Alþjóðaflugleiðir Seychelles staðfesti við SNA (Seychelles News Agency) að það muni hefja langferð sína með fyrsta flugi til eyjaríkisins 10. september fyrir farþega og farm.
Flugfélagið er einkarekið flugfyrirtæki í Seychellois með aðsetur í eyjaklasanum 115 eyja vestur af Indlandshafi. Framkvæmdastjóri þess er Robert Marie.
Hugmyndin um flugfélagið fæddist árið 2011 þegar Air Seychelles, ríkisfyrirtækið, byrjaði að lenda í fjárhagsvandræðum sem leiddu til uppsagna. Marie, sem var flugmaður hjá fyrirtækinu á þeim tíma, sagðist hafa áhyggjur af því að ef Air Seychelles yrði gjaldþrota, seychelles myndi sjá sömu aðstæður og árið 1985 þegar British Airways, Air France og önnur flugfélög höfðu yfirburði í eyþjóðinni.
Til að fara út í flugreksturinn sagði Marie að fjárfesting á bilinu 20 til 50 milljónir Bandaríkjadala hafi verið gerð af bæði innlendum og erlendum bönkum og í samstarfi við fyrirtæki í Frakklandi, EuroAfrica Trading. Fyrsta flugið sem ekið er með leigðum Airbus A340-600 sem tilheyrir óþekktu fyrirtæki mun flytja 40 manna sendinefnd til að hitta teymi fyrirtækisins og embættismenn ríkisins, auk 30 tonna farms.
Marie sagði á blaðamannafundi á föstudag að vegna COVID-19 heimsfaraldur, mun flugfélagið einbeita sér að fragtflugi til að byrja með. Hann útskýrði að á þessari stundu sé mikil eftirspurn eftir flutningi farms um heiminn.
„Við munum ekki einbeita okkur að farþegaflugi að svo stöddu nema eftirspurn eða leiguflug sé fylgt, sem mun fylgja öllum verklagi heilbrigðissviðsins. Við einbeitum okkur að því að flytja farm til landsins þar sem við finnum og höfum sannanir fyrir því að Seychelles-eyjar þurfi farm, “sagði Marie. „Farmgjöld hafa farið úr $ 1 og eru komin upp í $ 14 eftir flugfélögum. Flugfélagið okkar er í miklum samningaviðræðum um að fá lægra farmtaxta, sem þýðir að við munum leggja okkar af mörkum til að lækka verð á vörum. Við miðum við hlutfall á bilinu $ 3 til $ 4.55, allt eftir upprunalandi, “bætti hann við.
Upphafleg áætlun Seychelles International Airways var langtímaflug milli meginlanda. Nú er gert ráð fyrir að þessar aðgerðir hefjist eftir COVID-19. Marie lýsti því yfir að „þar sem Air Seychelles er ekki að stunda langan tíma, sé ég enga samkeppni varðandi það fyrir utan önnur flutningafyrirtæki sem koma inn. Þar sem bækistöð okkar verður hér á Seychelles-eyjum mun hún þjóna sem miðstöð. Til að þróa miðstöðina, sem dæmi, getum við flogið út til Frankfurt í Þýskalandi og sótt farþega þangað og komið með þá til Seychelles og frá Seychelles til annars ákvörðunarstaðar, “sagði hann. Þetta er hluti af skammtímastefnu flugfélagsins.
Sem hluti af langtímastefnu fyrirtækisins vill Marie sjá flugfélagið verða aðal langleiðina á Seychelles-eyjum og sér einnig fyrir sér byggingu nútímalegrar flugstöðvar með nútímalegri aðstöðu. Á blaðamannafundinum afhjúpaði Seychelles International Airways liðið einnig merki flugfélagsins - sem stafar af einum af landlægum fuglum landsins - Bláu dúfunni á Seychelles-eyjum. Merkið er með rauðan lit, sem er einnig aðalþáttur þess og heldur áfram með bláan skugga.
#byggingarferðalag
