Orkuver í Egyptalandi við það að eyðileggja úrræði, kóralla og ferðaþjónustu á eyjum

Fjárfestar, íbúar og starfsmenn Rauðahafsins í Nuweiba berjast við áætlun egypska rafmagnseignarhaldsfélagsins um að reisa risastórt raforkuver á fallega, óspillta úrræðinu á Suður-Sínaí-skaga.

Undanfarna daga hafa áhyggjufullir borgarar andmælt Fjárfestingarbankanum, Afríska þróunarbankanum og æðstu egypskum yfirvöldum harðlega í sameiginlegu átaki þeirra til að reisa 750 megavatta gasknúnar hverfla á lóð sem er 105,000 fermetrar að stærð (og gnæfir yfir 82 metra). á hæð) rétt í hjarta hins vinsæla dvalarstaðarsvæðis Nuweiba City, Suður-Sínaí í Egyptalandi.

Hesham Mustafa Kamel, framkvæmdastjóri Rauðahafs köfunarsafarísins í Shgra Village, Nakari Village og Wadi Lahami Village sagði að þeir væru upphaflega hræddir og hneykslaðir að heyra að þetta verkefni hafi verið samþykkt að sögn egypsku umhverfismálastofnunarinnar. Þeir hafa hins vegar komist að því seinna að svo virðist ekki vera.

Fjármögnun er að sögn væntanleg frá Evrópska fjárfestingarbankanum og Afríska þróunarbankanum - þó að verklagsreglur bankanna og Evrópusambandsins um slíka styrki hafi ekki verið fylgt sem skyldi.

Ef slík verksmiðja gengur eftir mun það hafa hörmuleg áhrif á ferðaþjónustuna á staðnum, á íbúa Bedúína á staðnum og umfram allt á nærumhverfið, sagði Kamel og sívaxandi listi yfir frambjóðendur undir forystu D&S Pikarski, AJFurrer og gestgjafa. erlendra og innlendra fjárfesta í Nuweiba.

Nuweiba er einn af fallegustu hlutum alls suðurhluta Sínaí-skagans. Það hefur framsækna og einstaka ferðaþjónustumöguleika þar sem tveir helstu Sínaí Bedouin ættbálkar búa og staður fyrir einstakasta, tiltölulega ótruflaða neðansjávarlíf í heiminum.

Samkvæmt undirskriftarbeiðninni, sem nú er að leita eftir undirskriftum, mun verksmiðjan hafa neikvæð áhrif á loftgæði þegar hún er komin í gagnið, fyrir utan þau augljósu gríðarlegu skaðlegu áhrif sem slík framkvæmd mun hafa á nærumhverfi og íbúa á byggingartímanum. Það mun draga úr sólarljósi, auka hávaðamengun og mun umfram allt stórskaða og eyða öllu sjávarlífi og kóralrifum sem liggja allri meðfram austurströnd Nuweiba við það svæði sem fyrirhugað er að reisa álverið. Hækkun vatnshita mun skaða lífríki í Nuweiba á ýmsan hátt, mest áberandi með því að valda hraðri fækkun mismunandi fisktegunda sem finnast hér, valda dauða sumra og með því að neyða aðra til að flytja til fjarlægra slóða. rif, en einnig með því að framkalla kóralbleikingu og ört auka magn þörunga í vatninu. Þessi áhrif munu upphaflega vera staðbundin við rifin í næsta nágrenni við álverið, en munu með tímanum ná til að eyðileggja sífellt fleiri rif í Nuweiba og víðar.

„Stóra virkjunin mun einnig valda lokun ferðamannaiðnaðarins á endanum og í kjölfarið knýja á um lokun hótela, köfunarstöðva og annarra ferðamannaþjónustuaðila á svæðinu, sem mun hafa í för með sér tap á störfum fyrir marga starfsmenn ferðaþjónustunnar. og tap á lífsviðurværi fyrir hin ýmsu staðbundnu fyrirtæki sem veita vörur og þjónustu til ferðaþjónustunnar í Nuweiba. Ferðaþjónusta er mikil tekjulind fyrir heimamenn í bedúínaættkvíslunum þannig að áhrifin á tap þessarar atvinnugreinar eru einfaldlega ólýsanleg,“ sögðu gerðarbeiðendurnir í hópi.

