Hvers vegna London Heathrow átti metárangur

Met allra tíma, 60.5 milljónir farþega, hafa ferðast um Heathrow það sem af er árinu 2018 þar sem flugvöllurinn skilaði betri verðmætum og þjónustu. Farþegagjöld lækkuðu um 1% í 21.59 pund á meðan 82% farþega sögðust hafa „frábæra“ eða „mjög góða“ upplifun á Heathrow

John Holland-Kaye, framkvæmdastjóri Heathrow, sagði: um London Heathrow flugvöll nýjustu fjárhagsuppgjör: "Þar sem niðurstaða Brexit-viðræðna er óþekkt, verða sterk fyrirtæki eins og Heathrow að standa sig til að styðja við efnahag Bretlands. Við munum stækka Heathrow til að efla alþjóðleg viðskipti Bretlands næstu áratugi og við erum stolt af því að vernda lítil og meðalstór fyrirtæki í Bretlandi með því að viðhalda 30 daga greiðsluskilmálum fyrir alla birgja okkar. Sama hversu smáir birgjar ættu að hafa trú á því að þeir fái greitt á réttum tíma fyrir þjónustu sína og við skorum á önnur fyrirtæki að fylgja okkar fordæmi.“

  • Lægri gjöld og betri þjónusta ýta Heathrow til methæða – Met allra tíma um 60.5 milljónir farþega hafa ferðast um Heathrow það sem af er 2018 þar sem flugvöllurinn skilaði betri verðmætum og þjónustu. Farþegagjöld lækkuðu um 1% í 21.59 pund á meðan 82% farþega sögðust hafa „frábæra“ eða „mjög góða“ upplifun á Heathrow
  • Nýjar langleiðir lyfta alþjóðlegum viðskiptum – Viðskipti sem streyma í gegnum Heathrow jukust um 1.5% í methámark, 1.3 milljónir tonna, að hluta til aukin með 5 nýjum þjónustum á þessu ári til Kína
  • Öflug fjárhagsleg afkoma - Heathrow er enn við góða fjárhagslega heilsu þar sem tekjur hækkuðu um 2.3% í 2,211 milljónir punda vegna aukinnar eftirspurnar eftir flugi og mikillar útgjalda í smásölu - sem styður við 555 milljón punda viðbótarfjárfestingu í flugvöllinn. Leiðrétt EBITDA hækkaði um 1.9% í 1,372 milljónir punda. Að vera samkeppnishæf eftir því sem við stækkum er áfram forgangsverkefni, þar sem rekstrargjöld hækka aðeins lítillega eftir fjárfestingar til að auka seiglu, öryggi og þjónustu árið 2018
  • Hraðgreiðslukóði meistari – Heathrow hefur áréttað skuldbindingar sínar gagnvart reglunum um skyndigreiðslur um að greiða birgjum á réttum tíma
  • Alþjóðleg matarlyst til að fjárfesta í Heathrow sterkari en nokkru sinni fyrr - Tæplega 1.6 milljarðar punda söfnuðust frá alþjóðlegum fjárfestum á árinu 2018, nýlega bætt við 7th gjaldmiðil með fyrsta útgáfu ástralskra dollara. Aðlaðandi fjármögnun leggur grunninn að alfarið einkafjármögnuðum útrás og byggir upp fjárhagslegt viðnám Heathrow fyrir Brexit
  • Heathrow þrýstir á um kolefnishlutlausan flugvöll fyrir árið 2020 – Í markmiði sínu um að vera kolefnishlutlaus fyrir árið 2020, hóf Heathrow fyrsta í röð endurheimtarverkefna á mólendi. Staðurinn í Lancashire mun veiða næstum 23,000 tonn af koltvísýringi2 yfir 30 ár – jafngildir næstum 64,000 farþegaferðum frá Heathrow til New York. Verkefnið kemur þar sem flugstöð 2 varð ein af fyrstu flugstöðvunum í heiminum til að vera knúin 100% endurnýjanlegri orku
  • Jarðmælingar vegna stækkunar hefjast – Framfarir halda áfram að skila stækkun. Fyrstu jarðmælingar á nærliggjandi landi hófust í september. Með tveimur frekari opinberum samráðum fyrir janúar og júní 2019, heldur Heathrow áfram að leggja fram skipulagsumsókn árið 2020 og fyrir fyrstu flugin sem nota nýju flugbrautina árið 2026

 

Á fyrir níu mánuði sem lauk 30. september 2017 2018  Breyta (%)
(£ m nema annað sé tekið fram)
tekjur 2,161 2,211              2.3
Leiðrétt EBITDA(1) 1,347 1,372              1.9
EBITDA(2) 1,441 1,435   (0.4)
Handbært fé frá rekstri 1,319 1,336              1.3
Sjóðstreymi eftir fjárfestingu og vexti(3) 364 305 (16.2)
Hagnaður fyrir skatta(4) 229 212   (7.4)
Heathrow (SP) Limited samstæðar nafnskuldir nettó(5) 12,372 12,749 3.0
Heathrow Finance plc nettóskuldir samstæðunnar(5) 13,674 13,822 1.1
Eftirlitsstofn með reglugerð(5) 15,786 16,108 2.0
Farþegar (milljónir)(6) 59.1 60.5 2.5
Tekjur smásala á hvern farþega (£)(6) 8.33 8.59 3.1

<

Um höfundinn

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

Deildu til...