Flugframleiðsla á Indlandi: Tími til að fara úr samheitalyfjum í sérstöðu

Indland vinnur að því að auka hlutverk sitt í flugframleiðslugeiranum, sem kom skýrt fram í skjölum sem kynnt voru á viðburði sem haldinn var í Delí í dag, 7. janúar 2021. 

Pradeep Singh Kharola, ritari, Flugmálaráðuneytið, Ríkisstjórn Indlands, sagði í dag að ríkisstjórnirnar yrðu að gegna mikilvægu hlutverki við framleiðslu íhluta í geimnum. Ríkisstefna varðandi fjárfestingar, skattlagningu og vinnuafl laðar til sín framleiðslueiningar frá öllu landinu.

Talaði á Aero India 2021- 13. tvíæringnum alþjóðasýning og ráðstefna um „Making Indland Self Reliant in Aerospace Manufacturing, “á vegum Samtaka indverskra viðskipta- og iðnaðarrýmis (FICCI) og flugmálaráðuneytisins, sagði Kharola að nú væri kominn tími til að fara úr samheitalyfjum til sérstöðu hvað varðar framleiðslu loftrýmis. Drones eru mikilvægur hluti af flugiðnaðinum. Ungir athafnamenn geta nýtt sér hinar ýmsu umbætur sem ríkisstjórnin hefur komið með, sagði hann.

Hr. Kharola sagði að flugiðnaðurinn væri allt frá rannsóknum og þróun og hönnun, til framleiðslu, til MRO. „MRO (viðhald, viðgerðir, yfirferð) er nýstárleg atvinnugrein og við erum að vinna að því að gera hana líflegri og sjálfbærari og til að tryggja að Indland komi fram sem MRO miðstöð svæðisins,“ bætti hann við.

Kharola sagði nánar, að með skjótum stækkandi himni þyrfti að senda flestar flugvélar til útlanda til viðhalds og viðgerðar. „Þetta er sá ávöxtur sem hangir lægst og þarf að plokka. Við erum að vinna að ákveðnum umbótum - skattastefnan hefur verið hagrædd. Fyrir vikið eru MRO okkar á jafnréttisgrundvelli, “bætti hann við.

Hr. Kharola sagði að framleiðsla, sem talin væri einkaréttur hins opinbera, hefði nú einkaaðila sem færu til Indlands í framleiðsluhluta íhluta. Þetta er atvinnugrein sem þarf að efla enn frekar og þetta er sú grein sem raunverulegur vöxtur mun koma frá. Það getur vaxið stórkostlega, sagði hann.

Við höfum mikla varnarkröfu - varnarjöfnunarstefnan þar sem skapað hefur verið hagstætt umhverfi fyrir fjárfestingar á Indlandi og þessi krafa eykst aðeins. „Við verðum að sitja saman með hagsmunaaðilum og greina tækifæri til að ná fram nauðsynlegum samlegðaráhrifum til að viðhalda geimgeiranum,“ sagði hann.

Frú Sumita Dawra, viðbótarritari, deildar um kynningu á iðnaði og innri viðskiptum, ríkisstjórn Indlands, sagði að indverski flugiðnaður hafi orðið vitni að öflugum vexti í gegnum tíðina. Það gegnir lykilhlutverki í því að tengja Indverja um afskekkt horn landsins. „Indverski borgaraflugiðnaðurinn er orðinn einn ábatasamasti flugmarkaður heims. Það eru risastór tækifæri í indverskum flugiðnaði til fjárfestinga. Heimurinn beinist að flugi á Indlandi og viðskiptatækifærum - frá framleiðendum, ferðamálaráðum til alþjóðlegra fyrirtækja, “sagði hún.

Ennfremur sagði frú Dawra að Indland muni þurfa vegvísi til að auka framleiðslu á mikilvægum hlutum. „Indland er opið fyrir samstarfi við framleiðendur heimsins undir„ Make in India “og verið mikilvægur samstarfsaðili aðfangakeðju loftrýmisframleiðslu. DPIIT hefur einnig unnið að því að búa til innlent kerfi með einum gluggum sem áætlað er að verði hleypt af stokkunum um miðjan apríl 2021, sem verður samleitspunktur fyrir úthreinsun fjárfesta. Við höfum einnig sett saman og sett af stað GIS-virkan landbanka sem er í almannaeigu núna, “bætti hún við.

