Í byrjun desember, járnbrautarverkföll eru stillt til að hefjast aftur á svæði fyrir svæði í Britain.
Lestarstjórar frá Aslef stéttarfélag mun ganga út á ýmsum dögum 2. til 8. desember. Í stað verkfalls á landsvísu munu truflanir eiga sér stað alla vikuna þar sem bílstjórar hjá mismunandi lestarrekendum á tilteknum svæðum hætta vinnu.
Miðað verður við mismunandi landshluta á hverjum degi, nema mánudaginn 4. desember, til að skapa verulega truflun.
Dagana 1. til 9. desember verða fleiri afpantanir vegna níu daga yfirvinnubanns. Aslef talar fyrir launahækkun án skilyrða og bendir á að lestarstjórar hafi ekki fengið launahækkun í rúm fjögur ár.
Rail Delivery Group, sem er fulltrúi lestaraðila í samningaviðræðum, er undir eftirliti ráðherra sem munu samþykkja hvaða samning sem er. Þau krefjast nútímalegra vinnubragða sem skilyrði launahækkunar.
Sambandið hafnaði fyrra tilboði RMT í apríl án þess að bera það undir atkvæði.
Mick Whelan, framkvæmdastjóri Aslefs, lagði áherslu á að þeir séu staðráðnir í að tryggja verulega launahækkun fyrir lestarstjóra sem ekki hafa fengið hækkun síðan 2019, þrátt fyrir hækkandi framfærslukostnað. Hann gagnrýndi samgönguráðherrann Mark Harper fyrir að vera fjarverandi meðan á deilunni stóð. Whelan benti á eindreginn stuðning félagsmanna við verkfallsaðgerðir sem skýra höfnun á apríltilboði frá Rail Delivery Group (RDG), sem reyndi að endurskoða skilmála þeirra og skilyrði, vitandi að því yrði ekki samþykkt.
Járnbrautarverkföll síðan 2022
Frá sumrinu 2022 hafa lestarstjórar Aslef tekið þátt í 14 fyrri gönguferðum í landsverkföllunum. Rail Delivery Group lýsti yfir vonbrigðum með „algjörlega ónauðsynlegar“ verkfallsaðgerðir sem sjá fyrir truflanir fyrir viðskiptavini og fyrirtæki rétt fyrir mikilvæga hátíðina. Þeir ítrekuðu tilboð sitt um að hækka meðalgrunnlaun ökumanna úr 60,000 pundum í næstum 65,000 pund í fjögurra daga viku, og hvöttu forystu Aslef til að kynna það fyrir félagsmönnum sínum, koma á sléttu fríi fyrir farþega og leysa hina skaðlegu iðnaðardeilu.
Svar deildarinnar
Samgönguráðuneytið lýsti yfir vonbrigðum með val Aslefs að trufla almenning og gistiþjónustu yfir hátíðarnar. Þeir lögðu áherslu á verulegt framlag skattgreiðenda til að vernda störf lestarstjóra meðan á heimsfaraldrinum stóð, og bentu til þess að frekar en að slá til ætti Aslef að líkja eftir öðrum járnbrautastéttarfélögum með því að leyfa félagsmönnum sínum að kjósa um sanngjarnan launasamning sem boðið er upp á.
Verkfallsáætlun járnbrauta
Fyrirhugað verkfallsmynstur Aslefs spannar frá 2. til 8. desember og miðar að mismunandi lestarrekendum á hverjum degi fyrir hámarksáhrif. Þann 2. desember verða East Midlands Railway og LNER fyrir áhrifum, síðan Avanti West Coast, Chiltern, Great Northern, Thameslink og West Midlands lestir þann 3. desember. 4. desember verða engin verkföll. Síðan, þann 5. desember, verða C2C og Greater Anglia þjónustur fyrir áhrifum, Southeastern, Southern/Gatwick Express og Southwestern Railway 6. desember, CrossCountry og GWR 7. desember og loks Northern og TransPennine lestir 8. desember.
