Framtíðarsýn, kraftur, peningar: Yfirlýsing um endurreisn ferðamála í Afríku er undirrituð

Afrit af ræðunni sem hv. Edmund Bartlett á Africa Tourism Recovery Summit í Kenýa í gær:

Eins og á við um flest önnur þróunarsvæði um allan heim, hafa ferðalög og ferðaþjónusta orðið einn af lykildrifjum vaxtar um alla Afríku, sérstaklega á síðustu tíu árum.

Árið 2018 jukust komur ferðamanna á áfangastaði í Afríku um 5.6%, sem var næsthæsti vöxtur allra svæða og meiri en 3.9% meðalvöxtur á heimsvísu.

Tíu ára kvittanir fyrir álfuna sýna að komum ferðamanna fjölgaði í raun úr 26 milljónum árið 2000 í áætlaðar 70 milljónir árið 2019.

Framlag ferðaþjónustu til landsframleiðslu Afríku mældist 168 milljarðar Bandaríkjadala árið 2019, jafnvirði 7.1% af heildarframleiðslu. Ferðaþjónusta skapaði einnig nærri 25 milljónir starfa á meðan útgjöld gesta sköpuðu 61.3 milljarða USD eða 10.4% af heildarútflutningi.

Því miður, jafnvel á bakgrunni þessarar sterku frammistöðu meðal afrískra áfangastaða á undanförnum árum, er ferðaþjónustan í Afríku enn mjög viðkvæm, samtímis dæmi um seiglu og varnarleysi; bæði með reglulegu millibili og með jöfnum styrkleika.

Þrátt fyrir að vera næstfjölmennasta heimsálfan fékk Afríka aðeins 5% af þeim 1.1 milljarði manna sem ferðuðust til alþjóðlegra áfangastaða árið 2019.

Til að setja þetta í samhengi tók Karíbahafið, sem er undirsvæði með 43 milljónir manna, 2.8% af alþjóðlegum ferðamönnum árið 2019, næstum því sem er hlutdeild Afríku.

Tiltölulega lítill hlutur Afríku á alþjóðlegum ferðaþjónustumarkaði veldur enn meiri vonbrigðum í ljósi þess að álfan er gædd mörgum náttúruauðlindum sem geta aukið samkeppnishæfni ferðaþjónustunnar, þar á meðal mikið af náttúruauðlindum, dýralífi og sjávarlífi, menningarlegri fjölbreytni og víðtækum náttúrulegum aðdráttarafl.

Álfan hefur því mikla möguleika á að þróa hluta sem eru vaxandi eftirspurn eftir alþjóðlegum ferðamönnum eins og náttúru-/ævintýraferðamennsku, menningararfsferðamennsku og ferðalög í vellíðunar-, heilsu- og eftirlaunaskyni.

Við getum hins vegar dregið þá ályktun af fyrirliggjandi sönnunargögnum að meginland Afríku hafi verulega ónýtta möguleika í ferðaþjónustu.

Áður en afrískir áfangastaðir ná hins vegar að hámarka vaxtarmöguleika sína verða þeir fyrst að takast á við nokkrar af helstu þvingunum. Vistfræðileg og jarðfræðileg einkenni Afríku sem og landfræðileg staðsetning hennar hafa verið skilgreind sem mikilvægir þættir sem stuðla að óstöðugleika í ferðaþjónustu á meginlandi.

Margir áfangastaðir í Afríku hafa jafnan, og enn harðari eftir tilkomu loftslagsbreytingafyrirbærisins, upplifað ýktar hættur í tengslum við þurrka, jarðskjálfta, flóð, hvirfilbyl, fæðuóöryggi, tap á líffræðilegum fjölbreytileika, fólksflótta og uppkomu sjúkdóma.

Jafnvel þar sem lönd víðs vegar um álfuna berjast um þessar mundir við Covid-19 heimsfaraldurinn, eru mörg líka að stjórna öðrum faraldri sem tengjast kóleru, ebólu, lassasótt, malaríu, mislingum, lömunarveiki og gulusótt.

Núverandi heimsfaraldur hefur haft hrikaleg áhrif á áfangastaði Africantourims.

