Rovos járnbrautarlest: veltur frá Höfða til Tansaníu

Rovos Rail ferðamannalestin er á leið frá Höfðaborg til Dar es Salaam í Tansaníu í sinni árlegu árgangsferð frá toppi Afríku álfunnar til hjarta hennar og veltist um fræga ferðamannastað í suðurhluta Afríku.

Lúxuslestin fór frá Victoria-fossum á mánudaginn í þessari viku og hélt norður til Dar es Salaam í 15 daga stórkostlegri ferð sinni frá Suður-Afríku til Austur-Afríku.

Skýrslur frá skipuleggjendum ferðarinnar sögðu að lestin ætti að koma til Dar es Salaam laugardag um miðjan morgun í þessari viku, 15. júlí. Þessi epíska tveggja vikna ferð ferðast um Suður-Afríku, Botsvana, Simbabve, Sambíu og Tansaníu og er ein sú mesta frægar fornlestir í heiminum.

Ferðin hefst í Höfðaborg með því að taka gesti til sögufræga þorpsins Matjiesfontein, demantabæjarins Kimberley, og höfuðborgarinnar Pretoria og Madikwe Game Reserve í Suður-Afríku.

Lestin heldur áfram í gegnum Botswana til Simbabve í eina nótt á Victoria Falls hótelinu, fer síðan yfir volduga Zambezi-ána til Sambíu og sameinast Tansaníu Sambíu járnbrautinni til Chisimba fossa þar sem gestir njóta runnar.

Það gengur inn að landamærum Tansaníu og lækkar síðan niður í Rift-dalinn mikla og semur um göng, skiptibúnað og sjóleiðir af stórbrotinni hellu á Suðurhálendi Tansaníu.

Mbeya, nálægt landamærum Sambíu, er fyrsta velkomna borgin fyrir Rovos Rail lestina skömmu eftir að hún kom inn í Tansaníu.

Frá Mbeya fer lestin yfir aðlaðandi staði suðurhálendisins, þar á meðal Livingstone-fjöll, Kipengere-svið og Great Rift Valley. Það lækkar síðan niður í Riftdalinn og gefur farþegum sínum tækifæri til að skoða og njóta stórbrotins sviðs þar sem lestin semur um 23 göng áður en hún sker í gegnum miðju Selous-friðlandsins, stærsta náttúrulífsfriðlands í Afríku.

6,100 vikna ferðamannasniðin epísk ferð frá Höfða til Dar es Salaam, sem liggur yfir 2 kílómetra, fer fram árlega í fornri Edwardian-lest sem snekist um suður- til austurhluta Afríku í ferðamannaferðum.

Þekkt sem „Kraftajárnbrautin“, járnbrautin í Tansaníu og Sambíu er með lengstu og nútímalegustu járnbrautum í Afríku með hreinni kínverska tækni. 1,067 mm sporbrautin nær yfir 1,860 kílómetra (1,160 mílur) frá höfuðborg Tansaníu, Dar es Salaam við strönd Indlandshafs, til koparbeltisborgar Sambíu, Kapiri-Mposhi.

Það fer yfir og fer í gegnum stórbrotna eiginleika þar á meðal 23 göngin sem skera í gegnum Austurboga svið á suðurhálendi Tansaníu og brún Great Rift Valley. Lengstu göngin ná yfir 800 metra gegnum hrikaleg fjöll.

Þessi dökku göng gera járnbrautina að mest heillandi eiginleikum sem allir gestir geta notið þegar þeir snáka sér um 920 kílómetra leið frá Dar es Salaam til Sambíósku landamæranna Nakonde.

Frá Dar es Salaam til Kapiri Mposhi fer járnbrautin yfir eða liggur yfir 300 brýr með viðkomu á 147 stöðvum.

Það þurfti 50,000 kínverska járnbrautarsérfræðinga og verkfræðinga með öðrum 60,000 starfsmönnum Tansaníu og Sambíu til að leggja 330,000 tonn af þungum stálbrautum til að koma þessari járnbraut í gang. Starfsmennirnir fluttu 89 milljónir rúmmetra af jörðu og grjóti til að ljúka smíði járnbrautarinnar, þar á meðal að leggja 2,225 steypu ræsi.

Tólf kínverskir landmælingar gengu fótgangandi um hrikalegt landslag og villta staði í 9 mánuði frá Dar es Salaam til Mbeya á suðurhálendinu, um 900 kílómetra leið, til að velja og stilla braut járnbrautarinnar. Við smíði hennar létust 65 kínverskir járnbrautarsérfræðingar og verkfræðingar.

Það var 1970 þegar fyrsta stöng stálbrautarinnar var lögð niður í Dar es Salaam til að hefja 5 ára leiðinda vinnu við að leggja brautina. Í október 1975 var síðasti stálstangurinn lagður í Kapiri-Mposhi í Sambíu, til að ljúka þessu erfiða en göfuga verki við að byggja 1,860.5 kílómetra af járnbrautinni, 2 árum áður en henni var lokið.

Rovos Rail, eða „Pride of Africa“, er lúxus lest sem fylgir slóðum Cecil Rhode frá Höfða og liggur í gegnum Suður-Afríku til Dar es Salaam og tengir farþega sína til annarra hluta Afríku um önnur járnbrautakerfi í Austur-Afríku.

Þetta er spennandi, og kannski eina stundin í líftímaferð með slíkri lest sem ýtt er af gufuvélum og með gömlum viðarvögnum frá því síðla árs 1890, en breytt í 5 stjörnu hótel með öllum nauðsynlegum fyrstu- bekkjaraðstaða fyrir ferðamenn.

Gamla Edwardian Rovos Rail járnbrautin rúllar með 21 trévögnum sem rúmar 72 farþega. Trévagnarnir eru á aldrinum 70 til 100 ára og búið að innrétta þá í farþegagóða vagna.

Vintage lestin var í eigu Rovos Rail Company og fór sína fyrstu jómfrúarferð til Dar es Salaam í júlí 1993 til að ljúka draumi Cecil Rhode um að leggja járnbrautarlínu frá Höfðaborg í Suður-Afríku til Kaíró í Egyptalandi, snáandi yfir meginlandi Afríku frá syðstu átt. þjórfé til norðurodda þessarar álfu.