Hluthafar Regional Airline Promotion Company (SPCAR) héldu aðalfund sinn til að stofna nýtt svæðisflugfélag, þann 17. janúar 2008 á AZALAI INDEPENDENCE Hotel, Ouagadougou, Búrkína Fasó. Nafn þessa alþjóðlega einkaflugfélags er „ASKY“.
Hluthafar skipuðu nýja stjórnarmenn fyrir flugfélagið með Gervais K. DJONDO sem stjórnarformann.
Hann lýsti yfir ánægju með tilkomu flugfélagsins sem hann sagði vera uppfyllingu þeirrar ákvörðunar sem þjóðhöfðingjar og ríkisstjórnarleiðtogar og íbúar undirsvæðisins hafa lýst nokkrum sinnum yfir að láta Afríku fá sameiginlegt flugsamgöngutæki í einkaeigu. Hann benti á að þetta yrði „forréttindatæki til að stuðla að samruna Afríku“.
Formaðurinn hvatti alla Afríkubúa til að styðja það af heilum hug og bað alla að styðja hvert sambandsverkefni sem stuðlar að þróun Afríku. Hann lýsti yfir ánægju yfir samkomulaginu sem náðist í Libreville til að leysa ágreininginn milli aðildarríkja ASECNA, samfélagsins sem ekki er hægt að leggja of mikla áherslu á fyrir öryggi flugsamgangna í Afríku.
Með framkvæmd allra rekstrarverkefna færi starfsemi flugfélagsins inn í ákveðna áfanga. Koma þyrfti á stjórnarháttum fyrirtækja og rekstrarskipulagi eins fljótt og auðið er; auk starfsmannaráðningar, öflun fjármagns o.s.frv.
Hið nýja flugfélag ætti að geta hafið fyrsta viðskiptaflug sitt fyrir lok fyrri hluta árs 2008. Það myndi smám saman geta stundað daglegt flug til allra landa sunnan Sahara.
Þannig, frá Dakar til Addis Ababa, í gegnum Karthoum, frá Abuja til Windhoek, Jóhannesarborg, Naíróbí eða Harare, myndi nýja flugfélagið vera til staðar til að efla hreyfingu fólks, fyrirtækja, námsmanna, ungmenna, verkamanna, ferðamanna o.s.frv.ASKY myndi treysta á sjálfstæð dreifð burðarvirkishönnun sem er skipulögð í kringum sérstök net og sérhæfingar: (milliheimakerfi, innan-Afríku net, svæðisnet, farm, ferðaþjónusta, viðhald osfrv…).
Flugfélagið hefur 120 milljóna dala hlutafé, þar af 80% deilt meðal einkafjárfesta en 20% í eigu opinberra fjármálastofnana sem hafa það hlutverk að styðja þróunarstofnanir í einkaeigu.
Slík fjárhagsleg uppbygging myndi gera flugfélaginu kleift að ná markmiðum sínum hvað varðar gæði þjónustu þess, þægindi fyrir farþega sína en einnig öryggi og öryggi í rekstri þess.
Samningaviðræður við tæknilega samstarfsaðila eru komnar mjög langt. Niðurstaða þessara viðræðna myndi veita flugfélaginu þann rekstrarstuðning sem það þyrfti fyrir starfsemi sína.
ASKY myndi nýta sér reynslu annarra afrískra flugfélaga og stuðningi þeirra þannig að í sameiningu og með sameiginlegu átaki væri hægt að styrkja og bæta tengingar við ríki okkar og efla flugsamgöngur innan Afríku í þágu almennings.
Formaður ASKY lýsti þakklæti til svæðisstofnana á meginlandi, einkum Efnahagsbandalags Vestur-Afríkuríkja (ECOWAS), Efnahags- og myntbandalags Vestur-Afríku (WAEMU), fulltrúum einkageirans, ECOBANK Group, opinberum yfirvöldum og öllum. Afrískir velunnarar sem hafa stuðning, skuldbindingu og ákveðni hafa leitt til þess að þessi draumur hefur orðið að veruleika sem Afríkubúar eru svo kærir.
accra-mail.com
