Öryggisskimun kl Miami International Airport í eftir-Covid-19 tímabilið varð bara auðveldara, þökk sé uppsetningu sjö nýjustu tölvusneiðmyndatöku (CT) skanna á sex Öryggisstofnun samgöngumála (TSA) eftirlitsstöðvar. Farþegum sem ferðast um akrein með tölvusneiðmynda verður nú heimilt að skilja fartölvur og önnur rafeindatæki eftir í handtöskunum.
Nýja tæknin veitir betri sprengigreiningarskimun með því að búa til 3-D mynd sem hægt er að skoða og snúa á þremur ásum til ítarlegrar sjóngreiningar hjá TSA yfirmanni. Ef poki krefst frekari skimunar munu yfirmenn TSA skoða hann til að tryggja að ógnunarhlutur sé ekki inni.
„Þessir nýju skannar frá TSA hjálpa okkur að hagræða og flýta fyrir skimunarferlinu fyrir farþega okkar, á sama tíma og flugferðir eru þegar slétt flæðipunktur hefur aldrei verið mikilvægari,“ sagði Lester Sola, framkvæmdastjóri MIA og framkvæmdastjóri. „Við erum stolt af því að vera með fyrstu bandarísku flugvöllunum sem fá TSA tæknina stækkun á tölvutækni.“
Eins og núverandi tölvutækni sem notuð er fyrir innritaðan farangur nota vélarnar háþróaðar reiknirit til að greina sprengiefni, þar með talið fljótandi sprengiefni. CT eftirlitsstöðvarnar voru hannaðar með minna fótspor en þær sem notaðar voru fyrir innritaðan farangur til að leyfa gistingu í þrengdu rými farþegaskimunarsvæðis.
„TSA hefur skuldbundið sig til að koma á fót bestu tækni um leið og hún bætir skimunarreynsluna,“ sagði Daniel Ronan, alríkisöryggisstjóri TSA fyrir MIA. „CT tækni eykur getu TSA við að uppgötva ógn með bæði sjálfvirkri uppgötvun og gerir starfsmönnum okkar í fremstu víglínu kleift að nota þrívíddaraðgerðina til að snúa myndinni sem kallaði fram viðvörun til að ganga úr skugga um hvort ógn sé til staðar án þess að opna pokann.“
TSA leggur áherslu á að prófa, útvega og dreifa viðbótar tölvusneiðkerfum á flugvöllum eins fljótt og auðið er. TSA heldur áfram að þróa auknar reiknireglur til að takast á við ógnanir í flugi á meðan þær fækka en þörf er á líkamlegum töskuleitum til að leysa viðvaranir og bæta þar með skilvirkni í rekstri og sjálfvirka uppgötvun. Þessar sjö einingar sameinast þremur öðrum sem áður voru settar upp þegar MIA varð einn fyrsti flugvöllur í landinu sem byrjaði að rúlla út þessari tækni í TSA eftirlitsstöðvum.
TSA heldur áfram samstarfi við framleiðendur öryggisbúnaðar, flugfélög og flugvelli til að hækka mælistiku fyrir tæknistaðla og veita enn sterkara og skilvirkara öryggi.
#byggingarferðalag
