Með farsælli lokun 6. 21 Gun Salute International Old Car Rally & Concours sýningarinnar þann 7. febrúar hefur Indland tryggt sér sess í heimi vintage rallies, með þeim aukakostum að vera staðsett í einstöku umhverfi í sögulegu Rauða virkinu í Nýju Delí. og nýjasta Búdda alþjóðlega hringrásin í Greater Noida.
Madan Mohan, stofnandi viðburðarins og sjálfur mikill fornbílasafnari og kynningaraðili, sagði þessum fréttaritara að hann væri ánægður með að heimskortið af fornbílamótum ætti nú stað fyrir Indland.
Þessari skoðun deildu margir þátttakendur og gestir rallsins sem bentu á að einstakur punktur á indversku sýningunni væri að flestir bílarnir hefðu indverskan blæ, þar sem þeir hefðu verið í landinu í áratugi, fluttir inn. af Maharajas á fyrstu dögum Raj.
Áberandi þáttur ralliðsins í ár var að hún hjálpaði til við að kynna hugmyndina um þemað, bjarga og fræða stúlkubörn, sem er í forgangi á landsvísu þessa dagana. Ein tillaga sem Manohar Lal Khattar, yfirráðherra Haryana, lagði fram, sem var aðalgestur Rauða virkisins, var að rallybílarnir ættu að fara í gegnum fleiri dreifbýli svo að dreifbýli Indlands fái líka tækifæri til að sjá þessar gömlu fegurð.
Mótið vakti mikinn áhuga og þátttöku frá Indlandi og erlendis og var mikið lagt upp úr því að koma ökutækjunum á rallið nær og fjær, við mikinn fögnuð bílaáhugamanna, þar á meðal Ratan Tata, sem stýrði Tata heimsveldinu þar til nýlega og var maðurinn á bak við Nano bílinn.
Mótvöllurinn var sýndar litrík sýning, með tónlist og dansi, hljómsveitum og fánum.
Ferðaskrifstofur sögðu að hægt væri að efla viðburðinn til að fá fleiri ferðamenn til landsins á dagsetningum viðburðarins á hverju ári.
Klúbbar, félög og einstaklingar um allan heim hafa í dag áhuga á gömlum bílum, eins og þeir hafa á nýjum bílum.
Athyglisvert er að 6. árgangur rallið féll nánast saman við Auto Expo, þar sem margar nýjar gerðir voru kynntar.
Þetta sýnir best fjölbreytta og áhugaverða þróun á Indlandi í bílageiranum, eins og í mörgu öðru.
HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:
- This view was shared by many of the participants and visitors to the rally, who pointed out that a unique point of the Indian show was that most of the cars had an Indian touch about them, as they had been in the country for decades, imported by the Maharajas during the early days of the Raj.
- The rally attracted much interest and participation from India and abroad, and much effort was made to get the vehicles to the rally from far and near, much to the delight of enthusiasts of cars, including Ratan Tata, who headed the Tata empire until recently and was the man behind the Nano car.
- Madan Mohan, founder of the event and himself a great vintage car collector and promotor, told this correspondent that he was happy that the world map of vintage rallies now has a place for India.
