Lufthansa Group býst við sumarferðauppsveiflu

Lufthansa Group tilkynnti um miklar bókanir á fyrsta ársfjórðungi 2023 og tilkynnti að það búist við annarri ferðauppsveiflu í sumar.

Carsten Spohr, framkvæmdastjóri Deutsche Lufthansa AG, sagði:

„Lufthansa Group er aftur á réttri leið. Eftir góðan fyrsta ársfjórðung þar sem við gátum bætt afkomu okkar verulega, gerum við nú ráð fyrir ferðauppsveiflu í sumar sem og nýju meti í umferðartekjum á árinu í heild. Á stuttum og meðallangum leiðum sem miða að frístundum er eftirspurnin nú þegar farin yfir 2019 stig. Áherslan er núna á að bjóða gestum okkar upp á samræmda úrvals vöruupplifun hjá öllum hópflugfélögum. Gestir okkar njóta nú þegar góðs af fjölmörgum vöruumbótum, bæði á jörðu niðri og um borð. Lufthansa Group er vel í stakk búið til að styrkja enn frekar stöðu sína meðal fimm bestu flugfélaga í alþjóðlegri samkeppni.“

Niðurstaða fyrsta ársfjórðung 2023

The Lufthansa Group bætti afkomu sína verulega á fyrsta ársfjórðungi 2023 samanborið við árið áður. Þetta var vegna áframhaldandi mikillar eftirspurnar eftir flugmiðum – sérstaklega í einkaferðaflokknum. Blæst eftirspurn eftir kórónufaraldurinn er enn mikil eins og mikið bókunarflæði fyrir sumarmánuðina á fyrsta fjórðungi ársins sýnir glöggt.

Afkoma samstæðunnar fyrir fyrstu þrjá mánuðina er enn neikvæð. Þetta stafar aðallega af venjulegri árstíðarsveiflu. Á þessu ári eykur árstíðarsveiflan jafnvel af hraðari bata í einkaferðaflokknum samanborið við viðskiptaferðaflokkinn. Kostnaður vegna fyrirhugaðrar stækkunar flugrekstrar í sumar, fjárfestingar í rekstrarstöðugleika og áhrif ýmissa verkfalla á þýskum flugvöllum (þar sem Lufthansa Group var ekki samningsaðili) vegi einnig að afkomu. Rekstrartapið minnkaði hins vegar um helming miðað við árið áður.

Samstæðan jók tekjur sínar um 40 prósent í 7.0 milljarða evra
(fyrra ár: 5.0 milljarðar evra).

Leiðrétt EBIT var -273 milljónir evra (fyrra ár: -577 milljónir evra).

Félagið náði því umtalsvert betri afkomu á fyrsta ársfjórðungi en á fyrsta ársfjórðungi 2019 (Leiðrétt EBIT fyrsta ársfjórðung 2019: -336 milljónir evra).

Leiðrétt EBIT framlegð batnaði í samræmi við það og var -3.9 prósent (fyrra ár: -11.5 prósent).

Hreint tap dróst saman um 20 prósent í -467 milljónir evra (fyrra ár: -584 milljónir evra).

Hópflugfélög bæta árangur verulega

Á fyrsta ársfjórðungi flugu mun fleiri með flugfélögum Lufthansa Group en árið áður. Alls tóku flugfélög Lufthansa Group á móti 22 milljónum farþega um borð á tímabilinu janúar til mars (fyrra ár: 13 milljónir). Afkastageta var aukin umtalsvert í 75 prósent frá því sem var fyrir kreppu árið 2019 vegna viðvarandi mikillar eftirspurnar og var þar með 30 prósent yfir því sem var árið áður á fyrsta ársfjórðungi.

Tekjur farþegaflugfélaga jukust um 73 prósent á fyrsta ársfjórðungi í 5.2 milljarða evra (fyrra ár: 3.0 milljarðar evra). Sérstaklega sýnir þróun ávöxtunarkröfu, sem var 19 prósentum hærri á fyrsta ársfjórðungi en árið 2019, styrkleika eftirspurnar. Á langflugsleiðum jókst afraksturinn um allt að 25 prósent. Vegna árstíðarsveiflu og undirbúnings fyrir stækkun flugrekstrar yfir sumarmánuðina var niðurstaðan hins vegar neikvæð. Farþegaflugfélög samstæðunnar skiluðu leiðréttri EBIT upp á -512 milljónir evra á fyrsta ársfjórðungi 2023 (fyrra ár: -1.1 milljarður evra).

