Oneworld bandalagið, sem er eitt af mörgum flugfélögum um allan heim, á að bæta tíunda flugfélaga í hópinn, en er ekki enn að upplýsa hver það er, í hugsanlegu uppátæki til að ná spennu í fjölmiðlum og halda samkeppni meðal nokkurra vongóðra. umsækjendur.

Hins vegar skaltu ekki halda niðri í þér andanum, með Malev Hungarian Airlines sem nýlega bættist við, sem nú er í eigu rússneska milljarðamæringsins kaupsýslumanns Boris Abramovich, sem gengur í gegnum mikla kostnaðarskerðingu og uppsagnir starfsfólks. Lítill starfsandi í Malev olli skemmdarverkum á flugvélum þess og það starfar frá flugvellinum í Búdapest þar sem spilling öryggislögreglunnar er mikil. Fyrsti forstjóri Malev sem kom úr flugiðnaðinum, Lloyd Paxton, var skammlífur og fór við dularfullar aðstæður fljótlega eftir ráðningu hans af Abramovich.

Á síðasta ári var One World Alliance að flýta sér að bæta við nýjum meðlimum og bætti Japan Airlines, Royal Jordanian við auk Malev, með LAN Ecuador, LAN Argentina, Dragonair og fimm dótturfélög Japan Airlines sem tengd flugfélög. Þetta flýti gæti verið til að tryggja að One World Alliance geti fullyrt að það sé stærsta flugfélag heims, miðað við fjölda flugfélaga sem hafa skráð sig.

Oneworld, stofnað árið 1999, var fyrsta flugfélagsbandalagið til að stofna miðlægt stjórnendateymi. Með aðsetur í Vancouver, Bresku Kólumbíu, Kanada, er Oneworld rekstrarfélagið með framkvæmdaaðila, sem heyrir undir stjórn bandalagsins, sem er skipuð framkvæmdastjóra hvers flugfélags.

Aðrir meðlimir eru British Airways, en orðstír þeirra hefur hríðfallið á undanförnum árum vegna lélegrar tímasetningar, farangursmeðferðar og nú næstum hrapunar á einni af flugvélum þess í London, American Airlines, og velvirtu flugfélaganna Qantas frá Ástralíu í Hong Kong. Cathay Pacific frá Kína, Finnair frá Finnlandi og Iberia frá Spáni.

Flugfélög sem vonast til að ganga í OneWorld Alliance eru eins og er China Eastern Airlines, Grand China Airlines, rússneska S7 Airlines (áður Siberia Airlines) og kanadíska WestJet.

mathaba.net