Þó að dauðsföll (CFR) fyrir Covid-19 í Afríku haldist lægra en alþjóðlegt CFR, hefur álfan jafnan verið með vanþróaðan og lítinn ferðaþjónustugeirann á milli heimsálfa þar sem flestir árlegir gestir þess koma frá svæðum og löndum sem hafa orðið fyrir barðinu á þeim. eins og Kína, Bandaríkin, Bretland og Þýskaland.

Að lokum þýðir sambland af innlendum lokunum, pínulitlum staðbundnum ferðaþjónustu viðskiptavina og atvinnugrein sem miðar að stóreyðandi erlendum gestum að ferðaþjónustan í Afríku hefur takmarkaða getu til að laga sig að langvarandi niðursveiflu í millilandaferðum.

Afríka skráði 75% samdrátt í komum ferðamanna árið 2020 og áætlað 120 milljarða Bandaríkjadala framlag til landsframleiðslu frá ferðaþjónustu árið 2020.

Þetta þýðir meira en fimmfalt tap á tekjum sem skráð var árið 2009 í alþjóðlegu efnahags- og fjármálakreppunni. Þetta þýðir líka að 12.4 milljónir starfa tapast eða 51% færri starfa í ferðaþjónustu á milli áranna 2019 og 2020.

Búist er við að mörg sveitarfélög, sérstaklega þau sem eru í grennd við náttúruverndarsvæði og eru háð ferðaþjónustu vegna efnahagslegra lífsviðurværa, standa nú frammi fyrir hungri og skorti á grunnmannúðarþjónustu vegna mikillar samdráttar í ferðaþjónustu sem hefur orðið fyrir síðustu mánuðum.

Núverandi heimsfaraldur hefur aðeins stækkað nokkrar af hefðbundnari, skipulagslegum áskorunum sem standa frammi fyrir mörgum áfangastöðum í Afríku. Þessar áskoranir hafa veikt þröskuld þeirra viðnám og seiglu.

Þeir eru meðal annars vanþróaðir innviðir, pólitískur óstöðugleiki, skortur á öryggi, öryggi og mikil glæpastarfsemi, erfiðleikar sem fjárfestar standa frammi fyrir við að fá aðgang að fjármagni, háir skattar á fjárfestingar í ferðaþjónustu, lítil færni í ferðaþjónustu, skriffinnsku og skrifræði og lágt magn fjárlagastuðnings frá ríkisstjórnir, jafnvel á áfangastöðum þar sem ferðaþjónusta er stór efnahagslegur þátttakandi.

Það er ljóst að verkefni endurreisnar ferðaþjónustu meðal afrískra áfangastaða krefst sterkrar umgjörð ferðaþjónustu með þáttum eins og þverfaglegu samstarfi, alþjóðlegum fjármögnun og tækniaðstoð, þróun alhliða viðvörunarkerfa, þróun seigluloftmæla, rannsókna og nýsköpunar. , þróun á sessmörkuðum mannauðsþróun og þjálfun, bætt markaðsverkfæri, meiri þátttaka afrískra útlendinga á heimsvísu, bætt aðdráttarafl og öryggi áfangastaða og aukin viðleitni til að byggja upp seiglu og styðja við vöruþróun meðal staðbundinna samfélaga.

Sem þungamiðjustofnun til að samræma áætlanir og inngrip til að auka seiglu ferðaþjónustu á heimsvísu, er Global Tourism Resilience and Crisis Management Center (GTCMC) reiðubúin til að hjálpa til við að setja saman batabandalag fyrir afríska áfangastaði og til að auka heildarþol afrískra áfangastaða.

Þessi bandalag gæti falið í sér ferðamálaráðherra Afríku, hótelrekendur og aðra leiðtoga iðnaðarins, einkageirann, meðlimi fræðasamfélagsins, meðlimir afrískra dreifinga, samfélagshópa, innfædda ættbálka og fulltrúa staðbundinna, svæðisbundinna og alþjóðlegra ferðamálasamtaka.

