Stuttgart flugvöllur er að ná 2050 loftslagsmarkmiðinu tíu árum fyrr. Þetta var ákveðið af stjórn og eftirlitsstjórn Stuttgart flugvallar. Ríkisflugvöllur áformar að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda í algjört lágmark fyrir árið 2040 til að stuðla að því að loftslagsmarkmið ríkisins verði náð. Til að ná hinu metnaðarfulla nýja markmiði hefur flugvöllurinn aðlagað upprunalega loftslags- og orkuáætlun sína 2050. Nú þarf að framkvæma nauðsynlegar loftslagsaðgerðir mun hraðar til að ná svokölluðu nettóhlutleysi gróðurhúsalofttegunda strax árið 2040.
Winfried Hermann, samgönguráðherra í Baden-Württemberg fylki og stjórnarformaður Stuttgart flugvöllurStjórn félagsins: „Með Fairport-stefnunni hefur flugvöllurinn þegar borið ábyrgð á loftslagsvernd í mörg ár og er stöðugt að innleiða stefnuna, til dæmis með rafvæðingu flughlaðaflotans eða með lendingargjöldum. Ríkisstjórnin lýsti því yfir í stjórnarsáttmála sínum að hún vilji þróast Stuttgart flugvöllur inn á fyrsta loftslagshlutlausa flugvelli Þýskalands - STRzero. Við vinnum saman að þessu af mikilli vilja.'
Walter Schoefer, talsmaður stjórnar Stuttgart flugvallar: „Framlag okkar til orkuskipta ætti að vera umtalsvert og raunverulega skipta máli. Við munum því forðast eða draga úr nánast allri losun okkar. Aðeins það litla sem eftir er á að koma í nettó núll í gegn kolefni hlutleysing.'
Hið heildræna kolefni Hugtakið nær yfir svið orkunýtingar og orkuframleiðslu, snjallneta, svo og hreyfanleika og flutninga. Samkvæmt útreikningunum er mikilvægasta lyftistöngin til að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda og ná metnaðarfullu loftslagsmarkmiðinu að uppfæra stöðugt orkuafköst rekstrarbygginga með endurbótum. Þar á meðal eru flugstöðvarstöðvarnar sérstaklega. Sum þeirra eru eldri en 30 ára. Meðal annarra aðgerða, Stuttgart flugvöllur áformar að stækka sólarorkuver á öllu flugvellinum og setja upp frekari hleðslumannvirki.
Í samanburði við heildarlosun flugumferðar er flugvallarrekstur aðeins ábyrgur fyrir litlum hluta. Af þessum sökum styður Stuttgart flugvöllur umbreytingarferli flugumferðar í átt að núlllosunarflugi, td með rannsóknarfjármögnun.