„Við höfum einnig farið í æfingu til að gefa iðnaðargörðum landsins einkunn til að auðvelda fjárfestum að taka fjárfestingarval,“ sagði frú Dawra.

Amber Dubey, sameiginlegur ritari, flugmálaráðuneytisins, ríkisstjórnar Indlands, sagði að Indland hlyti að vera á framleiðslu ratsjá allra fyrirtækja. „Erlendu framleiðendurnir koma aðeins inn þegar þeir fá sæmilega markaðsstærð og nota Indland sem stökkpall fyrir framleiðslu og útflutning. Draumur okkar ætti ekki að vera að gera Indland að því tíunda stærsta í heimi heldur meðal þriggja helstu valkosta sem þeir (erlendu framleiðendurnir) hafa, “sagði hann.

Dubey bætti ennfremur við að mikil vitund sé um að við verðum ekki lengur þjóð kaupenda og innflytjenda. „Indverjar eru nógu beittir til að taka upp hvaða tækni sem er og við erum að horfa á fjölgun starfa en ekki atvinnulausan vöxt,“ bætti hann við.

Fröken Usha Padhee, sameiginlegur ritari, flugmálaráðuneytis, ríkisstjórnar Indlands, sagði að borgaraflug sem atvinnugrein hafi komið fram sem hreyfill til þróunar. „Alheimsflug er á batavegi á heimsvísu og á landsvísu mun þessi geiri gegna mikilvægu hlutverki við að ná 5 trilljón Bandaríkjadala efnahagsmarkmiði landsins.“ Fluggeirinn hefur sýnt hugrekki sitt og seiglu við að skoppa til baka, sagði hún.

Ennfremur sagði frú Padhee að það væri á ábyrgð stjórnvalda að búa til vistkerfi sem einkarekstur færi fram á. „Ríkisstjórnin hefur verið að taka frumkvæði til að greiða úr viðskiptalífinu, byggja upp vistkerfi og opna fjármálaþjónustu fyrir ýmis verkefni sem geta veitt flugframleiðslu fyllingu,“ bætti hún við.

Remi Maillard, formaður FICCI - flugmálanefndar og forseti og læknir, Airbus India, sagði að það væri þörf á að flýta fyrir umbreytingu Indlands sem framleiðslumiðstöðvar og flýta fyrir breytingum á reglugerðinni.

„Það er ánægjulegt að sjá indversk fyrirtæki ná lofsverðri hæfni á öllum sviðum framleiðslu loftrýmis. 'Að gera Indland' Atmanirbhar í loftrýmisframleiðslu þýðir ekki afritunarmöguleika sem þegar eru til annars staðar. Við verðum að nýta okkur gífurlega hæfni og hæfileika landsins til að stökkva til tækni framtíðarinnar. Metnaður ætti að vera að gera Indlandi kleift að taka virkan þátt í þróun næstu kynslóðar, “sagði hann.

Frú Ashmita Sethi, annar formaður, FICCI flugmálanefnd og forseti og yfirmaður lands, Pratt & Whitney Indlandi, unnu að því að efla samkeppnishæfni loft- og varnarvistkerfis á Indlandi, núverandi landslag, áskoranir og leiðina áfram.

Parag Wadhawan, framkvæmdastjóri Collins Aerospace India; Herra Mihir Kanti Mishra, framkvæmdastjóri flugsviðs, Hindustan Aeronautics Limited; Herra Ankit Mehta, meðstofnandi og forstjóri, Idea Forge; Dr. RK Tyagi, stjórnarformaður FICCI Flugverkefni og fyrrverandi stjórnarformaður, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) og Pawan Hans Limited (PHHL) settu fram sjónarmið sín.

#byggingarferðalag