Hvað vantar enn í Jet Blue velgengnisöguna?

JetBlue tekur á móti Airbus A321LR
Skrifað af Gideon Thaler

TAL Aviation hefur sett þróun flugfélaga til að vaxa á nýjum alþjóðlegum mörkuðum. Maðurinn á bakvið það er WTN meðlimur Gideon Thaler.

TAL flug Forstjórinn og stofnandinn Gideon Thaler er einn áhrifamesti maðurinn í alþjóðlegum flugrekstri og starfar oft á bak við tjöldin. Tal Aviation er með aðsetur í Ísrael en hefur alþjóðlegt net skrifstofur sem eru fulltrúar flugfélaga um allan heim. TAL Aviation hefur margoft verið leiðbeinandi fyrir mörg flugfélög við að skapa viðskipti á mörkuðum án nettengingar eða nýjum mögulegum áfangastöðum.

Þegar hann var spurður hvaða bandarískt flugfélag væri kjörinn viðskiptavinur fyrir hann að vera fulltrúi á markaði eins og Ísrael svaraði hann strax:

JET BLUE væri frábær frambjóðandi

Gideon Thaler, forstjóri TAL AVIATION.

Gideon hélt áfram að segja: „Á sama tíma og það eru fleiri og fleiri sprotafyrirtæki flugfélaga um allan heim vegna mikillar eftirspurnar og aukinnar umferðar, þá er eitt sem vekur furðu mína varðandi bandaríska markaðinn.

Alþjóðlegur langflugsmarkaður Bandaríkjanna

„Svo virðist sem langflugsmarkaðurinn í Bandaríkjunum hafi greinilega verið einkennist af

„Í mörg ár hafa aðeins verið þrjú langflug alþjóðleg flugfélög og ekkert af nýju bandarísku flugfélögunum er að ögra yfirráðum sínum á alþjóðlegum himni.

„Taktu Alaska Airlines, jetblue, Southwest, og aðrir sem fljúga innanlands, sumar millileiðir og nokkrar langflugar millilandaleiðir til Evrópu, Mexíkó og Karíbahafsins.

„Hver ​​er ástæðan fyrir því að þessi áberandi innlendu flugfélög vilja ekki stækka hraðar inn á alþjóðavettvangi til langlínuleiða, aðallega í Evrópu og Asíu?

"Er það óttinn við sterka samkeppni?"

Árangurssaga American Airlines

„Ég byrjaði með American Airlines fyrir meira en 30 árum þegar AA hóf göngu sína með einni langflugsflugi frá Dallas Fort Worth til London á Englandi.

„Allt frá því AA og TAL Aviation uxu saman. Við sáum um starfsemi American Airlines í Ísrael, Rússlandi, Tyrklandi, Póllandi, Svíþjóð, Danmörku, Noregi og Finnlandi og höfum fylgst með þeim vaxa sem offline stöð GSA.

„Við sáum tölurnar um velgengni American Airlines vaxa hratt.

„Svo virðist sem þessi þróun hafi stöðvast á meðan við bjuggumst við að sum hinna flugfélaga í Bandaríkjunum myndu fylgja í kjölfarið á velgengnisögu stóru þriggja.

Hvar eru Alaska Airlines og Jet Blue?

„Tvö flugfélög sem við bjuggumst við að myndu vaxa á alþjóðavísu á langflugsleiðunum eru Jet Blue og Alaska Airlines.

„Ég er undrandi á því hvort þeir ætli að vera áfram í skammflugsbransanum, ef til vill bæta við takmörkuðum fjölda langflugsáfangastaða eða virkilega ögra myndinni í Bandaríkjunum fyrir stóru þrjú bandarísku eldri flugfélögin til að stjórna langflugsmarkaðnum. ”

Hvað gerir flugfélagsfulltrúi?

Gideon Thaler.
Gideon Thaler, stofnandi TAL- AVIATION

Fyrirsvarsþjónusta flugfélaga vísar til starfseminnar við að veita flugfélögum ýmsa stuðning og fulltrúa, sérstaklega á erlendum mörkuðum þar sem þau hafa ekki líkamlega viðveru eða sérstakt teymi. Þessi þjónusta er oft notuð af flugfélögum til að auka umfang sitt, bæta þjónustu við viðskiptavini og stjórna starfsemi á skilvirkari hátt á svæðum þar sem þau hafa ekki sterka viðveru. Hér eru nokkrir lykilþættir í fulltrúaþjónustu flugfélaga:

