Ríkisstjórn Québec og Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) hafa komist að samkomulagi um nýtt eignarhald fyrir A220 forritið, þar sem Bombardier flutti eftirstandandi hluti sína í Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) til Airbus og ríkisstjórnar Québec. Viðskiptin taka strax gildi.
Þessi samningur færir hlutafjáreign í Airbus Canada, sem ber ábyrgð á A220, í 75 prósent fyrir Airbus og 25 prósent fyrir ríkisstjórn Québec í sömu röð. Hlutur ríkisins er innleysanleg af Airbus árið 2026 – þremur árum síðar en áður. Sem hluti af þessum viðskiptum hefur Airbus, í gegnum dótturfyrirtækið Stelia Aerospace í fullri eigu, einnig keypt A220 og A330 vinnupakkana framleiðslugetu frá Bombardier í Saint-Laurent, Québec.
Þessi nýi samningur undirstrikar skuldbindingu Airbus og ríkisstjórnar Québec við A220 áætlunina á þessum áfanga stöðugrar uppbyggingar og vaxandi eftirspurnar viðskiptavina. Frá því að Airbus tók meirihlutaeigu á A220 forritinu 1. júlí 2018, hafa heildaruppsöfnuð nettópantanir fyrir flugvélarnar aukist um 64 prósent í 658 einingar í lok janúar 2020.
„Þessi samningur við Bombardier og ríkisstjórn Québec sýnir stuðning okkar og skuldbindingu við A220 og Airbus í Kanada. Ennfremur framlengir það traust samstarf okkar við ríkisstjórn Québec. Þetta eru góðar fréttir fyrir viðskiptavini okkar og starfsmenn sem og fyrir Québec og kanadíska flugiðnaðinn,“ sagði Guillaume Faury, framkvæmdastjóri Airbus. „Ég vil þakka Bombardier innilega fyrir hið öfluga samstarf á meðan á samstarfi okkar stóð. Við erum staðráðin í þessari frábæru flugvélaáætlun og erum í takt við ríkisstjórn Québec í metnaði okkar til að koma Québec og kanadíska geimferðaiðnaðinum til langs tíma sýnileika.
„Ég er stoltur af því að ríkisstjórn okkar tókst að ná þessu samkomulagi. Okkur hefur tekist að vernda launuð störf og þá einstöku sérfræðiþekkingu sem þróaðist í Québec, þrátt fyrir þær miklu áskoranir sem við stóðum frammi fyrir í þessu sambandi þegar við tókum við embætti. Við höfum styrkt stöðu ríkisstjórnarinnar í samstarfinu á sama tíma og við virðum skuldbindingu okkar um að endurfjárfesta ekki í áætluninni. Með því að velja að styrkja nærveru sína hér hefur Airbus valið að einbeita sér að hæfileikum okkar og sköpunargáfu. Ákvörðun iðnaðarrisa eins og Airbus að fjárfesta meira í Québec mun hjálpa til við að laða að öðrum heimsklassa aðalverktaka,“ sagði forsætisráðherra Québec, François Legault.
„Þessi samningur eru frábærar fréttir fyrir Québec og flugiðnaðinn. A220 samstarfið er nú vel komið og mun halda áfram að vaxa í Québec. Samningurinn mun gera Bombardier kleift að bæta fjárhagsstöðu sína og Airbus að auka viðveru sína og fótspor í Québec. Þetta er hagstæð staða fyrir bæði einkaaðila og iðnaðinn,“ benti Pierre Fitzgibbon, efnahags- og nýsköpunarráðherra, á.
Með þessum viðskiptum mun Bombardier fá 591 milljón dala endurgjald frá Airbus, að frádregnum leiðréttingum, þar af 531 milljón dala við lokun og 60 milljónir dala til greiðslu á tímabilinu 2020-21. Samningurinn kveður einnig á um niðurfellingu á Bombardier-heimildum í eigu Airbus, auk þess sem Bombardier sleppir framtíðarfjármögnunarfjárþörf sinni til Airbus Canada.
„Þessi viðskipti styðja viðleitni okkar til að takast á við fjármagnsuppbyggingu okkar og lýkur stefnumótandi útgöngu okkar úr atvinnuflugi,“ sagði Alain Bellemare, forstjóri og forstjóri Bombardier, Inc. iðnaði. Við erum jafn stolt af þeirri ábyrgu hætti sem við höfum farið út úr atvinnuflugi, varðveitt störf og styrkt fluggeimklasann í Québec og Kanada. Við erum fullviss um að A220 áætlunin muni njóta langrar og farsæls árangurs undir stjórn Airbus og ríkisstjórnar Québec.“
Markaðurinn fyrir einn gang er lykildrifi til vaxtar, sem stendur fyrir 70 prósent af væntanlegri alþjóðlegri framtíðareftirspurn eftir flugvélum. Allt frá 100 til 150 sætum, A220 er mjög viðbót við núverandi flugvélasafn Airbus, sem einbeitir sér að efri hluta reksturs eins gangs (150-240 sæti).
Sem hluti af samningnum hefur Airbus keypt Airbus A220 og A330 vinnupakka framleiðslugetu frá Bombardier í Saint-Laurent, Québec. Þessi framleiðslustarfsemi verður rekin á Saint Laurent staðnum af Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., nýstofnuðu dótturfélagi Stelia Aerospace, sem er 100 prósent Airbus dótturfélag.
Stelia Aéronautique Saint-Laurent mun halda áfram framleiðslu á A220 flugstjórnarklefanum og aftari skrokkframleiðslu, auk A330 vinnupakka, í um það bil þrjú ár í Saint-Laurent aðstöðunni. A220 vinnupakkar verða síðan fluttir á Stelia Aerospace síðuna í Mirabel til að hámarka flutningsflæði til A220 lokasamsetningarlínunnar sem einnig er staðsett í Mirabel. Airbus ætlar að bjóða öllum núverandi Bombardier starfsmönnum sem vinna á A220 og A330 vinnupökkunum í Saint-Laurent tækifæri í kringum A220 áætlunina uppbyggingu, sem tryggir varðveislu verkkunnáttu sem og samfellu í rekstri og vöxt í Québec.
Í lok janúar 2020 voru 107 A220 flugvélar á flugi með sjö viðskiptavini í fjórum heimsálfum. Árið 2019 eitt og sér afhenti Airbus 48 A220 vélar, með frekari uppbyggingu til að halda áfram.