Í hjarta Sínaí er hin óspillta og næstum jómfrú Nuweiba staðsett tæplega einni klukkustund frá vinsælum stöðum eins og klaustri heilagrar Katrínar og Mósefjalli á Sínaí. Það er líka stolt af því að vera nýtt nafn á ferðabæklingum í Suður-Sínaí og sameinast Dahab, Taba í Suður-Sínaí og Marsa Allam við Rauðahafið sem drifkrafturinn á bak við köfun/strandferðamennsku.

Hópur álitsbeiðenda sem kallar til viðkomandi einstaklinga, kafara, umhverfisverndarsinna o.fl. til að beita þrýstingi á raforku- og orkumálaráðuneytið, egypska raforkueignarfélagið, Suður-Sínaí-hérað, Evrópska fjárfestingarbankann, Afríska þróunarbankann og egypska umhverfismálin. Stofnunin til að halda samþykki fyrir þessu verkefni tafarlaust á meðan beðið er eftir fullri rannsókn, í samráði við alþjóðlega viðurkenndar umhverfisverndarstofnanir. Þeir biðja einnig um að halda fulla upplýsingafundi og hafa samráð við íbúa, fyrirtæki og frjáls félagasamtök þar sem það hefur greinilega ekki verið gert.

Enda voru þjóðvegirnir til Nuweiba ekki byggðir í þeim tilgangi að virkja. Tveggja akreina vegir til Suður-Sínaí, um 196 kílómetrar að lengd, voru byggðir fyrir 19.97 milljónir Bandaríkjadala í takt við stefnu ríkisins um þróun Suður-Sínaí-skagans. Tveggja akreina vegur Ras-Nasrani í Dahab nálægt Nuweiba nær yfir svæði sem er 80 kílómetra langt og kostar 8.33 milljónir dollara. Nýi vegurinn þjónar sem aðalæð sem tengir saman merkilega ferðamannastaði í Sínaí, auk útrásar fyrir sjávarhafnir við Aqaba-flóa. Vegirnir fóru í heildaruppfærslu áður, slitlagið náði úr 6 í 7.5 metra breitt. Vissulega bættu vegir fjölbreyttari þjónustu við ferðamenn til Egyptalands. Innviðir höfðu verið vandamál í kynningu á ferðamönnum í Dahab-Nuweiba - langa aksturinn til úrræða frá flugvöllum, höfnum eða borginni, var ásteytingarsteinninn. Nýjum hraðbrautum til Sharm El Sheikh var lokið til að jafna Nuweiba með öllu Sharm áfangastaðnum sem litið var á sem hágæða annars staðar í heiminum.

Nú er ríkisstjórnin að breyta því í virkjun?

Stuðningsmenn virkjunar birtu auglýsingu í efsta staðbundnu dagblaðinu Al Ahram Newspaper með mjög fáum upplýsingum um verkefnið og með fyrirmælum um að allir áhugasamir aðilar ættu að heimsækja ákveðnar skrifstofur annaðhvort í Kaíró, 470 km í burtu, eða Ismailia, 400 km fjarlægð, eða sitja fund 15. apríl 2009 í Sharm el Sheikh, 160 km), en gerði engar alvarlegar tilraunir til að ráðleggja, ráðfæra sig við eða upplýsa nærsamfélagið.

Þetta er ekki í fyrsta sinn sem virkjun verður ræst út af heimamönnum. Fyrir um fimm árum áttu fjárfestar í ferðaþjónustu, kaupsýslumenn og umhverfisverndarsinnar deilur um eitt ríkasta kóralrifssvæði í heimi, Giftun-eyju nálægt Hurghada við Rauðahafið.

Fyrrverandi forsætisráðherrann Atef Ebeid og fyrrverandi ferðamálaráðherrann Mamdouh El Beltagui höfðu milligöngu um sölu á Giftun eyjunni til ítalska fasteigna- og hönnunarfyrirtækisins Ernesto Preatoni Immobiliare (EPI) sem kostar margra milljón dollara. Þeir báðu um 2 milljarða dollara til að greiða á 10 árum.

Innan nokkurra klukkustunda, frá Kaíró til Hurghada, efndi fólk til gríðarlegra mótmæla. Lítil bylting kviknaði til að bjarga sjávarlífi og eyjunni.