  1. Markaðsinngangur og stækkun: Umboðsþjónusta flugfélaga getur aðstoðað flugfélög við að komast inn á nýja markaði eða stækka núverandi flugleiðir. Þetta felur í sér að finna hugsanlegar leiðir, semja við flugvelli og eftirlitsyfirvöld og koma á samstarfi við staðbundnar ferðaskrifstofur og ferðaskipuleggjendur.
  2. Sala og markaðssetning: Umboðsþjónusta felur oft í sér sölu- og markaðsstarf fyrir hönd flugfélagsins. Þetta getur falið í sér kynningu á flugþjónustu við ferðaskrifstofur, ferðaskipuleggjendur og fyrirtækja, auk þess að innleiða markaðsherferðir til að laða að farþega.
  3. Customer Service: Það skiptir sköpum að veita farþegum þjónustu við viðskiptavini og stuðning á svæðinu þar sem um er að ræða. Þetta felur í sér meðhöndlun bókana, miðasölu og sinna fyrirspurnum eða kvörtunum farþega. Staðbundin viðvera getur bætt ánægju viðskiptavina og viðbragðstíma.
  4. Miðasala og dreifing: Umsjón með miðasölu og dreifingarleiðum er mikilvægur þáttur í fulltrúaþjónustu flugfélaga. Þetta getur falið í sér að tryggja að miðar séu fáanlegir í gegnum ýmsar dreifingarleiðir, svo sem bókunarkerfi á netinu, ferðaskrifstofur og alþjóðlegt dreifikerfi (GDS).
  5. Uppfylling á reglugerðum: Það getur verið krefjandi fyrir flugfélög að sigla um flókið regluumhverfi í mismunandi löndum. Fulltrúaþjónusta getur hjálpað flugfélögum að vera í samræmi við staðbundnar reglur sem tengjast flugi, tollum, innflytjendamálum og öryggisstöðlum.
  6. Flutningaþjónusta: Auk farþegaþjónustu sinna sum fulltrúafyrirtæki einnig farmþjónustu fyrir flugfélög, þar á meðal stjórnun farmsendinga, flutninga og skjöl.
  7. Stjórnunaraðstoð: Meðhöndlun stjórnsýsluverkefna eins og bókhalds, skýrslugerðar og skráningar er annar hluti af fulltrúaþjónustu. Þetta hjálpar flugfélögum að stjórna rekstri sínum á skilvirkan hátt.
  8. Kreppustjórnun: Í neyðartilvikum eða kreppum, svo sem náttúruhamförum eða öryggisatvikum, getur umboðsþjónusta gegnt mikilvægu hlutverki við að samræma viðbrögð og aðstoða farþega sem verða fyrir áhrifum.
  9. Markaðsgreind: Að safna og greina markaðsupplýsingar er nauðsynlegt fyrir flugfélög til að taka upplýstar ákvarðanir um leiðarskipulag, verðáætlanir og markaðsþróun. Fulltrúaþjónusta getur veitt dýrmæta innsýn í staðbundnar markaðsaðstæður.
  10. Vörumerki: Að tryggja að vörumerki flugfélagsins komi fram á jákvæðan og stöðugan hátt á svæðinu er mikilvægt til að byggja upp og viðhalda sterkri vörumerkisímynd.

Fyrirsvarsþjónusta flugfélaga getur verið veitt af sérhæfðum fyrirtækjum eða stofnunum sem hafa sérfræðiþekkingu í flugiðnaðinum og víðtækt net á þeim svæðum sem þau þjóna. Þessi þjónusta getur verið sérstaklega gagnleg fyrir flugfélög sem vilja stækka á heimsvísu eða bæta starfsemi sína á tilteknum mörkuðum.

TAL flug hefur verið viðurkenndur leiðandi á þessu sviði á heimsvísu og er aðili að World Tourism Network.

<

Um höfundinn

Gideon Thaler

Gideon Thaler er forstjóri TAL-AVIATION í Ísrael.
TAL Aviation var stofnað árið 1987 af Gideon Thaler fyrrum öldungamanni í flug- og ferðaiðnaði. Það er nú eitt af leiðandi og öflugustu fulltrúa- og flugfélögum GSA fyrirtækjum á heimsvísu. Auk þess að vera fulltrúi leiðandi farþegaflugfélaga í heiminum, rekur og dreifir TAL Aviation einnig aðra þjónustu eins og: Fraktlausnir fyrir flugfélög, A-La-Carte þjónustu, Destination Marketing og fleira.

TAL Aviation hefur komið sér upp einstökum dreifingarleiðum í gegnum ferðaskrifstofur, TMC, heildsala, ferðaskipuleggjendur, OTA og fyrirtækjareikninga og vinnur í samræmdu samstarfi við önnur flugfélög - þar á meðal innlend flugfélög - á viðkomandi mörkuðum.

Samstarfsaðilar okkar njóta góðs af alhliða þjónustu sem mætir öllum viðskiptaþörfum þeirra og reynda og vandað starfsfólk okkar tryggir að árangur okkar sé árangur samstarfsaðila okkar.

TAL Aviation hefur skuldbundið sig til að veita samstarfsaðilum sínum vöru og þjónustu sem er stöðugt framúrskarandi, fagleg, nýstárleg og viðskiptavinadrifin til að tryggja farsæla innkomu þeirra og áframhaldandi vöxt á alþjóðlegum mörkuðum.

Gerast áskrifandi
Tilkynna um
gestur
0 Comments
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
0
Vilt elska hugsanir þínar, vinsamlegast skrifaðu athugasemdir.x
()
x
Deildu til...