Hagnaður Lufthansa Cargo jafnast á við, Lufthansa Technik bætir afkomu fyrra árs

Vöruflutningahlutinn skilaði aftur rekstrarhagnaði á fyrsta ársfjórðungi 2023. Þetta var hins vegar undir metafkomu fyrsta ársfjórðungs fyrra árs vegna staðsetningar á flugfraktgjöldum á markaði. Á síðasta ári hafði krepputengd samdráttur í flugflutningsgetu ásamt mikilli aukningu í eftirspurn vegna truflana aðfangakeðja leitt til mettekna. Lufthansa Cargo skilaði leiðréttri EBIT upp á 151 milljón evra á fyrsta ársfjórðungi (fyrra ár: 495 milljónir evra)

Lufthansa Technik bætti afkomu sína á fyrsta ársfjórðungi 2023 samanborið við sama tímabil árið áður. Mikil eftirspurn eftir flugferðum leiddi til frekari eftirspurnar eftir viðhalds- og viðgerðarþjónustu og jukust tekjur að sama skapi. Lufthansa Technik skilaði leiðréttri EBIT upp á 135 milljónir evra á fyrsta ársfjórðungi (fyrra ár: 129 milljónir evra).

Afkoma LSG Group á fyrsta ársfjórðungi var -6 milljónir evra (fyrra ár -14 milljónir evra), en tekjur jukust um 40 prósent í 523 milljónir evra, studd af áberandi bata í viðskiptum í Asíu.

Þann 5. apríl skrifaði Deutsche Lufthansa AG undir samning við einkahlutafélagið AURELIUS um sölu á LSG Group. Gert er ráð fyrir að viðskiptunum ljúki á þriðja ársfjórðungi 2023. Tekjuframlag veitingasviðs verður tilkynnt sem „Afkoma af aflagðri starfsemi“ þangað til. Þeir verða því teknir með í hreinni afkomu en ekki lengur í leiðréttri EBIT samstæðunnar.

Leiðrétt frjálst sjóðstreymi jákvætt, lausafjárstaða er enn yfir markmiði

Vegna áframhaldandi sterkra bókana jókst sjóðstreymi frá rekstri í 1.6 milljarða evra á fyrsta ársfjórðungi 2023. Á móti þessari aukningu komu auknir nettófjárfestingar um 1.0 milljarða evra (fyrra ár: 640 milljónir evra). Fjárfestingarnar lutu aðallega að fyrirframgreiðslum vegna flugvélakaupa í framtíðinni, eignfærðum stórum viðhaldsviðburðum og lokagreiðslum fyrir sex flugvélar sem bárust, þar á meðal þær sem þegar voru áætlaðar til afhendingar á fjórða ársfjórðungi fyrra árs. Fyrir vikið lækkaði Leiðrétt frjálst sjóðstreymi í 482 milljónir evra (fyrra ár: 780 milljónir evra).

Í lok mars 2023 hafði félagið lausafé upp á 10.5 milljarða evra tiltækt. Lausafjárstaðan er því áfram yfir markganginum sem er 8 til 10 milljarðar evra. Þann 31. desember 2022 var tiltækt lausafé Lufthansa samstæðunnar rétt undir núverandi tölu eða 10.4 milljörðum evra.

Remco Steenbergen, fjármálastjóri Deutsche Lufthansa AG:

„Stöðugt mikil eftirspurn gefur okkur sjálfstraust fyrir næstu mánuði. Sumarferðatímabilið mun leggja mikið af mörkum til að ná markmiðum okkar fyrir árið 2023. Jafnframt munum við halda áfram að fjárfesta í rekstrarstöðugleika til að bjóða viðskiptavinum okkar slétta ferðaupplifun, jafnvel þótt það þýði að við séum nú að starfa á miklu minni skilvirkni og framleiðni en upphaflega var áætlað. Ég er þeim mun sannfærðari um að við höfum enn mikla möguleika á að auka tekjur okkar fram yfir 2023 þegar við yfirgefum uppbyggingarstigið að baki og heildarkerfið öðlast frekari stöðugleika.“

Horfur

Löngunin til að ferðast er enn sterk. Áhrifin eftir heimsfaraldurinn eru enn greinilega áberandi. Fyrirtækið gerir því ráð fyrir mjög öflugu ferðasumri, sérstaklega fyrir einkaferðir. Vinsælasti orlofsstaðurinn á sumrin er enn og aftur Spánn. Áhugi á borgarferðum og stuttum ferðum fer hins vegar einnig vaxandi. Sérstaklega er eftirspurn í úrvalsflokkunum áfram mikil.