Þetta mun byggja á þeirri vinnu sem við höfum þegar hafið með stofnun einni af gervihnattamiðstöðvum okkar við Kenyatta háskólann í Kenýa árið 2019 og annarri sem við höfum eyrnamerkt Seychelleyjum.

Að lokum tel ég líka að það verði vaxandi eftirspurn eftir ferðaþjónustuvörum á tímum eftir covid sem mun bjóða Afríku uppspretta samkeppnisforskots. Eftirspurn eftir ferðaþjónustuvörum þar á meðal; Líklegt er að menning, arfleifð, heilsa og vellíðan fari vaxandi eftir því sem venjur gesta breytast í auknum mæli frá laissez-faire ferðaþjónustu yfir í sjálfbæra ferðaþjónustu.

Í þessu skyni eru áfangastaðir í Afríku í samstarfi við skemmtiferðaskip og flugfélög, sérstaklega í Norður-Ameríku og Evrópu. getur kannað möguleika á fjöláfangastaðafyrirkomulagi sem gerir ferðamönnum kleift, til dæmis að endurupplifa upplifun eða leið Miðleiðarinnar.

Leiðtogar í ferðaþjónustu í Afríku ættu einnig að miða harkalega á afríska dreifbýlið, sérstaklega þær í Ameríku, til að hvetja þá til að líta á Afríku sem raunhæfan, aðlaðandi ferðaþjónustumarkað með það að markmiði að þróa aðlaðandi vörur og pakka sem geta ónýtt þörfina fyrir nostalgíska upplifun á meginlandi Afríku af dreifbýlinu í Ameríku.

Heimsfaraldurinn hefur einnig sýnt að áfangastaðir í Afríku geta ekki lengur bundið velgengni ferðaþjónustuvöru sinnar á nokkrum hefðbundnum mörkuðum með aðsetur í Norður-Ameríku og Evrópu.

Þeir verða í auknum mæli að finna leiðir til að sækjast eftir og nýta sér nýja markaði. Í þessu skyni geta þeir farið að líta sér nær heima. Auðvitað erum við að tala um Miðausturlönd - landfræðilegt svæði sem er ekki aðeins nálægt sumum Afríkuáfangastöðum heldur hefur einnig mikla möguleika.

The UNWTO hefur lýst Mið-Austurlöndum sem einu minnsta, en þó ört vaxandi, ferðamannalandi í heiminum, þar sem ferðalög hafa fjórfaldast á síðustu 20 árum. Horfur fyrir framtíð frjósamra samstarfs milli áfangastaða í Afríku og Miðausturlanda eru vissulega jákvæðar miðað við rétt skilyrði og þætti.

Að lokum mun ég nota tækifærið og leggja enn og aftur áherslu á það mikilvæga hlutverk sem tvö fyrirbæri munu gegna í endurreisn ferðaþjónustu á meginlandi jafnt sem alþjóðlegri.

Þessi tvö fyrirbæri eru ójöfnuður í bóluefnum og hik við bóluefni. Hvað varðar ójöfnuð í bóluefnum, biðjum við ríkari löndin að axla meiri siðferðilega ábyrgð til að deila bóluefnisbirgðum með mörgum fátækum löndum og svæðum sem eru eftirbátar.

Þetta er mikilvægt til að hjálpa þessum löndum að ná hjarðónæmi og endurheimta traust alþjóðlegra ferðamanna til að stuðla að fullum bata ferðaþjónustunnar.

Hvað varðar hik á bóluefnum, hvet ég alla hagsmunaaðila í bæði stjórnvöldum og einkageiranum að þróa opinbera fræðsluherferðir til að draga úr ótta og kvíða og gera alla borgara næma fyrir mikilvægi bólusetningar.

Það er ekki hægt að leggja nógu mikla áherslu á að endurreisn afrískra hagkerfa veltur nánast ómissandi á því hversu mikið sem flestir eru bólusettir. Kynning á bóluefnum ætti nú að vera meginmarkmið opinberra stefnumótenda um alla Afríku álfuna.

Leiðtogafundinum um endurreisn ferðaþjónustunnar lauk með undirritun Nairobi-deilunnar. Þar stendur: