„Það sem við þurfum er nýtt marghliða kerfi, samhæfðara, sanngjarnara og réttlátara kerfi, því það skiptir ekki máli hversu farsælt hvert land er eitt og sér. Ef maður getur ekki ferðast frá einum stað til annars skiptir það engu máli hvað lönd gera sjálfstætt. Þetta er eðli ferðalaga. Það tengir fólk og staði.
„Við verðum að virka sem eitt. Við getum ekki látið eitt land krefjast sóttkví á meðan nágrannar þess krefjast bólusetningarvegabréfs og þriðja land krefst einfaldlega 72 tíma prófunarsönnunar fyrir komu.
„Evrópusambandið er gott dæmi um þennan bilun fjölþjóðakerfisins. Jafnvel Bandaríkin eru ekki 'sameinuð' lengur. Hvert ríki starfar á eigin spýtur, og SÞ kerfið líka. Þeir hafa allir brugðist okkur.
„Við þurfum að endurreisa nýtt marghliða kerfi frá grunni og upp, múr fyrir múr. Við þurfum að byggja upp kerfi sem er ekki háð meginreglum þeirra sem hafa og hafa ekki.
„Bólusetning er gott dæmi. Á núverandi hraða sem við erum að fara á mun það taka okkur ekki minna en 5 ár að bólusetja 70% jarðarbúa.
„Ferðaiðnaðurinn mun aðeins hoppa áfram til nýrrar viðmiðunar þegar allur heimurinn er tilbúinn til að ferðast undir sameinuðu kerfi.
„Eðli ferðalaga er að þú þarft að senda fólk og taka á móti fólki. Það er því ekki skynsamlegt kannski að treysta eingöngu á bólusetningar.
„Það er ekki sanngjarnt né sanngjarnt í heiminum í dag fyrir lönd og fólk sem hefur ekki getu til að bólusetja meirihluta íbúa sinna. Við viljum ekki breyta þessu í pólitískan leik og síðast en ekki síst, við töpum öll ef við töpum þeim sem hafa verið bólusettir gegn þeim sem hafa ekki getað látið bólusetja sig. Í þeirri atburðarás mun enginn ferðast til óbólusetts áfangastaðar og enginn bólusettur áfangastaður myndi sætta sig við að taka á móti neinum frá óbólusettum áfangastað.
„Ferðalög snúast um að tengja alla alls staðar, svo það virkar ekki fyrr en allir eru bólusettir og það mun taka langan tíma.
„Samræmd próf á viðráðanlegu verði gæti bara verið rökréttara fyrir hraðari og skjótari bata, eða sambland af bæði bólusetningar- og prófunarkerfum, því ef við viljum skjótan bata getum við byrjað frekar strax á því að samræma prófunarkerfi og gera það verður aðgengilegra og hagkvæmara fyrir alla.
„Próf eru auðveldari og hraðari, en mikilvægast er að hafa einn alþjóðlegan samning til að það virki fyrir öll lönd.
„Það mun ekki koma aftur fyrr en fólk hefur hugarró og hefur sjálfstraust til að treysta kerfi - einu alhliða kerfi - sem verður á alþjóðlegum vettvangi. Fólk mun ekki ferðast einfaldlega vegna þess að ríkisstjórn þeirra segir, "nú geturðu ferðast."
„Það er tækifæri sem kemur út úr hverri kreppu. Helsti sigurvegari þessarar kreppu er ferðaþjónusta innanlands og svæðis. Þó að það sé rétt að ferðalög innanlands skili hvorki inn harða gjaldeyri né stuðli að viðskiptajöfnuði, þá hjálpar það til við að halda lífi í fyrirtækjum og störfum, sem er sérstaklega gott fyrir þróunarlönd þar sem ferðamaður er aðeins útlendingur – ljóshærð, bláeygð manneskja.
„Hvert land sem ekki er heimsótt og notið af eigin fólki fyrst, getur ekki verið né ætti að njóta þess af utanaðkomandi gestum. Fyrir mér er þetta prinsippmál, ekki bara núverandi eða tímabundin þörf vegna kreppu sem mun setja metið skýrt í eitt skipti fyrir öll.
„Margan lærdóm má draga af núverandi aðstæðum, svo sem gildi og mikilvægi ferðalaga samanlagt og sérstaklega ferðalög innanlands og innanlands. Einnig má fræðast um mikilvægi og áberandi stafrænni tækni, reglum um heilsu og hreinlætisöryggi í nýju viðmiðinu og að lokum þörfina á að endurmennta vinnuafl okkar til að aðlagast öllu ofangreindu og nota þetta sem kjörinn tími fyrir jákvæðar breytingar. Haltu áfram að lesa eftir með því að smella á NEXT.
