Hvers vegna er búist við að Istanbúl verði borgarferðaþjónusta Evrópu?

Rannsókn var gerð fyrir European Cities Marketing (ECM), sem greinir yfir 17 milljónir flugbókunarfærslur á dag, leiðir í ljós að Istanbúl á að verða heitur staður Evrópu í ferðaþjónustu á þriðja ársfjórðungi 2019 (1. júlí).st - 30. septemberth). Við ákvörðun sína skoðaði ForwardKeys aukningu í sætisgetu flugfélaga og aukningu í langtímaflugbókunum til 30 helstu borga í Evrópu.

Olivier Ponti, ForwardKeys, VP Insights, sagði: „Sætaframboð er mjög sterkur spá fyrir komu gesta vegna þess að þegar flugfélög hafa ákveðið að leggja í flug, ætluðu þau að fylla vélar sínar og sem hluti af kynningarstefnu sinni geta þau alltaf beðið verðið til að hjálpa þeim að gera það. Langtíma bókanir eru annar gagnlegur vísir vegna þess að langferðalangar ferðamenn hafa tilhneigingu til að bóka fyrr, vera lengur og eyða meiri peningum. Þegar við skoðuðum báðar mælistikurnar stóð Istanbúl upp úr báðum tölum. “

Heildarfjöldi sæta í sölu til Evrópu á þriðja ársfjórðungi ársins er meira en 262 milljónir, 3.8% meira en á þriðja ársfjórðungi 3. Istanbúl, með 2018% hlutdeild á markaðnum, sýnir 5.5% getu í getu og, frá og með 10.0. júnínd, það sýnir framfarir 11.2% framundan þökk sé nýjum Mega-miðstöð Istanbúl-flugvallar og minnkandi áhyggjum af öryggi. Aðrir áfangastaðir sem ætla að koma fram með glæsilegum hætti eru Búdapest, sem einnig sýnir 10.0% aukningu á afkastagetu og framsæknar bókanir 5.9% á undan, Valencia, með 8.5% aukningu á afköstum og framsóknarbókunum 15.6% á undan og Dubrovnik, með 8.4% aukningu á afkastagetu og framvirkar bókanir 16.2% framundan.

Ef einbeitt er eingöngu að aukningu getu, Sevilla og Vín, sem eru 16.7% og 12.6% í sömu röð, fara fram úr Istanbúl í prósentuvexti en þau ráða ekki við svo mikla umferð - Sevilla er með 0.4% hlutdeild í heildarsætum, en Vín er með 3.9%. Aðrir helstu flugvellir sem sýna glæsilegan afkastagetu eru Munchen, með 4.3% sætishluta, sem sjá 6.0% aukningu á afkastagetu og Lissabon, með 2.7% hlutdeild, sem horfir til 7.8% afkastagetuaukningar.

Ef aðeins er litið til framtíðarbókana til langs tíma eru Dubrovnik og Valencia sem stendur efst á listanum og eru á undan 16.2% og 15.6% í sömu röð. En Barcelona, ​​með 8.1% markaðshlutdeild, virðist líklegur til að vera áberandi þar sem bókanir þriðja ársfjórðungs eru nú 13.8% á undan. Höfuðborg Spánar, Madríd, virðist einnig ætla að standa sig mjög vel; það hefur 7.4% hlutdeild í getu og bókanir eru 7.0% á undan.

Olivier Ponti ályktaði: „Áður en við fórum í þessa rannsókn áttum við von á að mikill vöxtur yrði knúinn áfram af ungum lággjaldaflugfélögum sem auka afköst - og það er það sem við höfum séð í Vín og Búdapest. Hið gagnstæða gildir þó um aðra áfangastaði, svo sem Lissabon, München og Prag, þar sem aukning á afkastagetu var aðallega knúin áfram af arfleiðum. Þetta er ekki einföld mynd. “

Petra Stušek, markaðsforseti evrópskra borga, lýsti því yfir „Við metum virkilega samstarf okkar við ForwardKeys þar sem það hjálpar okkur, DMOs, að spá fyrir um hvað gerist næst á áfangastað okkar. Allir meðlimir ECM hafa einkaaðgang að 4 útgáfum / ári af umferðarbarómeter ECM-ForwardKeys Air Travellers með öllum línuritum og greiningu á komu langtímaflugs í fjórðungnum á undan, bókunaraðstæður fyrir næsta ársfjórðung og gögn um loftgetu; öll þessi gögn eru lykillinn að velgengni meðlimi ECM í að sjá fyrir og því stjórna ákvörðunarstað. “

* Umferðarbarómeter ECM-ForwardKeys Air Travellers nær yfir 46 flugvelli sem þjóna eftirfarandi borgum: Amsterdam (NL), Barcelona (ES), Berlín (DE), Brussel (BE), Búdapest (HU), Kaupmannahöfn, (DK), Dubrovnik (HR), Flórens (IT), Frankfurt (DE), Genf (CH), Hamborg (DE), Helsinki (FI), Istanbúl (TR), Lissabon (PT), London (GB), Madeira (PT), Madríd (ES), Mílanó (IT), München (DE), Palma Mallorca (ES), París (FR), Prag (CZ), Róm (IT), Sevilla (ES), Stokkhólmur (SE), Tallinn (EE), Valencia (ES), Feneyjar (IT), Vín (AT), Zurich (CH).

Niðurstöðurnar í heild verða í næsta ECM-ForwardKeys umferðarbarómeter sem gefinn var út í júlí. Meðlimir evrópskra borgarmarkaðsfunda (ECM) fengu einkakynningu á þessari greiningu á alþjóðlegu ráðstefnunni ECM 6. júníth, 2019 í Ljubljana.

<

Um höfundinn

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

Deildu til...