Mexíkóskurríkisstjórn gaf nýlega umboð til að einkareknar vöruflutningajárnbrautarlínur forgangsraða farþegalestaþjónustu fram yfir reglubundna vöruflutninga með nýrri tilskipun.
Nýleg tilskipun krefst þess að helstu einkarekendur járnbrauta í Mexíkó leggi fram áætlanir fyrir 15. janúar um að veita farþegaþjónustu. Ef þeir neita gæti ríkisstjórnin falið hernum eða sjóhernum, þrátt fyrir skort á reynslu af járnbrautum, að hafa umsjón með þessari þjónustu.
Sem stendur sjá mexíkóskar járnbrautir fyrst og fremst um vöruflutninga, þar sem aðeins örfáar lestarsamgöngur starfa á sérstökum svæðum eins og Kopargljúfur og Tequila-framleiðslusvæði Jalisco.
Mexíkósk stjórnvöld miða að því að kynna fjórar styttri milliborgarleiðir fyrir farþegalestir, með því að nota brautir sem venjulega eru fráteknar fyrir vöruflutninga.
Metnaðarfyllri markmið þeirra felur hins vegar í sér að koma á fót þremur umfangsmiklum farþegaleiðum frá miðri Mexíkó til landamæra Bandaríkjanna: 700 mílna ferð frá Mexíkóborg til Nuevo Laredo, 900 mílna leið frá Aguascalientes til Ciudad Juárez og 1,350 mílna ferð frá höfuðborginni til Nogales á landamærunum.
