Qatar Airways Áhöfnin vill vita eins mikið og hægt er um hvern farþega sem þeir þjóna um borð í flugvélum sínum. Til að ná þessu gæti það ekki orðið meira töff.
Flugfélagið útvegar flugþjónum sínum gervigreindartæki, svo þær geti skilið hvern farþega, lært hvað þeim líkar og mislíkar, og að minnsta kosti vitað tíðarfarþegastöðu sína hjá þessu flugfélagi í Doha eða stöðu þessa farþega með One World samstarfsflugfélög.
Flugfreyjur nota þetta farsímatæki til að bæta við og uppfylla sérstakar þjónustubeiðnir og veita því þjónustu þessa aukasnertingu sem flugfélagið varð frægt fyrir.
Í janúar ætla stjórnendur Qatar Airways að hafa 15,000 slík tæki í höndum alþjóðlegra flugliða flugfélagsins.
Nýja verkefnið verður hrint í framkvæmd af flugfélaginu í nokkrum áföngum. Stækkunin mun fela í sér Hamad alþjóðaflugvöll og alþjóðlega flugvelli og stofur. Það miðar að því að fella inn ferðaáætlanir og þarfir farþega á öllum snertistöðum.
Nýr forstjóri Qatar Airways Group Engr. Badr. Mohammed Al Meer virðist vera stoltur af því að flugfélagið hans hafi orðið nýstárlegasta hátækni 5 stjörnu flugfélagið í flugheiminum.
Qatar Airways vonast líklega til að þetta kerfi muni gera því kleift að bregðast við þörfum farþega og forðast neikvæða reynslu og umsagnir farþega.
Á þessu ári hefur Qatar Airways náð miklum framförum í stafrænni umbreytingu sinni með samstarfi við Google Cloud. Samstarfið miðar að því að rannsaka gagnagreiningar og gervigreindarlausnir sem munu bæta upplifun viðskiptavina og stuðla að sjálfbærni.
