Ferðaskipuleggjendur í Tansaníu vilja umbætur til að bæta viðskiptaland

Ferðaskipuleggjendur í Tansaníu eru hressir við fréttirnar af því að ríkisstjórnin myndi framkvæma þær umbætur sem lögð voru áhersla á í teikningunni til að bæta viðskiptaumhverfið.

Wilbard Chambulo, formaður samtaka ferðaskipuleggjenda í Tansaníu (TATO) sagði fjölmiðlum skömmu eftir fundinn með John Magufuli forseta í ríkishúsinu að ferðaskipuleggjendur vilji sjá að umbæturnar verði framkvæmdar.

„Ég vildi bara vita af forsetanum hvað ætti viðskiptalífið að gera til að styðja ríkisstjórnina þar sem flest brýn mál okkar eru skýrt sett fram á teikningunni“ útskýrir Chambulo.

Hann bætir við: „Mæting mín til ágætis forseta, fundur Dr Maguful snýst allt um að minna hann á að fylgjast hratt með framkvæmd lykilatriða sem nefnd eru í bláu letri“.

Lykillinn fyrir ríkisstjórnina að ná áætlun sinni um að laða að tvær milljónir ferðamanna árið 2020, segir Chambulo að liggja í því að létta einkageiranum frá óþarfa tímafrekum reglum um regluhald.

Til dæmis bendir yfirmaður TATO á margskonar skatta og skörun ábyrgðar eftirlitsstofnana á ferðaþjónustu sem stærsta höfuðverk fyrir félagsmenn sína og færir rök fyrir því að stjórnvöld taki á þeim til að ýta undir vöxt iðnaðarins.

TATO er fulltrúi yfir 300 ferðaskipuleggjenda og er leiðandi anddyrisskrifstofa fyrir ferðaþjónustu sem þénar efnahag landsins um 2.43 milljarða dala á ári, jafnvirði 17 prósent af landsframleiðslu landsins.

Chambulo segir að margs konar skattareglur eyði miklum tíma og peningum og geti í raun hvatt til skattsvika.

Formaður TATO heldur því fram að umdeilanlegt mál sé ekki aðeins hvernig eigi að greiða ógrynni skatta og græða, heldur einnig aðferð og tíma sem eytt er í að fylgja flóknum sköttum.

„Ferðaskipuleggjendur þurfa að hagræða í sköttum til að auðvelda eftirfylgni vegna þess að kostnaður við fylgni er svo mikill og sem slíkur virkar það sem hindrun fyrir frjálsar reglur“ segir Chambulo.

Rannsókn á ferðageiranum í Tansaníu bendir raunar til þess að stjórnsýslubyrði af því að ljúka leyfisskatti og álagningu pappírsvinnu feli í sér mikinn kostnað fyrir fyrirtæki hvað varðar tíma og peninga.

Til dæmis eyðir ferðaskipuleggjandi í fjóra mánuði í að ljúka pappírsvinnu á regluverki, en í skatta- og leyfisbréfi eyðir hann alls 745 klukkustundum á ári.

Talið er að Tansanía búi til 1,401 ferðafyrirtækja en gögn frá Tanzania yfir tekjumiðstöðinni (TRA) sýna að það eru allt að 517 fyrirtæki sem fara að skattafyrirkomulagi, sem er líklega vegna flókins fylgni.

Þetta þýðir að það gætu verið 884 ferðatölufyrirtæki í Tansaníu.

Chambulo segir einnig að ferðaskipuleggjendur vilji að stjórnvöld finni upp netpall fyrir alla skatta sem gerðir verði með rafrænum hætti með það í huga að uppræta skriffinnsku og auðvelda eftirfylgni.

TATO yfirmaður segir að meðlimir þess vilji greiða alla skatta á einum netpalli til að gefa þeim nægan tíma til að leita að viðskiptatækifærum.

Það er litið svo á að teikningin fyrir umbætur í reglugerð til að bæta viðskiptaumhverfi sýnir áherslu á ýmis mál sem lama ferðaþjónustu, svo sem skörunarhlutverk eftirlitsstofnana, flókið útgáfu atvinnu- og heimilisleyfa til erlendra fjárfesta.

Komur ferðamanna námu 1.49 milljónum árið 2018 samanborið við 1.33 milljónir fyrir ári, að sögn Kassim Majaliwa forsætisráðherra.

Ríkisstjórn John Magufuli forseta sagðist vilja koma með 2 milljónir gesta á ári fyrir árið 2020.