ÚGANDA (eTN) - Í kjölfar langrar sögu um helstu flutningaferju vatnsins, MV Kalangala, sem var tekin úr notkun vegna meiriháttar viðhalds á fyrri hluta seinni hluta árs 2010, féll ríkisstjórnin undan þrýstingi frá fjölmiðlum, almenningi og einkum eyjabúa á Ssese-eyjum og tók aftur til baka áður einkavæddan rekstur ferjunnar.
Miðað við að kosningar eiga að fara fram eftir innan við mánuð er þetta klárlega klár ráðstöfun ef stjórnvöld vilja halda atkvæðum þeirra sem búa á og versla við eyjarnar og því tapaðist enginn tími eftir heimkomu ferjunnar frá kl. skoðun sinni í Mwanza til að taka hana aftur í notkun. Opinber ástæða sem gefin var upp var sú að upphaflegur þriggja ára samningur við einkafyrirtæki væri hvort sem er útrunninn, en þó var upplýst að allur vilji væri fyrir því að endurnýja samninginn ef ekki hefði komið til viðvarandi þrýstings sérstaklega frá fjölmiðlum vegna samningsins. mál.
Einkafyrirtækin kenndu innkaupareglum hins opinbera um miklar tafir á því að fá vél skipsins yfirfarin og síðan komu upp frekari flækjur vegna þess hver bæri ábyrgð á að borga hluta reikninganna. Lærdómur segir þessi fréttaritari: Ekki einkavæða þjónustu sem er á verksviði stjórnvalda, sérstaklega þegar kemur að því að tengja eyjar Viktoríuvatns við meginlandið, þar sem önnur sjónarmið hljóta að taka af hólmi hreinan gróðahvata, sem var raunin hér. Þetta er sérstaklega mikilvægt í þessu tilviki þar sem öruggar og hagkvæmar samgöngur við vatn eru afar mikilvægar fyrir ferðaþjónustu eyjanna og halda birgðaleiðum opnum fyrir íbúa eyjanna. OG ÞAÐ er á ábyrgð stjórnvalda og EKKI einkanýting.
HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:
- Following the long saga of the main lake transport ferry, MV Kalangala, which was taken out of service for major maintenance in the early second half of 2010, the government caved in to pressure from the media, the public, and in particular the island dwellers of the Ssese Islands, and took back the previously privatized operation of the ferry.
- Considering that elections are due to be held in less than a month, this is clearly a smart move if government wishes to retain the votes of those living on and trading with the islands, and hence no time was lost after the return of the ferry from its inspection in Mwanza to take her back into service.
- The official reason given was that the initial 3-year contract with a private company had in any case expired, but it was learned that there was all intention of renewing the contract had it not been for the sustained pressure in particular from the media over the affair.
