Nálægt flugárekstri í Kenýa vekur viðvörun vegna öryggis í afrískum himni

Ethiopian Airlines og Neo voru á mögulegu banvænu árekstrarleið yfir himneska himininn. Tveimur vikum eftir að árekstur í lofti var snarlega forðast í loftrými Kenýa eru áhyggjur af flugöryggi í Afríkuhimni lykilumræða meðal flugdeilda og ríkisstjórna álfunnar.

Sagt var frá farþegaþotu Eþíópíu og ítölsku Neos SpA tómstundarflugvélin að hafa forðast árekstur í lofti eftir að flugstjóri Ethiopian Airlines klifraði 1000 fet til að sleppa mögulegum árekstri milli tveggja flugvéla, sem flugu allar sömu samleið.

Fjölmiðlafréttir sögðu að þessum endalokum væri komið í veg fyrir að Eþíópíuþota og ítölsku Neos SpA Leisure flugfélaginu, nærri árekstri, hafi verið komið í veg fyrir þegar flugmaður Ethiopian Airlines fór skyndilega upp til að forðast ítölsku flugvélina í suðurhluta Kenýu.

Tæpri mínútu fyrir mögulegan árekstur í lofti steig Eþíópíu Boeing 737-800 upp í 38,000 fet og forðaðist þannig hugsanlegum árekstri. Einni mínútu síðar fór vélin aftur niður í flughæð. Báðar flugferðir héldu áfram til ákvörðunarstaðar án frekari atvika, að því er fjölmiðlar í Keníu sögðu frá.

Kenískir umferðareftirlitsmenn kenndu eþíópískum flugumferðarstjórum sem voru í verkfalli að hafa verið uppspretta flugrekstrar í lofti sem var afstýrt, skelfilegt flugslys sem gæti lent í Afríkuhimninum.

29. ágúst fór Ethiopian Airlines flugnúmer ET 858, Boeing 737-800 með skráningarnúmer ET- ASJ frá Jóhannesarborg í Suður-Afríku til Addis Ababa klukkan 2100 en ítalska tómstundaflugfélagið Neos Boeing 767-306R flugnúmer NOS252 fór frá ítölsku borginni frá Verona á leið til Zanzibar í Tansaníu klukkan 1800.

Rétt eftir miðnætti flugu flugvélarnar tvær rétt inn í hvora sömu í kvarðaðri 37,000 feta hæð, þar sem ítölsku flugvélarnar voru komnar inn úr Eþíópíu-lofthelginni, en Eþíópíu-flugfélagið frá Tansaníu-lofthelgi þegar þær sluppu naumlega við hugsanlegan árekstur. á meðan flogið var yfir Naivasha bæinn í suðurhluta Kenýa, segir í fréttum fjölmiðla.

En Flugmálayfirvöld í Kenýa (KCAA) hafa neitað kröfum vegna árekstrar loftárekstursins milli farþegaflugvéla tveggja og segja flugumferðarstjóra í Naíróbí, höfuðborg Kenýa, vinna verk sín eins og búist var við til að koma í veg fyrir hugsanlegan árekstur.

Framkvæmdastjóri KCCA, Gilbert Kibe, sagði við fjölmiðla að umdeildur árekstur í kenískum himni væri villandi.

Haft var samband við umsagnir og sérfræðingar í flugmálum í Tansaníu lýstu yfir áfalli sínu vegna skýrslunnar og sögðu að hægt hefði verið að koma í veg fyrir árekstur í miðju lofti eftir að flugvél Ethiopian Airlines fékk viðvörun frá umferðarárekstri (TCAS) í flugvélinni.

Þeir sögðu að Eþíópíuvélin hafi farið inn í himininn í Tansaníu frá Suður-Afríku á leið sinni til Addis Ababa, vel leiðsögn flugumferðarstjóra í Dar es Salaam og Kilimanjaro flugvallarstöðvunum áður en hún fór yfir í suðurhluta loftrýmis í Kenýa.

Hefði það gerst gæti svona árekstur í lofti hafa verið skelfilegt slys í Afríku til að koma neikvæðri skynjun á flugöryggi álfunnar.

Ítalska tómstundarflugvélin sem flaug frá Veróna á Ítalíu til túristaeyjunnar Zanzibar sem er hluti af Tansaníu var í himneskum Kenýa þegar tilkynnt var um nálægð áreksturs af kenískum fjölmiðlum í lok vikunnar.

Afríka er þekkt fyrir að vera illa búin loft- og flugkerfum nema fáar þjóðir sem náðu að fjármagna flugdeildir sínar með nútíma ratsjám. Kenía og Eþíópía reka nútíma ratsjár sem stjórna stóru flugi innanlandsflugfélaga þeirra sem eru í fremstu röð í Afríku.

Flugleiðir í Tansaníu sögðu að tilkynnt væri um árekstur nálægt flugvélum enn ráðgáta í bið viðbragða Eþíópíu.