United Airlines kynnir pappírslaust flugpall með iPad

CHICAGO, Ill. – United Continental Holdings, Inc. tilkynnti í dag að það væri að breyta í pappírslausar flugvélar og senda 11,000 iPads fyrir alla flugmenn frá United og Continental.

CHICAGO, Ill. – United Continental Holdings, Inc. tilkynnti í dag að það væri að breyta í pappírslausar flugvélar og senda 11,000 iPads fyrir alla flugmenn frá United og Continental. Rafrænu flugtöskurnar (EFB) koma í stað pappírsflughandbóka, og sem fyrst fyrir helstu netflutningafyrirtæki, veita flugmönnum pappírslaus flugleiðsögukort í gegnum iPad app. Dreifing iPads hófst fyrr í þessum mánuði og munu allir flugmenn hafa þá í lok árs.

„Hið pappírslausa flugrými táknar næstu kynslóð flugs,“ sagði Fred Abbott skipstjóri, yfirmaður flugrekstrar hjá United. „Tilkoma iPads tryggir að flugmenn okkar hafi nauðsynlegar og rauntímaupplýsingar innan seilingar á öllum tímum í fluginu.

Leiðsögukortaforrit brýtur nýjan völl

iPadarnir eru hlaðnir Jeppesen Mobile FliteDeck, fyrsta forriti iðnaðarins sem býður upp á gagnvirkar, gagnaknúnar leiðsöguupplýsingar á leiðarenda og flugstöðvarkort með landfræðilegum tilvísunum um allan heim. Aukinn hágæða upplýsingaskjár í fullum lit tryggir að réttar upplýsingar séu birtar á réttum tíma.

„Við erum stolt af því að vera í samstarfi við United Airlines um verkefni af þessari stærðargráðu með Jeppesen Mobile FliteDeck,“ sagði Mark Van Tine, forseti og forstjóri Jeppesen. „Jeppesen og United eiga langa og sögulega sögu sem felur í sér þróun á fjölmörgum nýjungum fyrir flugiðnaðinn. Við hlökkum til að halda áfram þessu samstarfi við að samþætta stafrænar farsímalausnir okkar sem auka skilvirkni, draga úr kostnaði og hámarka rekstur.“

Sparar 16 milljónir blaða og 326,000 lítra af þotueldsneyti á ári

Hver iPad, sem vegur minna en 1.5 pund, mun koma í stað um það bil 38 punda af pappírshandbókum, leiðsögukortum, tilvísunarhandbókum, fluggátlistum, dagbókum og veðurupplýsingum í flugtösku flugmanns. Hefðbundin flugtaska full af pappírsefnum inniheldur að meðaltali 12,000 blöð af pappír á hvern flugmann. Græni kostir þess að flytja til EFB eru tvíþættir - það dregur verulega úr pappírsnotkun og prentun, og aftur á móti dregur úr eldsneytisnotkun. Flugfélagið ætlar að EFBs muni spara næstum 16 milljónir pappírsblaða á ári sem jafngildir meira en 1,900 trjám sem ekki eru felld. Með því að spara 326,000 lítra af flugeldsneyti á ári minnkar losun gróðurhúsalofttegunda um 3,208 tonn.

iPad bætir skilvirkni og öryggi

Með iPad geta flugmenn nálgast viðmiðunarefni á fljótlegan og skilvirkan hátt án þess að þurfa að þumla í gegnum þúsundir blaða og draga úr ringulreið í stjórnklefanum. Vinna flugmanna United og Continental verður hagrætt þar sem þeir geta þegar í stað hlaðið niður uppfærslum á iPad í rafrænt flugefni, frekar en að bíða eftir að pappírsuppfærslur verði prentaðar og dreift. Að auki, með því að útrýma fyrirferðarmiklum flugtöskum hlaðnum pappír, munu flugmenn hafa minna til að lyfta og bera um flugvelli og um borð í flugvélinni, sem dregur úr hættu á meiðslum á vakt.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • With iPad, pilots are able to quickly and efficiently access reference material without having to thumb through thousands of sheets of paper and reduce clutter on the flight deck.
  • In addition, by eliminating bulky flight bags loaded with paper, pilots will have less to lift and carry through airports and onboard the aircraft, reducing the risk of injury while on duty.
  • A conventional flight bag full of paper materials contains an average of 12,000 sheets of paper per pilot.

<

Um höfundinn

Linda Hohnholz

Aðalritstjóri fyrir eTurboNews með aðsetur í eTN HQ.

Deildu til...