Airbus hefur pantað fjórar nýjar A350F fraktvélar

Airbus hefur pantað fjórar nýjar A350F fraktvélar
Airbus hefur pantað fjórar nýjar A350F fraktvélar
Skrifað af Harry Jónsson

A350F er byggður á nútímalegasta langdræga leiðtoga heims, A350. Flugvélin er með stóra farmhurð á aðalþilfari og lengd skrokks sem er fínstillt fyrir farmrekstur.

Airbus hefur staðfest pöntun um kaup á fjórum A350F fraktflugvélar með CMA CGM Group, sem er leiðandi á heimsvísu í siglingum og flutningum. Þessi pöntun mun færa Airbus flugflota CMA CGM í níu flugvélar, þar á meðal fjórar A330-200F og einni A330-200 til að breyta í fraktvél.

The A350F er byggt á nútímalegasta langdræga leiðtoga heims, A350. Flugvélin er með stóra farmhurð á aðalþilfari og lengd skrokks sem er fínstillt fyrir farmrekstur.

Yfir 70% af flugskrokknum er úr háþróaðri efnum sem leiðir til 30 tonna léttari flugtaksþyngdar, sem veldur að minnsta kosti 20% minni eldsneytisbrennslu en núverandi keppinautur hans.

Með 109t hleðslugetu (+3t hleðsla/ 11% meira magn en samkeppnisaðilinn), A350F þjónar öllum vöruflutningamörkuðum (Express, almennan farm, sérstakan farm...) og er í stórum fraktskipaflokknum eina nýja kynslóð fraktflugvéla sem eru tilbúin fyrir aukna 2027 ICAO CO₂ losunarstaðla.

Airbus SE er evrópskt fjölþjóðlegt flugmálafyrirtæki. Airbus hannar, framleiðir og selur borgaralegar og hernaðargeimfararvörur um allan heim og framleiðir flugvélar í Evrópu og ýmsum löndum utan Evrópu. 

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • With a 109t payload capability (+3t payload/ 11% more volume than its competition), the A350F serves all cargo markets (Express, general cargo, special cargo…) and is in the large freighter category the only new generation freighter aircraft ready for the enhanced 2027 ICAO CO₂ emissions standards.
  • Airbus has firmed up an order for the purchase of four A350F freighter aircraft with the CMA CGM Group, a world leader in shipping and logistics.
  • Yfir 70% af flugskrokknum er úr háþróaðri efnum sem leiðir til 30 tonna léttari flugtaksþyngdar, sem veldur að minnsta kosti 20% minni eldsneytisbrennslu en núverandi keppinautur hans.

<

Um höfundinn

Harry Jónsson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í meira en 20 ár. Hann býr í Honolulu á Hawaii og er upprunalega frá Evrópu. Hann nýtur þess að skrifa og flytja fréttir.

Gerast áskrifandi
Tilkynna um
gestur
0 Comments
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
0
Vilt elska hugsanir þínar, vinsamlegast skrifaðu athugasemdir.x
()
x
Deildu til...