega fyrir Alaska Airlines í meira en 20 ár og eru hluti af markmiði okkar um að gera flugið þægilegra fyrir viðskiptavini okkar,“ sagði Brad Tilden, forseti Alaska Airlines og Forstjóri. „Til viðbótar við betri farþegarými hefur 737-900ER einnig umhverfisávinning. Í flugi milli Seattle og Newark, New Jersey, til dæmis, brennir 737-900ER 3 prósentum færri lítra á sæti en 737-900.
Meðal mikilvægustu eiginleika nýjustu flugvélarinnar í Alaska er nýstárlega, sérhannaða sætið sem veitir farþegum meira pláss, sexstilla stillanlegan höfuðpúða og venjulega þriggja tommu halla burðar í farþegarýminu. Sætið er búið til af Recaro Aircraft Seating og er með þægilegu en þó grannur sætisbaki og botni og bókmenntavasa fyrir ofan bakkaborðið.
Fyrsta flokks farþegarými Alaska á 737-900ER bílnum er með öðruvísi Recaro sæti með fimm tommu halla, liðbotnum sæti og sexstilla stillanlegum höfuðpúða.
„Flug getur verið annasöm upplifun fyrir flesta, en að fara inn í nýja skála Alaska hafði í raun afslappandi og róandi áhrif á mig frá því ég steig inn í vélina,“ sagði Brandon Berg, flugmaður flugvallar Alaska Airlines MVP Gold eftir að hafa ferðast um 737 -900ER.
Nýjir 165-16ER bílar Alaska, sem eru með 737 sæti í aðalskála og 900 sæti í fyrsta farrými, munu fljúga milli landa milli vestur- og austurstrandarinnar og til Hawaii-eyja.
„Við erum mjög stolt af því að Alaska Airlines er viðskiptamaður okkar í Norður -Ameríku fyrir sætið Recaro BL3520,“ sagði Dr. Mark Hiller, framkvæmdastjóri Recaro Aircraft Seating. „Þetta margverðlaunaða sæti skorar með framúrskarandi blöndu af léttri hönnun, þægindum og rými. Sætið býður upp á virðisauka bæði fyrir Alaska Airlines og farþega þeirra.
Alaska Airlines 737-900ER smáatriði
• Nýju léttari sætin í Alaska munu spara áætlað 8,000 lítra af eldsneyti árlega fyrir hverja flugvél.
• 737-900ER Alaska hefur níu sæti fleiri en venjulegur 737-900. Auka sætin eru möguleg með því að flugvélin er flat frekar en bogin aftan þil og með því að minnka stærð aðalskáps.
• 737-900ER er „breitt svið“ útgáfa af 737-900 og er fær um að fljúga 3,280 mílur í einu flugi.
• 138 feta langt Boeing 737-900ER er með 112 fet vænghaf og siglingahraða 530 mph.
• Áætlað er að Alaska bæti við þremur 737-900ER í flotann í lok árs 2012 og níu -900ER í viðbót árið 2013.
„Boeing 737-900ER er frábær viðbót við flotann Alaska Airlines sem veitir leiðandi skilvirkni í iðnaði og þægindi farþega,“ sagði Brad McMullen, varaforseti sölu Norður-Ameríku fyrir Boeing atvinnuflugvélar. „Boeing Sky-innrétting vélarinnar ásamt frábærri þjónustu við Alaska mun veita farþegum flugupplifun sem engin önnur eingangs flugvél getur passað við. 737-900ER býður einnig upp á besta sætmílukostnað á markaðnum, sem er sérstaklega mikilvægt við hátt eldsneytisverð í dag.
