Samkvæmt nýlegri rannsókn hefur nærri helmingur stjórnenda bandarískra flugvalla áhyggjur af fjármálastöðugleika sínum, þrátt fyrir að flugsamgöngur hafi aukist. Batinn eftir heimsfaraldurinn hefur sýnt breytileika á milli svæða, þar sem um 37% flugvallaleiðtoga tilkynntu viðvarandi skuldastig, sem varpar ljósi á ójafnt efnahagslegt uppsveiflu.
Byggt á alþjóðlegri rannsókn þar sem 200 flugvallarleiðtogar tóku þátt, sýna niðurstöður úr ítarlegri könnun meðal 100 bandarískra flugvallaleiðtoga að 51% bandarískra flugvalla hafa ekki enn náð aftur tekjustigi fyrir heimsfaraldur. Til að takast á við þetta mál og stuðla að vexti, leggja leiðtogar flugvalla í Bandaríkjunum áherslu á tvö lykilverkefni: að auka vaxtarmun (93%) og hagræða og auka getu fyrir flugtak og lendingartíma (95%), til að nýta núverandi aukin eftirspurn eftir flugferðum.
Hins vegar standa bandarískar loftstöðvar frammi fyrir fjölmörgum hindrunum við að ná þessum vexti:
Mönnunarvandamál: Eins og er eru um það bil 45% flugvalla í Bandaríkin standa frammi fyrir starfsmannaskorti vegna áframhaldandi aukningar í flugsamgöngum. Þessi skortur er bein afleiðing af vaxandi kröfum flugs og farþega. Það sem er enn skelfilegra er að 61% flugvallarstjóra telja þetta starfsmannamál vera stóra áhættu sem muni hafa áhrif á starfsemi þeirra á næsta ári.
Takmörkun á afkastagetu: Ófullnægjandi flugstöðvarpláss hindrar yfir fjórðung (26%) flugvalla í Bandaríkjunum, takmarkar getu þeirra til að taka á móti fleiri flugfélögum og skapar hættu fyrir stækkun og vöxt þeirra.
Flöt útgjöld viðskiptavina: Vegna áframhaldandi framfærslukostnaðarkreppu, búast leiðtogar bandarískra flugvalla, sem höfðu forgangsraðað neysluútgjöldum sem aðaltekjudrif, nú neikvæðum áhrifum á farþegaútgjöld hjá sérleyfisaðilum og nauðsynlegum aukatekjum, en 67% lýsa þessari eftirvæntingu. .
Truflanir og aflýst flugi: Flugvallarleiðtogar lýsa yfir áhyggjum af afleiðingum óviðráðanlegra truflana, eins og seinkun á flugi, flugumferðarvandamálum eða slæmu veðri. Veruleg áhyggjuefni eru áhrifin sem þessar truflanir geta haft á orðspor þeirra hjá farþegum, þar sem 71% lýsa ótta og 75% benda á hugsanleg neikvæð áhrif afpöntunar flugs.
Þrátt fyrir almennt sterkar flughorfur í Bandaríkjunum eiga margir flugvellir í erfiðleikum með að halda í við aukna eftirspurn frá farþegum. Þó að meirihluti bandarískra flugvalla viðurkenni mikilvægi þess að fá alríkisfjármögnun, svo sem í gegnum Biden Infrastructure Bill, til að styðja við langtímavöxt sem forgangsverkefni í viðskiptalegum tilgangi, eru þeir um þessar mundir að takast á við tafarlausar áhyggjur sem tengjast starfsmannaskorti og takmarkaðri flugstöðvargetu. Eins og er, eru leiðtogar flugvalla að einbeita sér að því að kanna aðferðir til að bæta rekstur þeirra og nýta núverandi getu sína sem best, með það að markmiði að koma til móts við fleiri flugfélög og farþega og að lokum auka tekjur þeirra.
Stjórnendur flugvalla hafa bent á fjögur lykilsvið þar sem þeir sjá möguleika á að auka vöxt sinn:
Að laða að ný flugfélög: Til að auka flugfjölda og afkastagetu stefna bandarískir flugvellir að því að laða að ný flugfélög (93%) og hámarka flugtaks- og lendingartíma (95%). Til að ná þessu ætla flugvellir að bæta hliðastjórnun, veita flugfélögum rekstrargögn og draga úr kostnaði með sameiginlegum innritunarborðum. Þetta er svar við því að 50% bandarískra flugvalla þurfa enn að endurheimta að fullu leiðir fyrir heimsfaraldur.
Bættu upplifun flugmanna: Bandarískir flugvellir setja í forgang að bæta upplifun farþega til að laða að fleiri ferðamenn, eins og sést af viðurkenningu þeirra á mikilvægi þess að ná hagstæðum röðun fyrir ánægju farþega, eins og Skytraxx gefur (92%). Til að ná þessu markmiði eru þeir hollir til að lágmarka biðtíma öryggisins, veita óaðfinnanlega flugvallarupplifun og innleiða viðbótar sjálfsafgreiðslumöguleika fyrir innritun og brottför farangurs.
Auka útgjöld ferðamanna: Bandarískir flugvellir hafa sett sér það markmið að auka tekjur með því að auka farþegaútgjöld, þar sem 90% þeirra vinna virkan að þessu. Þeir ætla að ná þessu með því að breyta flugvöllum í aðlaðandi verslunarstaði, bjóða upp á fjölbreytt úrval af verslunarmöguleikum og hagræða innritunar- og öryggisferli til að gefa farþegum meiri tíma til að skoða sérleyfissvæðin fyrir fyrirfram skipulögð kaup.
Uppfærsla flugvallareksturs: Bæta flugvallarrekstur er lykiláhersla fyrir 92% flugvallaleiðtoga í Bandaríkjunum, sem setja í forgang að uppfæra úrelta tækni og kerfi. Þetta átak miðar að því að auka skilvirkni í rekstri og meðhöndla á áhrifaríkan hátt ófyrirséðar truflanir. Athyglisvert er að 60% þessara leiðtoga líta á ákvörðunina um að forðast að fjárfesta í nýrri tækni eins og SaaS kerfum, sjálfvirkni og gervigreind sem mikla áhættu fyrir hagræðingu flugvallareksturs á næsta ári.
Áfram er treyst á eldri kerfi og tækni á fjölmörgum flugvöllum í Bandaríkjunum, sem endurspeglar alþjóðlega þróun. Þetta traust hamlar skilvirkni þeirra við að stjórna núverandi eignum og laða að ný flugfélög, sem er mikilvægt til að nýta vaxandi eftirspurn eftir flugferðum.
Það kemur á óvart að 43% flugvallaleiðtoga í Bandaríkjunum grípa enn til þess að nota Excel og Word skjöl til að geyma og stjórna rekstrarupplýsingum, þar með talið hliðastjórnun og RON (Remain Overnights). Þessi ósjálfstæði á handvirkum ferlum og úreltum kerfum hefur verulegar hindranir í vegi fyrir tekjuvexti. Til að tryggja framtíðarvöxt verða flugvellir að tileinka sér þá kosti sem gervigreind, tölvusjón og skýið býður upp á.
